[Алексей Самара]

Сообщение от capten

единственная смазка, которая реально защищает от прикипания (пригорания) - графитка, всё остальное из легкодоступных традиционных материалов в высокотемпературных соединениях - зло

Почему?Чем плоха смазка суппортов?она же до 1000 градусов работает

[ekx]

Сообщение от RVL

Прочёл в некоторых темах о проблемах при выкручивании (при необходимости) топливных форсунок и свечей накаливания на дизельных двигателях. Мой авто никакого вмешательства на настоящий момент не требует, но хотелось бы подстелить соломки. Может кто знает, есть ли способ предотвратить "прикипание" резьбы этих деталей? Может смазка какая специальная?

Мастер в сервисе сказал,что такой прблемы с нашими моторами нет при разработке предусмотрели.

[Blex]

тоже озадачен этим вопросом.
ездил к Диллеру там строго сказали что до 10т.км рекомендуют приехать смазать форсунки, так как уже были случаи когда приходилось высверливать форсунки.
работа со смазкой 5500 р. теперь ломаю голову, нужно или нет

[Kammerton]

У нового актиона на форсунках стоят резиновые колечки. Туда грязь не попадает.

[Blex]

Мастер аргументировал закисание форсунок большим содержанием серы в нашем диз.топлеве, этому верить? или развод ОД

[Blex]

ekx, интересно вроде в один сервис ездили на шаболовку, а мне мастер сказал что нужно смазывать форсунки. Еще кстати предлагал шиномонтаж с диагностикой ходовой, не знаю правда зачем новой машине с пробегом 5000 км, диагностика ходовой...

[Haus_mann]

Мне на 10т.км. сделали развал-сх., сэнсэй на СТО сказал, что регулировки не было совсем. У машины значительно изменился ход, в лучшую сторону конечно, плюс ухабы проглатывает легче. Так что разв/схожд. нужно делать обязательно; да и по сервисной книжке на 10т.км. проверка по плану, ток будут реально проверять или нет - вопрос.

[Andron_AC]

Сообщение от capten

единственная смазка, которая реально защищает от прикипания (пригорания) - графитка, всё остальное из легкодоступных традиционных материалов в высокотемпературных соединениях - зло

позволю усомнится, посмотрите какая эффективная температура использования графитной смазки, +120 а температура разогрева форсунок какая?

[finn48]

да и по сервисной книжке на 10т.км. проверка по плану, ток будут реально проверять или нет - вопрос.

мне делали и распечатку дали, после я озадачился вопросом, но форумчане посоветовали сделать после того как резину поменяю на летнюю, в принципе в один день с ТО и буду менять колеса тогда и сделаю

[22konstantin]

позволю усомнится, посмотрите какая эффективная температура использования графитной смазки, +120 а температура разогрева форсунок какая?

согласен!
графитка очень даже прикипает!прокладку головки блока на жигуле мазали-еле сорвали потом.навсегда запомнил.

[Ssанек Белый]

Есть высокотемпературная смазка Gapaslip на графитовой основе. Рекомендую, с этой не прикипит, рассчитана на температуры более 1000 градусов.

[Сергей12]

Сообщение от capten

единственная смазка, которая реально защищает от прикипания (пригорания) - графитка, всё остальное из легкодоступных традиционных материалов в высокотемпературных соединениях - зло

есть еще медная смазка от ликви моли до 1100 градусов держит у меня на такой стоят и при замене 4 форсунки вытащил ее руками без всяких приспособ после того как она там простояла 4 года при пробеге в 89000

[capten]

не спорю. Но графитка на каждом углу продаётся по 3 рубля за ведро)))

[SasGr]

Медную ликимоли покупал на рынке, вроде за 150р в первом же ларьке. Она же и пригодится при смазывании противоскрипных пластин при замене тормозных колодок.

[capten]

Значит я "ретроград"

[vanikov]

Есть смазка медная высокотемпературная, до 900 гр в аэрозоле. Можно ли ей обработать без снятия форсунки?

[SasGr]

Сообщение от capten

не спорю. Но графитка на каждом углу продаётся по 3 рубля за ведро)))

А какие рабочие температуры у графитовой смазки? Покупал графитовую смазку на основе литола, так температурный диапазон составлял всего то -20 до +70. У медной от - 30°C до + 1100°C