Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Трактористы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.03.2016, 16:16   #1
4mi4
Новичок
 
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 17
4mi4 Школяр
По умолчанию
Заметил неприятную особенность.
При плавном отпускании педали газа чувствуется довольно резкий толчок, как будто двигатель резко перестает тянуть. Но отпускаю-то ооочень плавно. Особенно заметно на нижних передачах. Проявляется проблема не всегда, иногда замедляется плавно как положено, иногда — пинок в спину. Причинно-следственной связи не уловил. ОД вешает лапшу про электронную педаль газа, торможение двигателем и видеть проблему отказывается. Диагностика ошибок не выявляет.

ЗЫ. Если на форуме найдено решение подобной проблемы ткните носом.
ЗЗЫ. Поиск юзал
И ещё
На непрогретом двигателе такого не замечал, только когда температура более двух делений
__________________
New Actyon 4WD MT D20DTF 149л.с.

Последний раз редактировалось WetY; 26.04.2016 в 14:12.
4mi4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 19:53   #2
сержик123
Участник
 
Аватар для сержик123
 
Регистрация: 24.09.2014
Адрес: тула
Сообщений: 135
сержик123 Всё впереди
По умолчанию
У меня были толчки на 6-ой по трассе были,газ бросаешь а затем жмешь-толчок,сначала запарился,а потом как то забыл.сейчас такого нет.Вообще машина уникум-появляются звуки ,сами потом пропадают,потом опять появляются и т.д.
__________________
New Actyon D20DTF 6M/T 4WD
сержик123 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2016, 12:41   #3
4mi4
Новичок
 
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 17
4mi4 Школяр
По умолчанию
Пытал в очередной раз од. Ответили опять что толчки при отпускании газа это нормально, начинается торможение двигателем и так на всех саньках на механике. На холодном двиге не пинает потому что смесь бедная. Кто разбирается, похоже это на правду или развод? У кого механика, у всех так? (рывок при планом отпускании газа, уже в самом конце отпускания)
__________________
New Actyon 4WD MT D20DTF 149л.с.
4mi4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2016, 03:48   #4
Чайник
Новичок
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Москва-Ярославль
Сообщений: 34
Чайник Школяр
По умолчанию
Я ничего не понимаю в устройстве машины.
Но судя по описанию дело в манере езды. На 1-2 передаче на механике плавность хода на любом авто трудно обеспечить. А с нашей короткой первой - тем более.
Дело не в том, чтобы просто плавно педаль сцепления отпускать, а в том на какой скорости это делается.
Можно специально подобрать скорость, на которой переход на другую передачу будет происходить без рывка и без добавления газа (т.е. газ можно не трогать).
Для нашей коробки переход на первую передачу без хруста возможен только на очень низкой скорости.
Для сержик 123 - Вы просто попадаете в турбояму скорее всего. Дизель едет более менее динамично от 2 тыс. оборотов, бензинка скорее всего от 3-х (по старым своим сужу). Переходим на высшую передачу так, чтобы обороты не опускались ниже 2 тыс. (с учетом что операция переключения отнимает примерно 0,5 тыс.). Пользуйтесь тахометром и все будет пучком. 6-я передача вообще для экономии нужна.
И это все на любой машине...
__________________
NA, дизель, много л.с., 2WD, МКПП, Original
Чайник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 13:29   #5
4mi4
Новичок
 
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 17
4mi4 Школяр
По умолчанию
Почемуто получается обеспечить плавность хода на холодной машине. И причем тут коробка, пинки наблюдаются без переключения передач
__________________
New Actyon 4WD MT D20DTF 149л.с.
4mi4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2016, 09:15   #6
Spike@
Местный житель
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Тюмень
Сообщений: 970
Spike@ Школяр
По умолчанию
4mi4, Попробуй фильтр воздушный поменять. Тоже начал замечать за своим авто дёрганность. После ТО машина стала как-то плавнее. Может самовнушение, конечно, но попробовать стоит.
__________________
NNew Actyon, D20DTF (149 л.с.), МКПП, 4WD.
Spike@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 04:30   #7
Сергей xvt
Новичок
 
Регистрация: 28.08.2016
Адрес: Барнаул
Сообщений: 25
Сергей xvt Всё впереди
По умолчанию
Проблема такая же . Рекстон 2 xvt Акпп . Решение так и не найдено, поменял (Полусь переднего моста, передний кардан, масло в АКПП, цепь раздатки ) крестовины целые. Ничего не помогло. Грешу на Люфт переднего моста . Подскажите какой люфт там допустимый ? Или в чём проблема ?
Сергей xvt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 10:15   #8
Draivv32
Новичок
 
Регистрация: 13.01.2016
Адрес: Брянск
Сообщений: 3
Draivv32 Всё впереди
По умолчанию
У меня такая жп беда началась с началом зимы. Толчок и глухой стук при трогании и при резком ускорении на низших передачах. Думал пробуксовка на снегу....но и на сухом асфальте такое бывает. Проверил карданы,шрусы,люфты....всё отлично!
. Пробег 22000км. Нигде не буксовал,не рвал,не насиловал.
__________________
New Actyon D20DTF (149) 6M/T 4WD
Draivv32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2017, 23:37   #9
mbash
Новичок
 
Регистрация: 23.03.2016
Адрес: Щелково
Сообщений: 2
mbash Всё впереди
По умолчанию
Проблема такая же . Рекстон W 2.7 xvt Акпп . Решение так и не нашел тоже в инете, менял передний кардан, тоже самое. но заметил что после ТО вроде лучше становится
mbash вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2017, 17:56   #10
Truvor
Участник
 
Регистрация: 08.09.2016
Адрес: Рязань
Сообщений: 123
Truvor Всё впереди
По умолчанию
Была такая печальбеда. Поехал к ОД, там есть свои знакомые парни. Проверили подвеску и резюмировали, что люфтят задние крестовины обоих карданов. Заметил, что при включении полного привода такая фигня пропадает. А, следовательно, дело в каких-то люфтах. После замены крестовин все стало нормально. Специально тестировал - нет толчков. Отпустил газ, плавно тормозит двигателем, резко нажал - пошло ускорение без заметных "тыков".
Но! Была потребность погрести на полном приводе с выкручиванием руля до упора в стороны. после этого опять появилось "пустое пространство" между сбросом газа и началом торможения двигателя. Как бы не убил я свои крестовины повторно.
Либо, как было на предыдущей машине, раздолбалась подвеска. Там и шаровые и рулевые люфтили. Доходило до того, что при нажатии на гах машину тащит в одну сторону, при резком сбросе газа был тычок и машину тащило в другую сторону.
Так что имеет смысл обратить внимание на крестовины и подвеску. Полагаю, проблема кроется в механических люфтах.
__________________
Actyon Sports I , D20DT, 141 л.с., МКПП, 4WD
Мурзик
Породистый Кореец.
Z8UCA1EKSB0001332
KPACA1EKSBP096889
Truvor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2018, 23:56   #11
SwinX
Новичок
 
Регистрация: 04.12.2014
Адрес: Севастополь
Сообщений: 1
SwinX Всё впереди
По умолчанию
Извиняюсь за некропостинг, но решили ли проблему, описанную ТС?
SwinX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2018, 12:16   #12
persh
Новичок
 
Регистрация: 22.05.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 17
persh Всё впереди
По умолчанию
Была такая же беда. После накрылось сцепление, после вскрытия причина толчков была установлена, помер двухмассовый маховик. Поставили новый, теперь всё плавно.
persh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2018, 12:17   #13
4mi4
Новичок
 
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 17
4mi4 Школяр
По умолчанию
Мне меняли двухмассовый маховик по гарантии. На описанную проблему это никак не повлияло. Так и езжу до сих пор, привык. За собой стал замечать, что когда отпускаю газ непроизвольно выжимаю сцепление, чтоб этого толчка не чувствовалось. Человек ко всему привыкает)
__________________
New Actyon 4WD MT D20DTF 149л.с.
4mi4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2020, 00:01   #14
Timmy
Местный житель
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Королёв
Сообщений: 390
Timmy Школяр
По умолчанию
Уважаемые форумчане, пожалуйста подскажите, есть ли решение данной проблемы?
Также стал замечать дерганье при сбросе газа, особенно на 1 и 2 передачах. Примерно 15 тыс. км. назад менял сцепление вместе с выжимным подшипником. Рывки стали проявляться относительно недавно. Уже поменял воздушный фильтр, топливный поменян 5 тыс. км. назад. Где искать причину?
__________________
New Actyon D20T, AWD, МКПП, Original 2012г.
Timmy вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
При резком нажатии на педаль газа загорается check Лёнчик Трактористы 193 24.02.2021 13:07
Металлический звон при нажатии на педаль газа. New Actyon, бензин Ряха 64 Сервис SsangYong 28 12.05.2016 22:03
Прыгает при нажатии газа на автомате. New Actyon, дизель Victoria АКПП 4 09.04.2013 14:48
Отклик Двигателя при нажатии на педаль газа!!! kirill Трактористы 25 13.06.2012 19:36
Дребезг (в коробке?) при нажатии педали газа perlofka Первые километры эксплуатации 11 30.12.2011 22:37