[Belorusso]

Дим! Тебя почитаешь, у нас просто Татра
Независимая совсем не значит, что колеса при увеличении нагрузки домиком становятся.
Иначе бы за отпуска с полной загрузкой по трассе всю резину пожрали бы давно.

[finn48]

Руслан, не даром ведь пишут что при нагрузке и в дальних поездках нужно чуть подкачать)

[levic]

Сообщение от Andr72

Не хочу ни кого обидеть.Но НЕТ у нас регулировочных болтов развала.Хотелось бы уточнить,как вам его выставили?Описание процесса было бы полезным,без сарказма.Ответ-молча-не принимается.

Повторюсь,задние колеса были домиком.Внутренняя часть колес сильно изношена,причем неравномерно.Я сам не развальщик, доходчиво не объясню,но после регулировки в норму пришел именно развал.Кому интересно,приезжайте на регулировку к нам(в личку).В каталоге Ssangyong на картинке видно регулировочный винт

[jawan]

Задние колеса как раз и регулируются на угол развала(мне тоже исправляли,износ внутренних сторон),ну а сход-то на задние колеса зачем?

[Dedok]

Всё интерестне и чудесатнее, а как это нету развала на задней оси? А что же там регулируют? Вот на скане видно развал правили, http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=263, а вот схождение на задке не видно, или я что не понимаю?

[pwg13]

Все нормально слева сзади и впереди оба схождения были не в норме - исправили.Развал сам чуть подтянулся.И не чудите-когда клиренс тюнинг на сиде делал 2 раза сход переделывал,наслушался как спецы развал сходом компенсируют.Это ж многорычажка кастор то не нулевой

[jawan]

Сейчас только посмотрел свой заказ-наряд на сход-развал,оказывается регулировали и развал,и сход задней оси.Каким болтом сход регулировали?

[Andr72]

Мужики,можете передать "привет"вашим "развальщикам".Не знаю,как они вам РАЗВАЛ регулировали,если только с помощью кувалды,напильника и такой-то матери.

[Andr72]

К 417.Болт с эксцентриком под "звездочку"-регулировка СХОЖДЕНИЯ.

[Storm]

ребят подскажите мне .У меня вот какая проблема сегодня нарисовалась при движении прямо на руле балка (спица раньше была горизонтальна земле)(не знаю как назвать) стала под углом в 20градусов. До этого все было гуд. и при чем при повороте вправо влево появилось размытость что ли какая то. Как думаете от чего такое может быть ??? Что развал править надо ??? проехал лишь 12тыс и причем по асфальтую у нас что такой капризный авто в этом плане??? Я нав первой своей 99 помню по 3 года развал не правил так как при диагностики все гуд было да и тогда ездил больше по грунтовкам да ухабам, а тут на те вроде как машина должна быть приспособлена к нагрузкам, а она сама по себе расходиться что ли?(((

[Andr72]

420.Не переживай раньше времени.Про то,что было ровно и ушло на 20°,наверно "загнул".У меня с нова было 5°(огрехи российской сборки).Съездил на 3т.км на сход-развал,выставили СХОЖДЕНИЕ обе оси в 0.Руль стоит ровно,дорогу держит отлично с четким 0.Проехал 20т.км по разным дорогам,без проблем.

[Storm]

да вот в том то и дело что с новья все было гуд на трасе руль отпускал машина прет ровно вперед сейчас тоже прет в перед но вот спица сместилась почему то ну может не не 20 но очень заметно(на 2 пальца точней не скажу)

[jawan]

Цитирую стр.251 книги по ремонту которая выкладывалась здесь на сайте:Задняя подвеска,развал(не обслуживается,но имеет возможность регулировки болтами на верхних рычагах подвески).Общее схождение колес(регулируется болтами на поперечных штангах)

[Andr72]

422.Может колесо спустило,может зимнию резину поставил(попробуй слева направо перекинуть).Не поможет,на сход-развал,заодно подвеску посмотрят.

[Кузовщик]

jawan +1
Тоже самое нарыл на информационном портале Sollers :

08-4 0000-00
ПОДВЕСКА
статус не определен
Изменения внесены
Утверждено
Идент. номер автомобиля (VIN)
1) Углы установки колес
Система Наименование параметров Спецификации
Клиренс (А) 76,8 ± 5 мм
Расстояние до отделки: центр колеса
↔ Колесная арка
433 мм
Угол развала (нерегулируемый) -0,15 ± 0,5°
Угол продольного наклона
(нерегулируемый)
4,8 ± 0,5°
Суммарный угол схождения 0,0 ± 0,1° (регулируется за счет
изменения длины рулевой тяги)
Передние
Угол наклона 12,85°
Клиренс (А) 63,3 ± 5 мм
Расстояние до отделки: центр колеса
↔ Колесная арка
437 мм
Угол развала (нерегулируемый) -0,5 ± 0,5° [регулируется эксцентриковым
болтом на верхнем рычаге]
Задние
Суммарный угол схождения 0,0 ± 0,1° [регулируется эксцентриковым
болтом на поперечном рычаге]

[jawan]

Ну вот и нашлись оба болта(и напильник с кувалдой вроде как и не нужны)

[Andr72]

В книге написано,и болты есть.НО ОНИ ПРОСТЫЕ,НЕ ЭКСЦЕНТРИКИ,как ими что-то регулировать?Не верите,залезте под машину,посмотрите.