[дядя Вова]

Сообщение от повелитель вульв1980

Как так получается, или это только у меня.

НА собирается под каждого владельца индивидуально. Положение метки шкива КВ оговаривается при заказе. Разве вам этого не сказали?
Все остальные ответы выше написаны. Не ищите их между строк- читайте дословно!

[повелитель вульв1980]

Дядя Вова остроумно,
Скорее всего шкиф либо криво поставили,или такая попалась, такую и поставили. Незнаю.

[DEN 007]

Сообщение от повелитель вульв1980

Скорее всего... Незнаю.

Скажу громче, - ЧИТАЙТЕ!!!
Не засирайте тему!
Всё уже придумано до вас.

[дядя Вова]

От нас чего надо?

[повелитель вульв1980]

DEN СПАСИБО

[parbor]

Тоже улыбнуло,но по весне и я огрёб такой экзепляр в работу. Метка на шкиве не на своём месте-не смутила,это уже ожидаемая каждый раз ситуация. Палки в цилиндры,нанёс свои метки-и поехали. Лыски под ключ 22 вертикально-а на точки и смотреть толком не стал. Метки на звёздах с родной цепью стояли под внешними пластинами-и больше вроде ничего и не надо. И только после протяжки обнаружил криво пробитые точки-в разные стороны .Одна около 1мм и вторая около 2мм. Пришлось всё перепроверить не раз и звенья впервые считал. Малоприятно. Хватает G20D "индивидуальной" сборки...

[EVGEN74]

Борис,я сам на таком экземпляре езжу.Метка шкива на 4 часа при ВМТ и еще пара машин попадалась с меткой как попало.На одной вообще была печаль когда на муфте метки не было .

[parbor]

Ага... только все три х.з. где-это перебор. Не уверен,что ещё хоть раз увижу... Ориентировался по вертикальному положению лысок под ключ 22. Предварительно убедился,что муфта защёлкнута. Даже протянул руку за строительным уровнем,вертикаль проверить-прошу не смеяться....

[SITROEN78]

Добрый день!Появились провалы при трогании ! Была замена протяжкой 3 года назад .Причина замены, растяжение цепи.После замены,была проверка меток несколько раз .На диагностике определили, что клапана поздно открываются и искра бьет ровно в вмт,на холостом ходу,хотя ЭБУ показывает опережение в 5-7 градусов ! Помогите разобраться с этой проблемой!

[Александр9]

Снимай к.к.и смотри метки,походу у тебя цепь растянулась и перескок на зуб.

[x-Rust]

Сообщение от Алексей 13

Андрей, Дружище-я не могу ошибиться с метками. Я всегда это проверяю. Как крайней вариант-конечно перепроверю. Ну боюсь дело не в этом.

шпонку на КВ почти срезало?

[Алексей 13]

Сообщение от AlexZS

Возможн, проблема возникла из-за того, что при протяжке цепи без меток (ЧЗ и др. ) нет возможности проконтролировать количество звеньев между метками как на оригенальной.
Между верхними метками на цепи 10 внешних звеньев, а на правой и левой (где натяжитель) разное количество звеньев количество не помню но на левой ветке на одно внешнее звено больше.

Кстати. У меня сегодня такая же мысль была. Продублировать точки на цепи-между распредвалами. Займусь этим. Может даже завтра. Типа как на фото.

2015-09-27%2014-33-43[1].JPG

x-Rust
Да все нормалек. Не чего не срезало. Мой косяк.

[Aлeкc]

Сообщение от vim

...здесь
http://www.bolshoyvopros.ru/question...-ili-ehat.html

Намек на отсутствие ТХ а/м в подписи?

[Sergey59]

Сообщение от Aлeкc

Намек на отсутствие ТХ а/м в подписи?

Я чего-то не понял: в профиле значится : Двигатель (Мощность) D20DTF (149), а в подписи под сообщениями G20D?

[Aлeкc]

Косячнул G20D, спасибо за информацию.