[maratscorpion]

Сообщение от Vadyai

Народ, а как дела у NNA с подсосом воздуха датчика давления впускного коллектора?

А чего там может измениться, движок тот же и проблемы те же, а может и того хуже, оптимизировали, панель то новую поставили, на прокладках надо экономить.

[Анатолий Капри]

Проехал 27 км расход упал с 12 до 9.8, правда стало теплее... хорошо б если влияло

[serg010913]

После гнутия рампы и замены колечек расход тоже снизился, понятно что ненамного, но эффект для меня заметен. На последних 2 заправках от лампочки до лампочки средний реальный расход получился 11,7 л/100км. 40% трасса. Раньше в таком режиме получалось 12,5-13.

[Sasha49]

Глупости все эти подгибания и замена колечек, если конечно там конкретно подтекает. И улучшения все это тоже кажущиеся ,

[serg010913]

Подтекает там только при холодном пуске в морозы, т.к. бензин льется избыточно и испарения просачиваются наружу. А так просто подсасывает воздух немного в впускной тракт и все, вводя в заблуждение блок управления двигателем.

[Motor1777]

Принимайте в клуб! Почитал ветку про гнутье рампы и замену колечек у ужаснулся, в жизни не слышал про такие проблемы на новых иномарках, но перед 1-м ТО полез под капот и действительно по форсунками мокро! Позвал инженера по гарантии, тот посмотрел и молча подогнул рампу! Т.е. наш диллер (Ставрополь) знает об этой проблеме! После чего сказали немного поездить и если опять будет "мокнуть" приехать еще раз для кардинального решения проблемы. В чем буде заключаться кардинальное решение выспросить не успел т.к. спешил жутко. Вот так то...

[Motor1777]

Еще забыл, на подсос воздуха в местах входа форсунок тоже проверяли, попшыкав из какого то балончика пеной. Подсоса не было, это действительно было бы видно.

[UnVo]

Сегодня увидел... Гр-ный дилер при замене масла на 5000км не одел трубку - см.фото. Всунул, понятно, на место. Вопросы - на фига снималась эта трубка при замене масла и на что я попал, отъездив ~2300км с такой конфигурацией. Можете кинуть в меня чем-нить, не обижусь, типа совсем д-б - такого не заметить. Капот открываю раз в неделю для проверки уровня масла. Ну и мокрота под форсунками видна, это даже не мокрота, а просто как пятна, даже на бумажной салфетке нет следов "сырости" от этих пятен. А могло из этой трубки что-нить "подбрызгивать" в район форсунок?

[Профи]

Если не ошибаюсь, это отвод газов. Подсоединён к гофре воздушного фильтра.
От него засир..ется дросель.
Ничем не грозит, только был подсос воздуха в обход фильтра.

[UnVo]

Сообщение от Профи

От него засир..ется дросель.

Спасибо. А могла ли подзас-ться дроссельная заслонка так, что на сильном морозе машина не заводилась и под капотом что-то "тукало" ?. Ведь эта заслонка какая-то хитровыделанная с шаговым двигателем ?
Ну и расход, наверное, все это время был повышенный?

[Motor1777]

UnVo,5000км. пробега а под капотом скоро кукуруза расти начнет. У меня та же ерунда. По поводу трубки не переживай, ПРОФи все правильно про трубку написал за 2300 км пробега ничего не будет.

[Профи]

Сообщение от UnVo

Спасибо. А могла ли подзас-ться дроссельная заслонка так, что на сильном морозе машина не заводилась и под капотом что-то "тукало" ?. Ведь эта заслонка какая-то хитровыделанная с шаговым двигателем ? Ну и расход, наверное, все это время был повышенный?

Сие мне неизвестно. Вы можете посмотреть сами, просто скиньте гофру с заслонки и всё увидите.
Я дважды мыл заслонку без съёма.
Трудностей с запуском не было, как и повышенного расхода.
Эта кака хоть и не сильно, но попадает в коллектор и в камеру.

[UnVo]

Сообщение от Motor1777

Подсоса не было

Странно все это. Ведь предположительно потение - это выделение чего-то из-под форсунок (криво стоят и/или дефект уплотнений). Но ведь при этом должен быть подсос внутрь - или я ничего в физике не смыслю (кстати, не исключено). Ставропольским ОД-шникам зачет! Я бы тоже отдался в умелые руки на подгиб. Сам не полезу. Кисти у меня очень сильные, однажды сломал рожковый ключ (правда, пластмассовый от машинки сынишки). А под капотом я умею только уровни жидкостей смотреть, к остальному интуитивно боюсь прикасаться, хотя руки на месте, могу дом построить. Искренне уважаю "рукастых" форумчан.

[Motor1777]

У меня третья иномарка, (до этого были Ниссан Тиида и Форд фокус) все брал новыми, сам никуда не лазил и ничего не делал, ну за исключением лампочку поменять. И вообще считал и считаю, что нечего лазить и самому делать в новой машине, но этот форс мажор с топливной рампой, причем дефект то массовый... Но подсоса не было это факт, сам стоял и смотрел, пена из балончика густая была типа плотной мыльной пены, и если бы был подсос то было бы точно видно. Кстати особой разницы в поведении машины я не ощутил, а расход сейчас упал в связи с потеплением...

[Sasha49]

Ни какого подсоса не у кого нет это самовнушение раскрученное на этом сайте .Попробуйте, кто будет менять колечки зделать несолько проколов иголкой колечки , и снова их поставить и вы не почувствуете ни каких изменений в работе двигателя.Тоже самое и стеми кто МАР сенсор все старается загерметезировать ,только сами все нарушают.

[serg010913]

По поводу потепления. В этом году всю зиму как и сейчас температура от 0 до -10, не считая 2 недель в январе. Да и то ниже -21 не видел на БК.
На прогретом двигателе подсоса скорее всего и нет. На холодном, тем более при морозе, резинки дубеют, уменьшаются в объеме.

[Motor1777]

Подсоса может и нет. А вот то что под форсунками в новой машине ничего потеть не должно это точно! И то что сервисмены молча гнут топливную рампу и говорят что если отпотевание будет и дальше, надо что то еще делать это не нормально. Это явный заводской дефект.