[Fidel]

Был с данной ошибкой у одного из ОД нашего города, так мастер для устранения аж кресло водителя снял и порог вскрыл, в пороге под заводской оплеткой оказались 3 провода надрублены, один (синий) порвался когда оплетку снимали, о как. Точнее как так?

[Pangur]

Привет! Принимайте и меня в свой клубик. Перед самым ТО-3 загорелась лампочка с человечком, держащим огромный чупачупс. По гарантии заменили жгут проводов пассажирского ремня. Еще через примерно 5 тысяч км снова загорелась эта лампочка. Теперь уже меняют жгут водительского ремня, тоже по гарантии.

Спросила у сервисного человека, на чем еще сэкономил Соллерс. Ответили, что теперь нужно ждать выхода из строя блока управления ПБ

Вот. Жду. Пока гарантия не закончилась.

[brysga]

Ну и меня принимайте в ряды однобедцев. Жду в марте ТО2, по данной проблеме пока штудирую форум и букварь. По поводу горит постоянно или должна мигать, вычитал в букваре: система само диагностики работает так. Включил зажигание, лампочка должна мигать 6 секунд и гаснуть: система исправна. Если горит не милая и гаснет: система имеет менее 10 кодов ошибок, если больше, то лампа погаснет на одну сек. и загорится снова. Если разъём блока ненадёжной соединен, или недостаточное напряжение питания, то будет гореть постоянно. Это пока все, что нашёл. Кстати, всех защитников Отечества с праздником!

[ТВВ]

у меня загорелась лампочка подушки безопасности, ну этот беременный человечек. Поездил пару дней, напрягает. Заехал к ОД СРАЗУ СКАЗАЛИ СКОРЕЕ ВСЕГО МЕНЯТЬ РЕМНИ И ВОЗМОЖНО УПРАВЛЕНИЕ тогда думаю лучше почитаю залез на форум прочитал тему форуме один хороший человек разобрался и написал уже тут о устранении этой проблемы все очень просто и особых усилий не требуется всего лишь контакты продуть почистить что и сделал по порогу который легко отщелкивается без любых инструментов руками идет желтый провод с периодическими утолщениями сам контакт находится на высоте носка пассажира или водителя в расширении порога под бардачком и со стороны водителя под рычажком открытия капота, тоже желтого цвета с белым кончиком предохранительной защелки которую при открывании надо чуть под вытянуть и нажать под ней на стопор чтобы освободить контакт за тем можно просто пару раз вставить вынуть ну я еще на всякий случай брызнул чуть вдшкой итог все работает как надо ps машины как правило у од не обслуживаю но иногда бывает обращаюсь .

[alnik19]

напишите поточней,где вы прочли про решение проблемы и если не трудно как пороги снимаются!

[Игорь-62]

Сообщение от alnik19

напишите поточней,где вы прочли про решение проблемы и если не трудно как пороги снимаются!

У меня тоже было. ОД так делал (ошибка ремня безопасности водителя).

http://sykor.ru/articles/44-door-scuff.html

[АРТЕМИЙ]

Да не я ни такой богатый, купил через авито у парня с питера зовут Роман,купил за 5т.рубл.

[JEK]

Всем привет. Тоже загорелся красный человечек, езжу уже 1,5 недели. Заезжал к официалам, сказали плохой контакт, подушки безопасности пассажира, отремонтировали, на след. день загорелся снова, записался опять, уже говорят не могут определить причину, или менять подушку пассажира или менять блок, машина не на гарантии, соответственно получается накладно покупать для выявление проблемы и то и другое, подскажите куда можно обратиться или достаточно самому попробывать почистить все контакты.

[parbor]

Можно почистить.Есть в продаже контакт-спрей разных фирм,у ВЮРТа есть ещё и очиститель контактов.Это лучше вэдэшки-спрея хватит надолго.Не забывайте,что все работы с блоком подушек и разъёмами начинаются через 15 минут после съёма клеммы АКБ.Или заблокировать блок со сканера.

[JEK]

Понял, попробую, спасибо. А если дело было в контактах, ошибка сама погаснет или нужно будет в сервисе снимать? Под фарами тоже есть смысл проверить или достаточно в салоне?

[jak7907]

Сообщение от JEK

... А если дело было в контактах, ошибка сама погаснет...?

Не дам умереть этому вопросу.Прошу откликнуться знающих.Потому,как сам промацал все разъёмы,а значёк горит.

[parbor]

Сообщение от jak7907

Не дам умереть этому вопросу.Прошу откликнуться знающих.Потому,как сам промацал все разъёмы,а значёк горит.

Сканер надо бы. Возможно,что шлейф на руле переломился. В принципе ,можно пропаять,если он. Но без диагностики лучше остановиться вовремя.Тут тестер и контрольная лампочка противопоказаны КАТЕГОРИЧЕСКИ!

[parbor]

Если контакт в шлейфе или пиропатроне ,либо гдето ещё восстановился-то погаснет.Блок меряет сопротивление линии,норма 2,5-5,5 ом примерно.Обычно страдают разъёмы под сиденьями,порогами и т.п.Как вариант-ломаются провода,когда сидушку часто гоняют от края до края.Тестером ни в коем случае!

[сан-саныч]

Сбил Скворца который шел на посадку)))) Хорошо что не был пристегнут.был бы ппц))) Спецы подключаются ошибки нет..что делать.и где гасить эту "гребаную" подушку в душе не знаю((((( Может кто сталкивался с такой проблемкой.отпишитесь..

[дядя Вова]

Сообщение от сан-саныч

Сбил Скворца который шел на посадку)))) ... ...что делать...

Получив столько информации можно сказать только одно: блин, похоронить, а то не по-людски как-то

[brysga]

Ну вот в 171 посту я писал о своей проблеме. В марте был на ТО, причину назвали - плохой контакт в пороге со стороны водителя. Прошло два месяца, мужичек вылез опять. Стоял в пробке, на жаре за 30, не включая кондей т.к. знал что могу заглохнуть( плавали, знаем ). Все равно глох три раза. Обратился к диллеру на сей раз приговорили блок управления. Признали случай гарантийный, но блок надо ждать. А по поводу, что глохнет, опять ничего не нашли, хотя чек и горел какое то время, но это другая тема.

[jak7907]

А доступ к шлейфу очень сложный?Сам ещё руль не разбирал.