Дело-не в цепи.
Бывают конечно Чудеса- ну я стараюсь в них не Верить
__________________ +79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
Да ладно парни. Наконечник нашли- CTR CEKS12. Шаровые пока оригинал-редко из строя выходят и стОят доступно. Размеры есть в нете Найдёте замену-респект.
Про цепь.Всё СУБЪЕКТИВНО.По хорошему. На акмаше 15т.км.-но шумновато. Может и ролик какой шумит-не знаю. Машина едет-всё норм, но что то не то...
Смысл? Смысл в отзывах.
Насчет что шумновато,мне тоже показалось,и хозяину машины
__________________
SY NNEW ACTYON G20DF МКПП, AWD 2013г.- Санкт-Петербург.г.Колпино.На карте 288
цепь CZ +IVECO пробег 136 тыс..Общий пробег 188тыс.
———————————————————-
GEELY COOLRAY NEW 4 горшка.2023г.
так то это модуль звена стоковой цепи при таких габаритных размерах зубьев шестерен - МАЛОподходящий условиям идеального сопряжения в работе механизма.
собакоеды ошиблись! и причем настолько, что это повылазило при активной эксплуатции машин по всему миру
Рустам ошибка есть...... доказательством может служить только практика...
НАши доказательства - регулярные перескоки с нередкими случаями загиба клапанов
у меня тут на производстве хренова туча конвеерных агрегатов с цепными/ременными передачами и контрольными инкрементальными энкодерами, с направляющими башмаками и рычажными натяжителями, однако сколько было поломок натяжителей по сварочным швам, загибы рычагов, провисания цепей - перескоков ну Ни Разу не было...
Не забываем,что профиль зуба на цепях CZ и Акмаш не соответствует зубу родной цепи,но работает.............
Разница в звеньях Вложение 66686
CZ на звезде Вложение 66687
родная на звезде Вложение 66688
Мне кажется на оборот CZ больше подходит к профилю зуба звезды, чем китайская саненг
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD МЭН,СС,CZ.ПОЛИВАЛКА
Так я и не настаиваю. Просто цепь чз пробежала уже больше родной и вылет не изменился и это не мое мнение а подтвержденный факт. Это уже о чем то говорит.
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD МЭН,СС,CZ.ПОЛИВАЛКА
[QUOTE=vim;678913]Не забываем,что профиль зуба на цепях CZ и Акмаш не соответствует зубу родной цепи,но работает.............
Разница в звеньях
Если внимательно присмотреться как сидят пластины на зубьях то кажется что внутренняя прорезь (в которой видна разница) на звене не имеет контакта с зубом звездочки, а значит работают только внешние стороны (зубьев звена). Может я и не прав, сужу только по фото.
И не просто работает,я думаю пробег к 70000км приближается на CZ.
PS; Так друзья-товарищи. читаем форум!!!!!
Высказывание *зуб на цепях CZ и Акмаш не соответствует зубу родной цепи,* было адресовано *Насчет что шумновато,мне тоже показалось,*.
Далее можете фантазировать(если получится),предварительно прочитав форум .
Логичнее было бы увидеть стёртый в хлам успокоитель (накладку) от шершавой обратной стороны цепи,чем башмак. Из за разницы в количестве масла в зонах трения. Да и при протяжке невозможно не почувствовать,если не в перчатках-руки обдерёт на раз...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.