[Juristy]

сорри, хоть и не мне, а что за нюансы то?

[Hotdad]

DSI- фирма-банкрот, купленная Geely, коробка была "привинчена" к дизелю в момент разработки и в настоящий момент у SY есть много причин избавиться от сего сотрудничества, которое "досталось по наследству" и никакого техно-экономического подтверждения на данный момент не имеет(точнее- имеет, другую коробку "привинтить" недешево).
Ну и ещё нюанс- коробка от Хёнде не имеет совершенно дурных повадок, в отличие от АКПП DSI.
Изготавливается массово для ix35, Sportage и не жалится ни кто.

[Juristy]

интересно, а обладателям dsi что предложат делать?

[finn48]

Ну и ещё нюанс- коробка от Хёнде не имеет совершенно дурных повадок, в отличие от АКПП DSI.
Изготавливается массово для ix35, Sportage и не жалится ни кто.

а это тогда что?))
http://ix35club.ru/node/1264
http://forums.drom.ru/korean/t1151947561.html
http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.php?f=20&t=3054

Дизель монопривод 184 л.с. Переключения чувствуются только при троганиии с первой на вторую,далее вообще не заметно.Несколько раз тестировал,трогаюсь с места дохожу до 80км/час ощущаю переключение с первой на вторую,перехожу в ручной режим и вижу цифру 5,т есть пятую передачу.Когда успевает автомат перещелкнуть несколько передач или перепрыгивает через одну не понимаю.Речь шла о спокойном стиле езды.

можно найти дофига по проблемам этих коробок, по этому не надо утверждать что там все тип-топ

[Juristy]

да,но только у них поменьше страниц исписано!мб у них единичные случаи,а у нас уже массовая хронь, и что делать не понятно-так как соллерс неодобрит замену без ошибок, или явного дефекта!у меня он лично (дефект-пинки) без системный:то пнется то нет,призжаю к диллеру-все ок!

[Hotdad]

Брак он и есть брак, но у Хёнде случаи единичны, а у дизельного НА найти "непинающийся" экземпляр трудно.

[valerik]

- бензин 6-ти ступенчатая HPT6F24 компании Hyunday

так HPT и переводится как Hyunday Power Tech

[finn48]

у дизельного НА найти "непинающийся" экземпляр трудно

далеко ходить не надо, у меня не пинается
Hotdad, сначала заявляешь что коробки у Хёнде и Киа идеальные, теперь говоришь что единичные случаи... уж определись...

[mixagen]

У меня за 1,5 года эксплуатации было раз 5 такое. Но причиной тому, как я заметил, является резкое торможение после того, как было переключение на верх. При чем системы никакой не имеется. Меня поведение коробки полностью устраивает.
А потом на нашем форуме можно по пальцам пересчитать, у кого коробас оказался в ремонте.

[ДенисК]

Пока единичные! Но что будет после истечения гарантийного срока?

[EVGEN74]

А что далеко ходить?У тойот свежих под сотню пробег и многие с их коробками в ремонте,на днях товарищ вернулся,выложил за какой то электрический выжимной механизм с заменой 45 штук,вот и япония

[Hotdad]

Сообщение от finn48

коробки у Хёнде и Киа идеальные

Да, идеальные в пределах производственного брака, сами понимаете не бывет ничего абсолютно идеального. У DSI коробки проблемные систематически, т.е. почти все. У Хёнде такой массовой проблемы нет.

[Hotdad]

Сообщение от finn48

у меня не пинается

А она и не пинается, если всё время "тапка в пол". Пинается то в пробках, которых в Липецке нет.

[mixagen]

У нас город - сплошная пробка, а у меня ничего не пинается.

[Dedok]

Сообщение от Hotdad

А она и не пинается, если всё время "тапка в пол". Пинается то в пробках, которых в Липецке нет.

Да всё у нас есть и пробки тоже. Просто кто то коробку под себя пытается подстроить, а кто то под коробку подстраивается, вот она взаимностью и отвечает. Вот как то так!

[Hotdad]

Эээээ, ничего я не пытаюсь подстраивать, в том то и дело, что пинки СЛУЧАЙНЫ. Иногда неделю нет, а иногда пару раз на дню. Отчего зависит - не представляю, но точно при малых скоростях и игре педалью, типа проезда лежачих полицейских. При активной езде ни разу не пнулась.

[Hotdad]

Надо мне к дохтору, короче