|
25.11.2014, 20:04
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 30.09.2013
Адрес: Вязьма
Сообщений: 61
|
проблемы со свечой накала в Кайроне
Всем добрый вечер.Подскажите что делать .При замене свечи накала при ввертывании новой свечи резьба в теле головки сорвалась.Резьба М10*1.2.Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?Ввертыш никак ни делается ?Или может уплотнить чем нибудь?
__________________
Kyron D20DT МКПП 4WD
|
|
|
25.11.2014, 20:46
|
#2
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
резьба 10*1 у нас на свечах,теперь,мериется глубина ,делается вертышь 12 шаг 1.25 или шаг 1 а внутри 10 шаг 1 под саму резьбу,но скорей всего вертышь у нас конусной,сажается на герметик резьбы или на поксипол-вам сударь к токарю
|
|
|
25.11.2014, 20:52
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 30.09.2013
Адрес: Вязьма
Сообщений: 61
|
Спасибо! Я конечно тоже склоняюсь к ввертышу.Скажите а внутренний диаметр колодца пойдет подМ12? Я сегодня не мерил.Еще один вопрос а если намотать нихром на свечу и попробовать закрутить ,может нарежется?
__________________
Kyron D20DT МКПП 4WD
|
|
|
25.11.2014, 21:20
|
#4
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
ну не знаю как тебя обозвать,если у тебя компрессия 25 то твоя свеча практически прошьёт капот на сквозь
пойдет м 12,чем меньше резьба тем она мощней ,но лучше подкалить .но не сыромятина,свеча она нижней юбкой упирается в голову она не висит в резьбе,так что думай мерь ,измеряй,,одна ошибка -это подержанная гбц
|
|
|
25.11.2014, 21:26
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 30.09.2013
Адрес: Вязьма
Сообщений: 61
|
Да,пожалуй насчет нихрома я вспылил.Договорился на завтра с токарем.Из чего ввертыш посоветуете? Латунь или сталь?
__________________
Kyron D20DT МКПП 4WD
|
|
|
25.11.2014, 21:31
|
#6
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
сталь
|
|
|
28.11.2014, 18:33
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 30.09.2013
Адрес: Вязьма
Сообщений: 61
|
Добрый вечер!Спасибо за хороший совет.Вытачили ввертыш,просверлил сверлом 11мм на глубину окончания резьбы+3мм,нарезал м12*1 и спомощью технологического болтаМ10*1 ввернул его в тело головки.Предварительно закрыл отверстие внизу тряпкой заторнул.Продул компрессором и прочистил потом тряпочкой.Ввернулась как по маслу и затянулась нормально.
Появилась другая проблема: заломал другую свечу,совсем не стронулась.
Как думаете герметичность не нарушилась?Можно так ездить а то все собирать-разбирать стремно.
__________________
Kyron D20DT МКПП 4WD
|
|
|
28.11.2014, 19:45
|
#8
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
я тебе уже написал что 4ю можно высверлить ,дело не в деньгах, а в приключении на жопу делов на 3-4 часа и вали домой,
герметичность-?ну и как я тебе скажу?на сколько поднял?сколько витков осталось?я же не Вольф Месенг
|
|
|
28.11.2014, 20:39
|
#9
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Заломал скорее по верху резьбы. Уплотнение не нарушено. Если конечно до тебя ни кто не трогал. Свечи для нашего мотора не очень то и нужны.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
28.11.2014, 20:46
|
#10
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
а когда они выкручиваются ,приятней в двойне
|
|
|
28.11.2014, 20:49
|
#11
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Сергей сразу дай ссылочку человеку а то вопросов опять много будет
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|