[Still]

Тема плавно перекочевала в обсуждение 2 wd или 4 wd

[noise]

Сообщение от Dedok

Нету у Актиона 2 вд проходимости, она у него хуже чем на 9ке жугулях.

Это правда! Проверена лично кубометрами выкиданного снега и тоннами грязи! Куплю ли я себе 4ВД? Никогда!!! Какая разница под чем копать? Я купил себе трактор, чтобы не копать. И снова копаю, но уже под трактором Так что, как говорил Галыгин - "Копай!"

[Dedok]

Сообщение от Ольга 1978

Просто кого то раздражает сам факт существования актион 2wd. И отсутствие жалоб по его эксплуатации у их владельцев.

нет слов. Был такой машин, и уж о "проходимости" FWD ты мне дочка песни то не пой. Только по сухому. Буксовали , выталкивали, знаем. Вот на асфальте он не буксует.
И про кафедру не надоть, современные теоретики зачастую то и не видели предмет который описывают и рассуждают.
FWD имеет право существовать у тех кому он нужен, но говорить о его проходимости .... это разговор о том чего нет.
Ну ты давай защищай Санька, он хороший.

[Candwer]

Снега навалило, на парковке на работе снег не чистят (трактор не может зайти т.к. всегда машины стоят, а с мест откидывать некуда) заезжаешь - двери не всегда открыть можно. Так где я ставлю всегда свободно, в мою колею другие не суются, специально не чищу. Недостаток 2WD чувствуется только на ледяном подъёме в гору, так всегда существуют альтернативные маршруты. В деревне брод 250-300мм дно песчаное - на рыбалку без проблем, а пузотерки заливает (Москвич 412 соседский ещё ездит). В общем на 2WD по большому счету без проблем, вот честно, за 4 зимы и 3 лета толкали только 2 раза, 1-й в глине в поле Кумхо летняя забивается моментом и зимой на льду в гору с уклоном 20...25% тронуться не получалось (скатился бы и объехал, да сзади маршрутку поперёк развернуло).
Высокая посадка добавляет обзорности - безопасность выше. Экономия: расход 2WD чуть меньше и при покупке разница в цене равна стоимости топлива на 2 года эксплуатации (посчитал на 45ткм хватает).
Ольга 1978 не сдавайся! Нас много!

[cigord]

У нас весь город завалило снегом , его почти не чистят и вот постоянно вижу картины как 2wd руками из снега выталкивают, то же самое за городом если вдруг дождь пошел опять вместо полного привода мужики толкают бедолаг. А на полном приводе кнопочку нажал и попер вперед !

[Леонид Леонидович]

Не,не нажал а повернул в право,а если еще правее нужно,то через нейтралочку.

[Still]

Блин, да чо Вы спорите ))))?
На 2 wd , недопривод всегда компенсировался двумя- тремя парами ног и рук сзади (выталкивающих), получался полный привод, правда на то время пока толкають, только по мне, это не езда, а пародия )

[VoviLus]

Вот еще про проходимость 2 вд:

[Still]

Ну 200 метров это не расстояние) ))), да и эти 200 метров не такие сложные (слушайте афтора ).

[мит]

Счас пока делать не чего напишу вам страсти. Вот например так называемый пп. Ехал ты ехал вперед да и застрял. Заднюю включил и что получается. Гребануло например правое заднее колесо и насыпало бугор посередине. Переднее доехало до бугра и перестало крутиться. В этот момент начинает делать кучу заднее левое. И таким образом под пузом уже куча что назад не поехать. Ну что же пробуем вперед. Теперь куча еще посередине больше из за подгребания передними колесами. А вот если только передний привод. То тут хоть назад по накатанной выехать можно. Вот и получается что пп только ухудшает проходимость. Ведь крутится только то колесо которое имеет меньшее сцепление с поверхностью. Вот если бы наоборот то что закопалось бы крутило. Тогда вопросов нет. Или самоблокировка в мостах стояла. Как на других например соренто 2000 годов.

[Влад-Саратов.]

теории...
Если взять проходимость монопривода за X, то проходимость с активным задом- будет 2X..

[мит]

Совершенно с тобой согласен. Х - хреновая.

[Влад-Саратов.]

У отца КИА Спортаж2 монопривод. Очень жалеет, что не взял ПП. Хотя я знаю, что денег было в обрез. Сейчас смотрит китайцев на перспективу, но только с ПП. Но это все лирика, хотел сказать, что я сам на нем ездил и при отсутствии еще и ЕСП -вообще вата. Педалька газа очень чувствительная и чуть не рассчитал- колеса срываются в букс и если еще небольшой подъем -тронутся невозможно. Согласен абсолютно, что все дело привычки, но с ПП острота бдительности не требуется.

[Still]

Сообщение от мит

Совершенно с тобой согласен. Х - хреновая.

Ты не правильно переводишь сокращения ), Х-хорошая )))), хотя с твоим взглядом на трансмиссию другого перевода можно и не ожидать) )))))

[cigord]

Монопривод на кросоверах это странный выбор , минусы в виде повышенной цены и большего расхода топлива есть а плюсов в проходимости нет
Получается машина для чистого асфальта где любой седан справится , только седан будет стоит дешевле и хавать топливо экономнее

[Still]

Ну получается как то так ))))

[antour]

Сообщение от Влад-Саратов.

теории...
Если взять проходимость монопривода за X, то проходимость с активным задом- будет 2X..

скорее 1,2-1,3Х, а у НА и того меньше.

Сообщение от cigord

седан будет стоит дешевле и хавать топливо экономнее

а высокая посадка и норм багажник для разного рода строек/колясок и прочего скарба, большие "пышные" колеса для нашего т.н. асфальта, не встречал такого на седанах.