[Atlant]

finn48,я когда на экран сканера смотрел .вроде понял,старая или рейсталинг,или всё же 149 и 175? И главное прога сама выбирает ,что шить.

[Atlant]

Сообщение от berber

Спасибо гуру, прошился 188, наездил пока мало, по первым ощущениям переключения стали происходить быстрее, может быть от более быстрого набора оборотов движком, при плавной работе педалью акселератора турбояма еле заметна. По расходу сравнивать не корректно, сильно изменились условия эксплуатации, все время город, прогрев и т.д. , но до11,8 выползло, не парюсь, бензиновый лансер 113 лошадок, ел не меньше 12л. Пока нравится.

Шейте 188 турбоямы нет ,нажал и поехал,я меня так.Дт потребление всётаки на литр больше,зато едет,если раньше,нажал газ ,скинул ,то сейчас нажал и поехал,у меня провала точно нет ,главное,чтобы в букс не сорвать.

[finn48]

да нельзя с июльской прошивкой вам забубухать 175 (181) лошадку, там шьется TCU и только

[Atlant]

Объясни для тупога что такое TCU?Прошивка предагает два варианта,в чём их различие?

[finn48]

блок управления двигателем (ECU) и блок управления трансмиссией (TCU).
а предлагает скорее всего механика или автомат, там ведь придаточные числа разные

[Atlant]

А как трансмисией TCU ,будет управлять на механике?

[Dedok]

Сообщение от finn48

да нельзя с июльской прошивкой вам забубухать 175 (181) лошадку, там шьется TCU и только

Атлант вот здесь ошибка, читай вместо TCU => ECU. Шьётся только двигатель и запрашивает какая коробка, АКПП или же МКПП.

[finn48]

спасибо Серег, действительно ошибся)

[Belorusso]

Сообщение от finn48

там ведь придаточные числа разные

Дима! Раз увидел пару недель назад, не стал говорить, но уже как минимум второй раз так пишешь.
Ну не пиши так пожалуйста, передаточные числа, а про придаточные лучше к супруге обратись за консультацией, лады?

[finn48]

ок, извините за мой русский)

[Atlant]

Сообщение от Dedok

Атлант вот здесь ошибка, читай вместо TCU => ECU. Шьётся только двигатель и запрашивает какая коробка, АКПП или же МКПП.

Да боюсья уже цитировать,на сканере,высвечивается две прошивки,разницы неТ, циыфра в цифру ,но если досовно,перед одной написано "ДО",перед лругой "ПОСЛЕ"чего ,кого,у меня прошилась "ПОСЛЕ"хотя галку поставили ,ДО",вот в чём интерес,Как прошить прога выбрала сама.

[Atlant]

Соврал "ДО "читать "ПЕРЕД"

[SnS]

До и после:
(Domestic - профиль для внутреннего рынка (181 л.с.)
(Прошивка официальная, не стоит путать с модифицированными прошивками.)

[Жека]

Сегодня и я прошился прошивкой 188 версии. В процессе выяснилось что у меня 181 л.с. ехал по мкаду 50 км по заснеженной проезжей части. Расход 6,5 / 100 км.

[дед]

На днях установили последнюю прошивку для дв-ля. Очень доволен. Тянет практически с "низов", езда стала более плавной (комфортной), уменьшились об. ХХ при движении накатом до1000 (раньше-1200). Увеличение расхода не заметил, несмотря на похолодание. Звук дв-ля стал более четким (не знаю, как сказать по другому), мне нравится.

[SnS]

Сообщение от дед

...уменьшились об. ХХ при движении накатом до1000 (раньше-1200)

Так все-таки на холостом ходу (ХХ замеряют на нейтралке или стоянке на прогретом двигателе) или накатом (без подгазовки)?
Для ХХ это очень много. У меня порядка 760 оборотов ХХ.
А при накате обороты от двигателя вообще не зависят. Только от скорости и текущего режима коробки (условно не зависят - просто движок другую крейсерскую скорость держать будет) Хотя "накат" тоже не совсем правильно в данном случае. "Накат" подразумевает движение на нейтралке, полностью без участия движка.

[SnS]

Зы. Просто некоторые "накатом" называют движение без подгазовки (хотя это и не правильно)