Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Actyon / Korando Sports

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.02.2014, 11:56   #1
Славян1
Новичок
 
Регистрация: 11.06.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 49
Славян1 Школяр
Отправить сообщение для Славян1 с помощью ICQ Отправить сообщение для Славян1 с помощью Skype™
По умолчанию Странная работа печки
Вот хочу задать вопрос, когда машина прогрета, печка дует кипятком на любом положении от 18 до max, ставишь на Lo, дует холодным, добиться теплого не получается, т.е. или кипяток или ваще никак. В чем может быть проблема или это у всех так. Да, кстати, блок управления печкой электронный с таблом и двумя крутилками.
__________________
Korando Sports 2012, D20DTR, АКПП
Славян1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2014, 12:24   #2
vitalov
Местный житель
 
Аватар для vitalov
 
Регистрация: 05.01.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 507
vitalov Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Славян1 Посмотреть сообщение
Вот хочу задать вопрос, когда машина прогрета, печка дует кипятком на любом положении от 18 до max, ставишь на Lo, дует холодным, добиться теплого не получается, т.е. или кипяток или ваще никак. В чем может быть проблема или это у всех так. Да, кстати, блок управления печкой электронный с таблом и двумя крутилками.
Вот у меня также, создается впечатление, что адекватно она будет работать только в плюсовую температуру. Хотя приноровился так: ставлю +25, когда становится жарко переставляю на Лоу, потом через 10-20 секунд на +22, и уже нормально, кипятком не дует.
__________________
New Actyon N2R2A01
Korando Sports CX7
vitalov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2014, 12:34   #3
Султик
Завсегдатай
 
Аватар для Султик
 
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Домодедово МО
Сообщений: 1,745
Султик Школяр
По умолчанию
У меня корректно работает. Скорее всего проблема в блоке управления воздушной заслонкой. Попробуйте порегулировать температуру при включенном режиме рециркуляции.
__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!
Султик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2014, 21:16   #4
vitalov
Местный житель
 
Аватар для vitalov
 
Регистрация: 05.01.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 507
vitalov Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Султик Посмотреть сообщение
У меня корректно работает. Скорее всего проблема в блоке управления воздушной заслонкой. Попробуйте порегулировать температуру при включенном режиме рециркуляции.
Да нет там никакой проблемы. Еще на старом форуме ругались на ёнговский климат... да и не только на форумах, еще и в журнале о нем писали. Изначально знал этот трабл, хотел на обычном кондишене взять авто, но вот попалась с климатом. В общем, когда приноровишься - уже не напрягает .
__________________
New Actyon N2R2A01
Korando Sports CX7
vitalov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2014, 03:21   #5
nikolaspanin
Новичок
 
Аватар для nikolaspanin
 
Регистрация: 12.12.2013
Адрес: красноярск
Сообщений: 89
nikolaspanin Всё впереди
По умолчанию
у Меня простой конд., но он тож как то своей жизнью живет - печка то быстрее дует, то медленее и опять быстрее... по температуре как-то не обращал внимания - практически на максимуме постоянно (у Нас еще прохладно)))), но посмотрю... Меня это как-то не напрягает...
__________________
Sports 2012 с кунгом. АКПП. Буду строить дом!
nikolaspanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2014, 05:48   #6
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Сделай тест печки на ошибки.
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2014, 06:31   #7
Славян1
Новичок
 
Регистрация: 11.06.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 49
Славян1 Школяр
Отправить сообщение для Славян1 с помощью ICQ Отправить сообщение для Славян1 с помощью Skype™
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от liharly Посмотреть сообщение
Сделай тест печки на ошибки.
Как его сделать?
__________________
Korando Sports 2012, D20DTR, АКПП
Славян1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2014, 13:34   #8
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Ну вот так
Вложения
Тип файла: pdf SY_Kyron_ACS_rus.pdf (657.3 Кб, 247 просмотров)
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2015, 08:26   #9
jonik1972
Новичок
 
Аватар для jonik1972
 
Регистрация: 05.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1
jonik1972 Всё впереди
По умолчанию
Положения печки-001.jpg
При покупке авто четыре года назад была проблема, не дул горячий воздух в полном объёме на ноги, в положении печки 3-4 мощность потока 40% и темпер. 45 максимум, так как покупал в августе не так быстро заметил, но следующие три зимы вроде прокатался, не замерз. В положении 2, на фронт дует горячим и мощно, на ноги пробивает и там дует горечей. Но сейчас зимой салон стало затягивать, стёкла обмерзают, в машине дубак. В любом положении перестало дуть сильно. Вытащил фильтр салона, стало везде дуть силmно, в машине стало теплей, но появилась одна проблема, когда машину заводишь, в положении 4, прогревается и дует тёплым на ноги и горячим на стекло. Но, при движении на ноги дуть начинает холодным 20 градусов. Начинаешь переключать в положение 2 там дует на фронт горячим и на ноги пробивает тёплым. Вот так и тренируюсь.
Полазал по форумам, вроде понял что в районе радиатора печки стоит заслонка, смешивает горячий и холодный воздух. Скорей всего дело в ней. А чтоб долезть до печки придётся снимать панель. Диагностику мне перевели с мануала, но на такие морозы экспериментировать не хочу, до весны. Может кто то, что то посоветует. За ранее спасибо.
jonik1972 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2015, 21:51   #10
серега 79
Местный житель
 
Аватар для серега 79
 
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Кунгур
Сообщений: 267
серега 79 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от vitalov Посмотреть сообщение
Вот у меня также, создается впечатление, что адекватно она будет работать только в плюсовую температуру. Хотя приноровился так: ставлю +25, когда становится жарко переставляю на Лоу, потом через 10-20 секунд на +22, и уже нормально, кипятком не дует.
все точ но также.
__________________
Actyon Sports II, D20DTR, 6 MT, 2012г.
серега 79 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход