[Cr.Rabbit]

Да, расположение более грамотное.

[vitpod]

по поводу успокоителя помоему переживать сольно не стоит, звук да неприятный около секунды, но кто использовал Москвич 412, так ездит с таким звуком))

[Serg1]

Заметное сходство
http://images.yandex.ru/yandsearch?t...x60-eng-01.jpg

[vitpod]

Да любой современный двигатель 4х цилиндра будет выглядеть также. Это как нокию и самснг по упаковке сравнивать

[Serg1]

Не любой. Это такой же двигатель, но с меньшим объёмом. Та же изменяемая геометрия впуска, та же VVTi.

[Kammerton]

Lancer X, Mondeo, KIA, Huyndai, Крайслер - у всех одно и тоже. Отличаются приводом ГРМ, наличием VVT, балансирных валов, изменением длины коллектора.
Сейчас большинство современных 2-х литровых моторов выглядят как один. Видимо нашли золотую середину и её облизывают со всех сторон.

[taten]

glukus,спасибо за ответ.

Korshun,надеяться на бесплатную замену не стоит,скорее всего ресурс просчитан,а к окончанию гарантийного срока первой партии движков ,выпустят доработанную.Где то читал что двигатель на НА точная копия Toyota индекса не помню,там были доработанные шестерни от трех производителей,нормально работала только одна(имею ввиду новые запчасти)Я сейчас запускаю со второго раза мотор и не брякает.

[ДМБ-75]

Сообщение от taten

Где то читал что двигатель на НА точная копия Toyota индекса не помню,там были доработанные шестерни от трех производителей,нормально работала только одна(имею ввиду новые запчасти)Я сейчас запускаю со второго раза мотор и не брякает.

Если вас не затруднит,по подробней про копию движка Тойоты(без" где то читал" и "индекса не помню"),а то попахивает отсебятиной.

Чем вы можете объяснить ,что при повторном запуске ваш мотор не "брякает"?

[taten]

ДМБ-75,по поводу копии google вам в помощь.Так как вы решаете данную проблему своими силами не помешало бы углубленно изучить агрегат.Не отсебятина ,НО специально искать на буду,не охота.Вам ОД еще не сказали ,что они бессильны.Жалеть никого не стоит,все знают и без вас что это не нормальный звук .Про повторный запуск не объясню,просто делаю так и все и не брякает.Удачи Вам с внедрением инородных тел в сердце вашего авто.
PS без обид но не Вам указывать что и как мне писать,если интересно ищите...

[ДМБ-75]

Ну, вот все и стало на свои места,думаю люди все поняли и сделают правильные выводы.

[taten]

ДМБ-75 ,пожалуйста ссылки на "корни" поизучайте ,а то знаний у Вас не хватит кажись на доработку Вашего мотора http://en.wikipedia.org/wiki/Global_...uring_Alliance
http://en.wikipedia.org/wiki/Variable_valve_timing
SY не разрабатывали этот мотор.Возможно какие то доработки были ...Грохот VVT не вина SY нормальную "тачку" они сделали.
Ошибся я в том что :
2,0
2,0 л DOHC GEMA встроенный 4-цилиндровый бензиновый двигатель, способный 158 л.с. (118 кВт) и 141 фунтов производит · футов (191 Н · м) крутящего момента. Двигатель имеет водоизмещение 121,9 в 3 (1,998 CC) с отверстием 3,38 В (86 мм) и ход 3,38 В (86 мм). [ 8 ] Степень сжатия двигателя 10.5:1. [ 8 ] 2,0 л GEMA двигатель предлагается в Dodge Caliber Dodge . За пределами Северной Америки, 2,0 является базовым двигателем для 2007 Chrysler Sebring и Dodge Avenger 2008.
Ставили в Америке Тойота на свои модели.Поэтому и упомянул про копию Тойоты.

[Профи]

Сообщение от taten

Где то читал что двигатель на НА точная копия Toyota индекса не помню,там были доработанные шестерни от трех производителей,нормально работала только одна(имею ввиду новые запчасти)

Так и есть. Это копия 1ZZ-FE. Только разрабатывало его Ricardo для Lifan.
И Махиндра, скорей всего купила этот мотор и тоже, чуть доработала (объём).

[capten]

Профи, чтой то не то Вы говорите. Это если вежливо.
Эти сказки про копию ЗэЗэТа ходят уже давным давно. А если посмотреть повнимательнее: система смазки-иная, система охлаждения-иная, система VVTi-расположение элементов иное, система питания-иная, структура ГБЦ-иная,порядок сборки-разборки-иной, с Джеттой-2 Хюндаевской сходства и то больше.
все эти моторы примерно одного уровня "навороченности", просто Тоёта разработала зэзэта уже давненько, а СсангЙонг только выпустил на рынок, использовав при этом широкоизвестные и уже практически стандартные компоновочные и конструктивные решения.

[Профи]

capten - 1ZZ старый мотор, его модернизировали в Ricardo.
Конечно были внесены изменения в соответствии с требованиями евро и задачами.
Иначе зачем модернизировать. Вы видели двигатель Лифана?
Если вы "прицепились" к слову "копия" - зря. Копия, совершенно не обязательно должна быть полностью воспроизведена.
Я не претендую на первоисточник, но могу сказать уверенно, что наш мотор очень очень похож на мотор лифана. А мотор лифана, совершенно точно, сделан на основе 1ZZ мотористами из Ricardo. У Махиндры, есть завод моторов в Китае. Аналогии прямые. Никаких сказок. Глобализация, только и всего.
Это если вежливо.

[vitpod]

как бы так на пальцах...
Вы видели IPHONE тот, что "нормальный" и тот который называют "копия". И то и другое называется IPHONE, но ничего общего кроме корпуса и названия у них нет.
Так и тут, только наоборот, хотя и названия даже разные.

Таким образом можно дойти до абсурда, все двигатели 4х цилиндровые - усоврешенствованые предидущие, но это не означает что они одинаковые

[taten]

Вот поэтому не нужно говорить что мотор новый и SY сами его придумали,если бы был абсолютно новый двиг,тогда старые болячки не проявились бы.

[Профи]

Сообщение от vitpod

Таким образом можно дойти до абсурда, все двигатели 4х цилиндровые - усоврешенствованые предидущие, но это не означает что они одинаковые

Конечно не одинаковые. Разница 10 лет.
Фото 1ZZ
Описание 1ZZ
Как видно, много общего. И учитывайте, что 1ZZ появился в 98м.