[an-64]

ХРУСТ,ЖАБА ЧТО ЛИ ДУШИТ?НОРМАЛЬНЫЙ РУССКИЙ ЧЕЛОВЕК ЗАНИМАЕТСЯ ДЕЛОМ И НИ О ЧЁМ НИКОГО НЕ ПРОСИТ. УЗБАГОЙСЯ ...ИЛИ КАК ТАМ У ТЕБЯ

[x-Rust]

я чо против что ли?

просто у хонды этот натяжитель миллионами штук ходит и они Не в курсе что его изобрел Исаев

там по тексту есть оскорбления типа: этот 6л-ий натяжитель (с)

Так кто изобрел? Хонда или Исаев?



и вообще самолет помолчи не жужи если не в теме..

[valeriy30]

Сообщение от SYOrenburg

Ну почему же??? Например прокрутка делает вибрацию двигателем и ИСАЙ ещё немного выдвигается, отсюда и рык пропадает! Вот если бы был МЭН и ИСАЙ, вот тут бы и была истина! Т.к. МЭН не делает вибраций, а ИСАЮ пох на давление масла!

МЭН недавно поставлен дабы не мучить стартер,история таже .подкачка 3-5сек и тишина на запуске,то что цепь родная "пластилиновая" всем понятно.,посмотрим сколько протянет.
Сравнил фотки вылета ИСАЙ за 15тык,почти одинаково,.И еше по теме у меня с дыркой,масло
поддавливает шток в работе....Следуюшее вскрытие покажет....

[SYOrenburg]

Спасибо за отзыв. Теперь вообще не понятно, почему когда с натяжом поколупаешься, рык или вообще пропадает или становится гораздо тише и менее продолжительнее. Если рык это не цепь, а скажем муфта, то какое это имеет отношение к манипуляциям с натяжителем. Парадокс!
А ИСАЙ годный натяж, хотел себе его тоже приобрести, но тут Рустамчику попался ивеко. И как-то про ИСАЙ забыл совсем.

[Александр9]

Мне кажется,рык от верхнего успокаителя цепь бьёт о пластик ,пока цепь не натянется рык будет ,и это не только на НАших машинах

[parbor]

Легко проверить. На МКПП. Катнуть на передаче против шерсти,чуток. И плунжер вылезет и провиса не будет. Тем не менее-при замене цепи и новом пустом натяжителе первый раз звук имеется,хотя натянуто по самые....

[an-64]

Сообщение от x-Rust

я чо против что ли?



и вообще самолет помолчи не жужи если не в теме..

идея одна, реализация разная ...я в теме .
цепь становится дыбом и грохочет по верхнему успокоителю из-за конструкции муфты. заклиньте муфту и рык исчезнет как класс .

[Алексей 13]

А кто сказал , что она грохочет по верхнему успокоителю?
Кто меняет цепь, даже протяжкой-боковой успокоитель за "ус" пошатайте.
Поймете. Ну а кто по "честнаку"- там картина лучше видна.

[ISAI]

Сообщение от valeriy30

МЭН недавно поставлен дабы не мучить стартер,история таже .подкачка 3-5сек и тишина на запуске,то что цепь родная "пластилиновая" всем понятно.,посмотрим сколько протянет.
Сравнил фотки вылета ИСАЙ за 15тык,почти одинаково,.И еше по теме у меня с дыркой,масло
поддавливает шток в работе....Следуюшее вскрытие покажет....

Не приписывайте натяжителю таких волшебных свойств. Масло никоим образом не действует на болт и его резьбу, как и не играет роль демпфера. О звуке при пуске могу только предполагать, что если звук от муфты, то возможно просто в ней убирается свободный ход, который не успевает заполниться маслом. Даже при натянутой цепи. И цепь не может при таком раскладе давать слабину и стучать по верхнему успокоителю. Почему после замены натяжителя нет этого шума? Возможно что устанавливая натяжитель и подпирая им цепь происходит поворот звезды навстречу распредвалу и выбирается тот самый зазор. Возможно как то кулачки съезжают с толкателей... А потом вал опять отстаёт и при остановке и стеканию масла опять образуется зазор. В таком случае достаточно не крутить стартером перед пуском, а только чуть им щёлкнуть выбирая люфт и послушать что будет. Если не подтвердится, значит я ошибаюсь в своём предположении. Я уже говорил, что по поводу демпфера снял видео ролик
https://www.youtube.com/watch?v=tqtJuloT3Us

Легко проверить. На МКПП. Катнуть на передаче против шерсти,чуток. И плунжер вылезет и провиса не будет. Тем не менее-при замене цепи и новом пустом натяжителе первый раз звук имеется,хотя натянуто по самые....

Почему против шерсти? Как это должно выглядеть...всегда было по ходу.

[parbor]

А ВЫ попробуйте руками. Чтобы увидеть максимальный вылет плунжера-необязательно крутить КВ по ходу. Тот же эффект достигается путём поворота распредвалов против хода. Натягиваются правая и верхняя ветви цепи и максимально ослабляется левая. Давая плунжеру возможность выдвинуться максимально.

[серега моторист]

Не надо ни че крутить,против шерсти ,ты то уж Борис !??,не всеж туто профи,свернуть шляпу на клапанах у вас как два пальца....
П.с блин у нас че посевная,все позакрывали,кругом замки!.

[parbor]

Не надо понимать буквально как вращение против хода. Имел ввиду лишь слегка в пределах зуба дёрнуть валы с целью выбрать слабину вверху и справа. Кто прикладывал руки к мотором,тот поймёт. А то ещё подумаете,что это краткий курс обучения по искусственному перескоку...

[ISAI]

Сообщение от parbor

А ВЫ попробуйте руками. Чтобы увидеть максимальный вылет плунжера-необязательно крутить КВ по ходу. Тот же эффект достигается путём поворота распредвалов против хода. Натягиваются правая и верхняя ветви цепи и максимально ослабляется левая. Давая плунжеру возможность выдвинуться максимально.

Вы же говорите толкнуть машину, а это крутить за колвал. А если за распредвал, который к натяжителю, то тогда всё как Вы и говорите, цепь с его стороны ослабнет, но думаю что такой слабины, чтобы гремела цепь там нет, и натяжитель не сможет докрутить пока не заведёшь мотор.

[серега моторист]

У моторюг эт запрешеный прием,(хотя и пользуем этим),но огласку не стоит делать,малоли ребята молодые горячие,буквально-понимать,а вдруг крутанут лишнего...шутка!

[parbor]

Можно и машину толкнуть слегка. Наблюдая за смещением звёздочек. Видимо,надо добавить-что новичкам лучше этого не делать. А делать строго как положено-2 оборота и далее до 1\8 оборота до ощущения максимального усилия при повороте КВ. Это и будет точка максимального вылета. Остальные фокусы с опытом приходят...

[Andr72]

Сообщение от серега моторист

П.с блин у нас че посевная,все позакрывали,кругом замки!.

Не говори. Прям цензура в жестком виде.
Админы-порядок поздно наводить, а пользователей можно потерять. Дайте нормальным мужикам поговорить. Если кто-то загоняется-баньте, лично я никогда не обижаюсь, в 90%-за дело, но зачем темы закрывать?

[Алексей 13]

Андрюх-дело не в цензуре.
Приходит "очередной" с двумя вышками.
Читать-времени у него нету.
С детьми сидит.
А "Пургу" писать -есть.
Парадокс?

И опять все заново -понеслось...
Из пустого-в порожнее.