[Алексей 13]

Сообщение от Алексей 13

Человек с Клина написал. Ну на данной момент, машинка - "трупик". Перескок.
Поеду делать на следующей неделе.

Ну продолжу. Если не против.
Пробег 233595 км.
При 110 тысяч , я менял цепь.
Установлена была "чешка" и новый оригинальный натяжитель.
Почему он? На тот момент, в наличии на руках не было другого.
Сегодня вскрываем. Перескок. Все стандартно. Не чего нового.
Ну перескок на "чешке"-встречаю в первый раз.
Да и пробежала она-не мало.
Учитывая, что натяжитель-оригинал .

Пасы. Фото не "прилипает" как раньше.
IMG-20180704-WA0003.jpg

IMG-20180704-WA0004.jpg

IMG-20180704-WA0005.jpg

IMG-20180704-WA0006.jpg

IMG-20180704-WA0008.jpg

[Станислав Stels]

Динислам, ещё и Пружина слабее, чем у Ивеко.
Этот натяжитель для НА точно не годится.

[Динислам]

Так это и есть Ивеко. Просто как я понял нижний натяжитель )))

[glot]

А что там по ИСАЙ натяжу - последнее вроде как все ездит и ездит...
з.ы. : отзовитесь , у кого он стоит и лучше со вскрытием кк

[chemist]

Лука Мудищев в профильной теме отписался, в апреле http://www.syclub.ru/showthread.php?t=13321&page=58

[Лука Мудищев]

Ездит.42000 тысячи уже проехал.А башмак все дымит.

[lom.47]

Видео от Искендер, приятного просмотра.

[igumen]

Все же хочется понять причину, почему у одних цепь тянется быстро, ц других бегает без проблем. У меня со штатной цепью, поменяной по гарантии на 35 т.км на которую на 40 т.км ( два года назад) был установлен ивеко вылет такой же как при установке и проехал уже почти 25 т.км. запуски частые, пробеги между запусками обычно маленькие иногда, даже летом машина не успевает полностью прогреваться. Не понятно!

[Алексей 13]

У нас "букет".
У кого натяжитель был виноват.
А кому то, и он не поможет.
Всяко бывает...

[igumen]

Я встретил недавно местного владельца Актиона. Его мнение, что из Кореи поставляют нормальные движки а на заводе в России меняют цепи на дешевое китайское г..но сами рабочие. Повеселил.

[parbor]

Жаль, что так...Всё же кай в подавляющем большинстве случаев своё предназначение выполняет получше. Хотя были 2 повторных замены CZ и с ним на 18 и 21 тык. Оба раза запомнилась незащёлкнутая муфта.

[Puff]

В выходные снял клапанную крышку впервые сам. Оказалось не сложно, кстати. Спасибо Алексею 13 за небольшую консультацию по телефону. Вылет натяжителя на фото. Проволочкой намерял 15мм. Если отвёрткой нажать на башмаг - ещё на 1 мм где-то выходит. Итого вылет 16мм. Пробег 35 тыс.
Чего посоветуете - пока ездить и менять цепь с натяжителем тысяч через 10 или поменять сейчас натяжитель на ивеко или СС и проездить с этой цепью неизвестно сколько ещё?
IMG_1685.jpg

[vim]

Через 10т км проверишь-то бишь катайся imho

[parbor]

Какой смысл тратить время на подобные осмотры без готовности к замене ? Уже не единожды прожевали, что при 15-16 мм фазы газораспределения сбиты настолько, что продолжение ресурсных испытаний за "оставшиеся" 10000 км высосет через бензобак стоимость цепи вместе с натяжителем. Ответ прост-по уму надо менять сразу. Без затрат времени на повторные разборки. А если оно есть, время, -то катаемся дальше. И с каждым днём дороже...

[Puff]

Сообщение от parbor

Какой смысл тратить время на подобные осмотры без готовности к замене ?

Смысл в том, чтобы знать - пора ехать менять или нет. Сам я менять не буду. А терять полдня чтобы съездить туда где, если что, могут цепь поменять чтобы просто её посмотреть - мне жалко.

[parbor]

По картинке точно пора. Думаю, что при правильном замере и 18 получится увидеть. Можно звонить Алексею-по замене. Сам имел ввиду, что всегда есть дежурная цепь при проверке вылета для оперативного решения проблемы. Если вылет не устроил...

[Александр9]

Надо бы в техничку внести ,такую тему.(Правильный замер плунжера на натяжителе для двигателя G20DF )
Выставляем распредвалы по меткам,для проверки меток на звёздах и верхней точки кв.,далее ключом на 22 крутим выпускной распредвал примерно градусов 10-5 (крутить против часовой стрелки),тем самым мы натягиваем правую ветвь,и ослабляем левую. Плунжер натяжителя будет выдвинут до максимума растянутой цепи.