[x-Rust]

ну она растянутая и на 146 и на 144 будет себя вести одинаково (с той лишь разницей что на 146 она скакнет быстрее) Зачем же тогда беспокоится о числах?

[parbor]

Кроме комментариев самого экспериментатора нам ничего не известно. Не исключаю,что деформированные 144 звена с хорошим натягом работают тише,чем с 2мя выброшенными звеньями и отсуствием натяжения. А вот подвывание,характерное для изношенной цепи,когда её натянули КАЙем-или выкинули пару звеньев и стоковый натяж заработал-быть должно. Не может не выть. Весь вопрос в точке отсчёта-что и к чему прикатывается в таком варианте. Зуб ,конечно,не станет 8,2-но профиль у него изменится точно. Но скажется это лишь на времени приработки следующей цепи-вместо одной тысячи может пара потребоваться. Ограничение одно,мне оно неизвестно-глубина закалки зубьев звёзд. Если выжрет закалённый слой-тады ой...

[zztop]

Сообщение от дядя Вова

вернее каждый высказал свое мнение на этот счет

У ниссан микра цепь 144 звена, ширина и количество пластин в звене мне не известно.

[vim]

Сообщение от x-Rust

Укси как раз таки читал про 144 звена.
Эта цифра озвучена была ни один раз и даж не два - вы поройтесь на форуме.
Просто он был тем кто перешел от слов к делу.

Руст конечно есть такой момент когда 146 и 144 одинаково,но 146 идёт под замену а 144 продолжают эксплуатировать....а это уже чему-то конец..будет

[x-Rust]

Сообщение от vim

а это уже чему-то конец..будет

ну возможно слегка погрызенные вершинке звезд будут..
там толщины хватает - посадит CZ обкатается - притрётся...

[parbor]

При следующей замене цепи попробую проверить один момент -измерить разницу между метками или зубьями в двух положениях. Когда верх натянут и когда валы сведены к центру -натянуто всё остальное. Указанная разница покажет,насколько можно повеселиться при родных башмаках. Не расстроюсь,если кто нибудь раньше это сделает...

[x-Rust]

межосевые надо замерять... толщину с цепью учитывать

[SYOrenburg]

Сообщение от zztop

У ниссан микра цепь 144 звена, ширина и количество пластин в звене мне не известно.

Мне известно. Цепь DID( Daido corp ) кол-во пластин в звене 9, расстояние между пинами 6,35мм.

[vim]

Коль ,все перелопатил...............

[SYOrenburg]

Володь, да я выкладывал всем, вот повторюсь https://yadi.sk/i/0GaYu71Psoe9m
Микра - это марч на японский лад, двиг 1,2-1,4л. 144 звена и т.д.

[sagrus]

незнал где отписаться для статистики, решил здесь: пробег: 34000.
вскрыл кк, вылет натяга: 12мм.
езжу на луке пока на гарантии, замена масла каждый 7000 км пока у ОД, уровень выше максимума всегда.
манера езды спокойная, летом пробеги маленькие (до работы 7км от стоянки) утром туда, вечером обратно, в месяц набегает 500-700км максимум, летом по 2500-3000км в месяц (живу за городом)
вот, как-то так не пенайте если что)
чувствую менять буду цепь сам, гарантия кончится в феврале след. года.

[vim]

Сообщение от sagrus

пробег: 34000.
вскрыл кк, вылет натяга: 12мм.............................................. ...................

чувствую менять буду цепь сам, гарантия кончится в феврале след. года.

Вылет для такого пробега-то что надо.......а менять не вздумай,неизвестно что поставят. Тебе с этой еще ездить три раза по столько.....периодический контроль и ты на коне.....

[sagrus]

Мда? Я подумал что к 60ти будет замена в любом случае, теперь по возможности во время замены масла буду вскрывать КК для контроля. Рыкобряки присутствуют. Однотипные

[Sasha49]

Немного про протяжку цепи. Когда протянули новую цепь , потихоньку подвели колен вал на метки. Установили входной РВ по меткам, натянули правую сторону цепи, накинули ее на звезду с муфтой. Все теперь этот РВ НЕ ТРОГАТЬ! Постораться его зафиксировать.
Установив выходной РВ по меткам, накидываете второй конец цепи на звезду его, Теперь можно ключом чуть его повернуть в сторону соединения цепи .У него в отличии от правой стороны есть свободный ход натяжки цепи. Соединить цепь. Убрать ключ , поставить натяжитель и на несколько раз проверить правильное совпадение меток.

[7men]

Вопросы к sugrus: 1-Замерял вылет прокручиванием КВ до максимального выхода плунжера, или просто снял КК и замерил вылет? 2- Запуск авто проводишь обычным способом (без прокруток и др.ухищрений)?

[serg010913]

Пока в отпуске, вскрыл клапанную крышку. Вылет натяжителя замерил проволочкой - 14 мм. Прокручивал колесо на 4 передаче, 1-1,5 оборота. Визуально вылет не изменялся. Пробег 48 тыс. Думаю годик еще поездить до следующего вскрытия.

[sagrus]

Сообщение от 7men

Вопросы к sugrus: 1-Замерял вылет прокручиванием КВ до максимального выхода плунжера, или просто снял КК и замерил вылет? 2- Запуск авто проводишь обычным способом (без прокруток и др.ухищрений)?

Итак:
1. Замер проводился сначала визуально, (перед снятием кк мотор завел, подождал 2 минуты и начала разбирать), а потом, когда я его уже увидал прокрутил коленвал на 2 полных оборота. Вылет визуально не изменился, тут-то я и померил его проволочкой. Коленвал крутил прям за болт (болт там на 27 кому интересно)
2. Никаких доп.механизмов на машине не стоит, однако, перед пуском каждый раз жду когда погаснут лампочки (как уже много раз писать, это уменьшает рык, и это верно, по крайне мере на моей машине), кроме этого автозапуск реализованный через Starline A91 перепрограммирован под запуск дизельного мотора, что заключается в том, что после включения зажигания сигнуха ждет 10 секунд перед прокруткой стартера (типа свечи накала греет)

Зимой при утреннем пуске, как и у многих, у меня никаких рыков нет.