[wolodya_59]

Сообщение от серега моторист

датчик детонации тут не причем.

На спортсах оказался "причём". Надо проверять, Кат шевелил датчик - звук менялся. От его данных зависит угол впрыска.

[серега моторист]

насколько знаю звук от детонации при нарушении угла на дизеле имеет другой оттенок и постояенство,да и моторчик теряет мощность и расколбас на холостых появляется...

[Кат]

Сообщение от wolodya_59

На спортсах оказался "причём". Надо проверять, Кат шевелил датчик - звук менялся. От его данных зависит угол впрыска.

Звук не просто менялся, он пропадал и циклически не возобновлялся. Причем, если эти разъемы разсоединить несколько раз подряд (я это делал на заглушенном двигателе), т.е. улучшить контакт, то проблема могла не появляться в течении 3-4 недель. Но это мои личные наблюдения и ощущения. Поэтому я как эту проблему и привязал к плохому контакту.

[anders78]

Сегодня поснимал с утра, от заводки и до полного прогрева, выскочила вся канонада возможных звуков, с утра авто резко задымило, звоняло, оказался прожиг, (я уж думал хана), появился одномоментно вжик, а потом и стучок вылез. http://www.youtube.com/watch?v=R8qON...ature=youtu.be

[wolodya_59]

Что-то стартер долго крутит.

[чарли]

Сообщение от anders78

Сегодня поснимал с утра, от заводки и до полного прогрева, выскочила вся канонада возможных звуков, с утра авто резко задымило, звоняло, оказался прожиг, (я уж думал хана), появился одномоментно вжик, а потом и стучок вылез. http://www.youtube.com/watch?v=R8qON...ature=youtu.be

-топлива мало-1 деление
-звук со стороны ремня!
-вот теперь точно могу сказать,что карлссон не виноват,натяжитель в топку!стетоскоп нужен и прослушать ролик натяжителя,новый не значит исправный!
если бы камешек/грязь на ремень попали-при прогреве звук остаётся!

[серега моторист]

стука не слышу ,хрюкает что то в начале,похоже как на регулятор топлива.

[anders78]

Сообщение от чарли

-топлива мало-1 деление
-звук со стороны ремня!
-вот теперь точно могу сказать,что карлссон не виноват,натяжитель в топку!стетоскоп нужен и прослушать ролик натяжителя,новый не значит исправный!
если бы камешек/грязь на ремень попали-при прогреве звук остаётся!

- топливо причем?
- видео объединено, там с начала идет явный шум справа от двигателя, не знаю как на видео, слышно или нет, натяжитель новый, на него грешить не могу и менять просто так накладно, ремень натягивает нормально.

[anders78]

Сообщение от Шао

если звук на холостых то у меня 2 варианта башмак и натяжитель,

Что потребуется при возможном ремонте, прокладка, форсы отстегиваются? шайбы наверно надо, что еще, на что копить, башмак это успокоитель?

[anders78]

Сообщение от Кат

у меня тоже особо ни чего не вибрирует во время звука, просто звук громче с металлическим отливом. Звук слышен только на холостых, на ходу не слышен.

А видео не выложишь, сравнить

[чарли]

Сообщение от anders78

- топливо причем?
- видео объединено, там с начала идет явный шум справа от двигателя, не знаю как на видео, слышно или нет, натяжитель новый, на него грешить не могу и менять просто так накладно, ремень натягивает нормально.

мало топлива-много конденсата-тяжёлый пуск ДВС-долгий выход на прогрев-не совсем корректная работа термостата-помпы ...варианты с роликами в силе,рокеры на холодную цокают это нормально!****** в баке(мало ДТ) вариант!

[evgen55]

господа у меня вылезло это хрюканье все началось с того что авто встал в аварийный режим у меня шок давай рыть что за ..... на второй день нашел провод под блоком управления проходит к регулятору давления и его перетерло до к.з все раскидываю добираюсь изолирую ура авто работает но тут слышу хрюки давай рыть из рампы по трубкам причем каждый раз из разных но тут еще кручи я выяснил что все начинается после вкл электро потребителя например моргнув светом стоит хрюкает чуток газанул все ровно работает снова подогрев стекал и в ответ хрюкает что это ? я в шоке

[evgen55]

пошел дальше взял приблуду для диагностики у друга вся хрень начинается после перепада в электро сети с 14.6-до -14.5 продолжаю выбираю давление рампы пока не хрюкает 3000 - 3800 как за хрюкал так 2000 - 6000 и что это по форумам по лазил сделал проверку форс на перепуск так как выхлоп в идеале не дымит не коптит и тяга супер на 1 форсе льет в обратку 40 мл где то за минуту остальные до 10 мл да но почему хрюкает ток после скачка в сети а так хоть час все ровненько порыкивает себе на хх обороты 780-782 я думаю это норма

[anders78]

Сообщение от evgen55

господа у меня вылезло это хрюканье

Похоже распространенная проблема, причина льющие форсы, нужно делать тест на слив в обратку, лечится вроде заменой клапанов, у меня то есть, то нет, когда подгазовываешь увеличивается давление в рампе и звук пропадает. В обратку норма 4 мл за мин, вроде так

[evgen55]

да что это за форсы бл... такие что с 10 000 км мозги делать начинают я у же и на таких натыкался за 7 дней

[evgen55]

у соседа тайота дизелек так льем одну жижу я трясусь фильтра во время там бак до полна чтоб конденсата меньше ну и все такое ему до одного места и носится а тут новая машина и куча гемора

[anders78]

Сообщение от evgen55

да что это за форсы бл... такие что с 10 000 км мозги делать начинают я у же и на таких натыкался за 7 дней

Использование не оригинального топливного и привет новые форсы