Поставил штатное головное устройство MyDean 7172 и вместе с ним камеру заднего вида MyDean. Камера встала в штатное место рядом с ручкой/кнопкой открывания двери багажника. Установщик подбирал наиболее подходящую из имеющихся на складе камер. В итоговых документах указана модель VCM-380C (для установки в Volkswagen Golf V, Passat B6, Jetta, CC, Touran, Multivan, Transporter, Caravella, Caddy) по цене 3150 р.
Поставил парктроник с видеовыходом Спарк -4V + камера заднего вида PJ-18СМ в рамке автомобильного номера. Работает все отлично, к тому же цвет датчиков совпал с цветом авто - просто супер. а то мне лично не очень нравится когда на белой машине черные датчики. Ну и пока парковочные линии у камеры не совместил с линиями в магнитоле , хотя и так все отлично разобрать можно. Парктроник Спарк выбрал не только из-за цветных датчиков, у него по моему самое большое определение расстояния до препятствия от 2,5 м.
__________________
Actyon бензин C2G4M01 МКПП АWD на клубной карте № 16
Вместе с заказанной LSQ Star в качестве подарка была прислана вот такая камераhttp://www.aliexpress.com/product-gs...olesalers.html на сенсоре СMOS РС 1089.Но поскольку после перелопачивания инета была заказана камера на ССD SONY то решил ее дождаться и сравнить на сколько ССD SONY лучше СMOS . И вот пришла заказанная камера на ССD SONY. Встречаем противников, на первом снимке СMOS на втором ССD.
Обе камеры в металлических корпусах с черным анодированием. В комплекте у обоих камер 6 м видео кабель, провод питания. Исполнение всех компонентов на 5 (хоть и китай ).Заявленная минимальная освещенность 0,2 LUX СMOS и 0,1 LUX ССD соответственно. Обе камеры были подключены к плазменному ТВ 50" HD , питание осуществлялось от стабилизированного источника напряжения 13,5 v 250mA.
При дневном освещении обе камеры показали практически одинаковую картинку , СMOS чуть привирала баланс белого и картинка была менее четкая -но мы ведь камеру не для фотографий использовать собрались-да и на 7" мониторе разницу в картинке сложно будет увидеть. Но зато на СMOS парковочные линии смотрятся гораздо аккуратнее . Ну что-ж первый раунд ничья-радикальных преимуществ ни у кого нет , ждем ночи.
И вот -как пишут в романах-на город опустилась ночь, в комнате темно,шторы задернуты. Первая по списку СMOS-подключаем и -чуда не произошло - серый квадрат малевича с парковочными линиями .(фото 3) Подключаем ССD без надежды на чудо- и опаа-а чудо то есть.(фото 4)
В условии плохой освещенности ССD SONY просто насмерть убивает СMOS , рвет как тузик грелку. Выводы делайте сами- я лично уже сделал.
Кстати такая же камера у меня уже в Москве на почте с неделю никуда не двигается. Брал тоже на ебае. Как прийдёт буду ставить сразу в месте с подключением интернета.
Павел как она? Хорошо показывает? Есть ли в длинном кабеле дополнительный провод для питания что бы не искать + заднего хода в жгутах, а подключить к задней лампе сигнал на голове?
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 2WD, N2D2A21, Серый
В комплекте был обыкновенный кабель-но я им не заморачивался . Меня в свое время учили трепетно относится к высокочастотным сигналам - кабель проложил вот этот -РК 75-3,7-35ф + 2 НВМ 0,5 В; РК 75-3,7-36ф + 2 НВМ 0,5 П.(по левой стороне в пороге) Камера показывает хорошо, при ярком солнце контрастность на ГУ надо немного уменьшить.
Да и сделал это специально, в заднем крыле у меня соединяются два видео-кабеля, с камеры и с головы тюльпаны, через соединитель-бочку и провод с ламп заднего хода и ГУ через клемник. Вдруг да сподоблюсь до установки парктроника СПАРК 4 V, а все линии уже есть
Кстати о камере. Я её подключил не к проводу заднего хода, а к проводу задних ПТФ. Хочу иметь возможность включения камеры в любое удобное для меня время. Плюс эти фонари увеличивают освещённость за кормой.
В процессе подключения выявлена непонятная особенность. Если разъём заднего блока огней отсоединить и пытаться проверить (пробником) наличие +12В на требуемой клемме (скажем, на клемме фонаря "Стоп" от нажатия тормоза), то этих ожидаемых +12В там не обнаруживается. Коротенько так мигает пробник и далее - молчок. А если провод сделать отводом от требуемой линии питания лампы "Стоп" и разъём блока задних огней подключить - всё работает как обычно, +12В появляются и исчезают строго в зависимости от нажатия тормоза. Какой узел отвечает за такую логику? Кто знает?
__________________
New Actyon (N2D4M21, 175 л.с, МКПП, AWD, пробег 45000 км, ТО-своими руками)
Камера заднего вида
).Заявленная минимальная освещенность 0,2 LUX СMOS и 0,1 LUX ССD соответственно. Обе камеры были подключены к плазменному ТВ 50" HD , питание осуществлялось от стабилизированного источника напряжения 13,5 v 250mA.
. Выводы делайте сами- я лично уже сделал.
Линейный вид
