[raven]

Борьбе ДМБ 75 посвящается.
Симптоматика звука:
Глухой ОДИНОЧНЫЙ удар (тук по местному) во время начала движения с места, при переключения на пониженную передачу (особенно с 3 на 2 и с 2 на 1). Явно прослушивался при начале движения под горку.
С водительского места звук слышался справа, немного сзади, внизу в подвеске. Путем опроса пассажиров локализовал возможное место удара: внизу под рычагом МКПП (так всем слышалось).
Диагностика:
Сразу скажу, что звук был мне знакомым по ПЕЖО 406 (менял гидроопору на 240 тысячах, изрядно потрахался пока вычислил этого барабашку) поэтому я сразу заподозрил верхнюю гидроопору (подушку). Осмотрев ее (ожидал увидеть подтеки жидкости или хотя бы запотевание), никаких явных признаков потери герметичности не обнаружил. Поехал к знакомому на диагностику ходовой. Тот излазил всю подвеску, говорит, что все норме. Несмотря на мои утверждения про подушку решил ее лично осмотреть. Отодвинул бачок с антифризом в сторону и внимательно ее изучил под светом мощной лампы ).
Итог: вертикальный шток гидроопоры смещен от центра в сторону торпедо (фото 1), снизу на корпусе (фото 3) еле заметные следы запотевания (если б не налипшая пыль, хрен увидишь), след набоя на прорезиненной части штока от удара об внутреннюю часть внешней резиновой обоймы гидроопоры (фото 2). Вердикт диагноста - вероятно подушка.
При замене по гарантии (пробег 17000) внимательно рассмотрел снятую подушку и сфотографировал, на фото видны все вышеперечисленные признаки неисправности подушки.
Вот как-то, так. Надеюсь кому-то будет полезно.

ПС Вероятная причина выхода из строя - режим эксплуатации авто в Киеве (постоянные тянучки - старт/стоп. Хотя, повторюсь на ПЕЖО аналогичная подушка, в аналогичном режиме отходила 240 тык.

[Профи]

raven - возможно и такой стук присутствует.
Но этот стук, никак не спутать со стуком передней подвески, который агонией распространяется по всему кузову.

[Профи]

Сообщение от taten

На тест драйве не было слышно что ли?

Много, чего не было.

[Анатолич 27]

Raven, стук то пропал после замены гидроопоры?

[raven]

Полностью пропал. Отмечаю, что передняя подвеска в целом стала отрабатывать неровности более упруго.

[listen78]

На одометре 52000, стук в подвеске был с ноля, с начало с права, потом и с лева появился.Я вот думаю может особенность аммортов такая, газ так в них перемещается с таким звуком. Теперь при трогании появился ещё и тук с права, то ли суппорт постукивает, то ли что то ещё. Вот думаю может тоже гидроопора?

[ДМБ-75]

Ну ну,газ со звуком перемещается в другом месте, а у нас амморты гидравлические.

[raven]

Цитирую сообщение одного из форумчан на Шевроле-Круз форуме тема Стук амортизаторов:
"..А у меня с момента покупки стучит, а покупал я летом, понятно что минуса тогда не было... Стучат все колёса за исключением левого переднего, это сейчас, а на момент покупки стук шел только от переднего правого колеса.
Купил, еду себе и не нарадуюсь, вдруг это бряканье, смутился немного, но тут-же успокоил себя мыслями о том, что машина новая да и цена приличная так, что ничего серьёзного быть не может, наверное пыльник пластиковый побрякивает где-то, подумал я...
Хотите знать какие у меня мысли сейчас в голове, относительно GM?
Бл..ть, меня реально поимели, кинули на деньги... злости не хватает... подвеска ******, двигатель хлам. Поздравляю сам себя с покупкой отличного КУЗОВА, от ГМ, для машины почти за семьсот тысяч рублей... Очень выгодное вложение, теперь осталось подыскать пихло зачётное и подвесочку чёткую таким-же образом)"

Без комментариев %))))))))

[ВодительВС]

у меня застучала, оказалось на защите болт раскрутился.. падла

[алексис]

амы у нас газ масло

[Иваныч_174]

Сообщение от ДМБ-75

Кроме ранее озвученных мест,грешу на еще одно -крепление подрамника ,там какие то проставки (подушки) имеются

Вот заглянул случайно и увидел. Справа плотно, а слева ... Болты не подтягиваются. В движении стуки не напрягают. Может иногда на кочках "бУхнуть", но справа. Пробег всего 15 тык. Резинки хреновые?

[arhangel]

наблюдаю картину: через несколько дней заметил чуть заметный глухой стук. чуть позже (на 1200) понял, надо ехать к ОД. Сказали протянули, проверили, всё пучком. дальше ещё чуть хуже и начинаю сам искать, ничё не могу найти, еду к ОД(на 2000). проверили, протянули, проклеили пласт.защиту арок, сказали ничё больше не приходит в голову. Я настаивал, что надо искать.. Съехали на то что так должно быть на самом деле, у кого то сильнее, у кого то меньше, но конструктивная особенность(бредятина какая то! корейцы специально создали тачку-бричку??!!) Через ещё 700км открываю капот и тягаю авто стоя слева(со стороны аккума) за металлическую планку, появился стук на обеих чашках при вверх-вниз и при влево-вправо, да без разницы при любом покачивании и тот самый знакомый звук. со стороны арки его не слышно, слышно под копотом и очень в салоне. что это может быть кроме опорников? и если это они то какая гарантия что вам поменяют не на такие же, а на хорошие(типа тех, которые ставили в 2011г., судя по отзывам владельцев, что всё ок)!!

[arhangel]

да, я к тому, что кому то поменяли и не помогло, можно догадаться почему. опять же чтоб наши офциалы вновь не сказали, что всё ок может ещё покатать немного. будет слышно даже глухому, раз такое к нам отношение. по теории ничё страшного не должно произойти при этом. так?

[sergkuz]

Бряки начинаются справа, потом к ним добавляются стуки слева. Если ехать одним колесом по шагрени, а другим по асфальту стуки есть с обеих сторон. Значит это стучит непарный "орган" или парные узлы сопряжения этого органа к другим деталям авто. Если бы это был узел стоек, то при наезде на неровности одним колесом стучало бы именно со стороны этого колеса.

Непарные детали, которые сразу приходят на ум:
1. Подрамник
2. Стабилизатор
3. Рулевая рейка

Подрамник протягивали, к стабилизатору у меня во всяком случае претензий нет, да и снимали его для проверки - стуки остались.

Мне все-таки кажется что это рейка. Рейка по статической схеме двухпролетная балка, которая концами опирается на втулки а серединой упирается в вал колонки, с правой стороны пролет у рейки длиннее, плечо на которое воздействует кулак через тягу при сжатии-растяжении амортизатора справа больше, соответсвенно и износ будет выше, поэтому справа у большинства из этой темы начинается раньше, потом начинает расшатывать левую втулку и звук становится двусторонний.
Да, уважаемый ДМБ-75 менял рейку, но менял ее на точно такую-же оригинальную, с теми же допусками и зазорами, и соответственно с теми же проблемами. Рейка штука скрытая, плохо поддается прикладной диагностике, и в этой теме ей уделено совсем немного внимания. Все остальное перебрано несколькими людьми вдоль и поперек, и стойки и опоры и тд. и т.п. Наш клубень алексис поставил проставки, тем самым изменив угол наклона тяг рулевой и стало тихо.

Давайте подумаем в этом направлении. Есть желание подмотать тяги к какому-нибудь элементу кузова широкой швейной резинкой, дабы исключить свободное болтание рейки по втулкам, желание есть , а времени не особо, пока купил фонендоскоп, осталось трубки удлинить, чтобы можно было мембрану к узлам приматывать и из салона слушать, искать локализацию.

[Влад-Саратов.]

Может попробывать набить смазкой саму рейку. После набивки они какое то время не стучат. У фольцов бывают проблемы с рейками. Разбирают -они сухие и ржавые внутри. Набивают смазкой и становится тихо. Хотя когда стучит рейка звук исходит от педалей,хотя шумка может искажать направление.

[sergkuz]

Вот еще форум японским мученников http://www.airwave-club.ru/threads/С...вой-рейки.481/ симптомы как у нас, тоже перебирают всю подвеску.

Набить смазкой хорошая идея.
У меня рейка бренчала на тойоте еще в начале 2000-х, и это был такой же звук, ни на руль, ни на педали не передавался, однако при замене рейки пропадал на год. Беда в том что наша тема про подвеску, а тема про рейку - это про рейку. В нашей теме есть люди у которых действительно подвесочный стук, но могут быть и те кто звук от рейки воспринимает как подвесочный. Примечательно что симптом "сначала справа, а потом слева" встречается у многих, при этом вибростенд ничего не показывает, потому что ему нечего показывать, подвеска цела.

[mixagen]

Стучит с обеих сторон, это единственное, что именно напрягает в авто. Рефлекторно начинаю объезжать люки, выбоины, что чревато в условиях плотного потока. Скоро ТО, буду доставать ОД. Но что-то мне кажется, что будут по ушам ездить. Но в любом случае я этого так не оставлю.