|
|
13.04.2013, 10:31
|
#103
|
Местный житель
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: М.О Клин
Сообщений: 774
|
Цитата:
Сообщение от rashit1
У нас мгновенный расход не показывает.Или другой бортовик поставил?
|
У меня показывает , ничего не менял . Пошёлкай бк.
__________________
New Actyon D20T 2011 года выпуска , 175 лс, АКПП, серебро
На карте 75
|
|
|
13.04.2013, 10:45
|
#104
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 1,479
|
rashit1, мгновенный (текущий) расход, сразу после среднего расхода в БК (см. мурзилку стр. 4-28
__________________
Был SY Actyon G20D 2WD 6МТ C2G2M01,2012 г.в., белый, пробежал 52,5 тык.(продан без поломок в отличном состоянии)
Стал SY Aсtyon G20D 2WD 6MT C3G2M01, 2014 г.в., серебро
|
|
|
13.04.2013, 11:27
|
#105
|
Участник
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: УФА
Сообщений: 190
|
Точно.Попутал немного.На стоячем авто не показывает....
__________________
New Actyon 2,0 Petrol 2WD АКПП C2G2A01
|
|
|
16.04.2013, 23:00
|
#106
|
Участник
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: УФА
Сообщений: 190
|
В общем так...Ездил загород.километров 100.БК обнулил.Режим ЭКО включил постоянно(индикатор).Иногда включал круиз.В итоге средний расход по БК- 6,6л\100км.Раньше ниже 8ми не опускалось. Возможные причины-
1.Режим эко рабоатет без круиза тоже.
2.Потеплело на улице...
3.Движение в ночное время...Потому как еще пацаном помню на мотоцикле,поздним вечером либо ночью двигатель рабоатал ровно и развивал бОльшую мощность.Отец тоже подтвердил тогда мои наблюдения,но объяснение этому феномену у него нашлось.... Колеса еще не менял...
__________________
New Actyon 2,0 Petrol 2WD АКПП C2G2A01
|
|
|
16.04.2013, 23:44
|
#107
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,246
|
Цитата:
Сообщение от MiG-29OVT
Непонятно. Для чего тогда лампочка ECO горит даже при выключенном круизе? Должен же быть в ней смысл. У меня машина сейчас на обкатке: езжу аккуратно и плавно, резко не ускоряюсь. Постоянно горит лампочка ECO. Может быть электроника понимает, что ты едешь плавно, расходуешь немного топлива. И как раз этой горящей лампочкой извещает тебя, что ты эффективно расходуешь топливо, мол "так держать, береги природу!" ?
|
Рычажок вперед включи и лампочка погаснет,вот и все чудеса)
__________________
SY NA бензин АКПП сейчас в активном поиске не смотря на кризис)))
|
|
|
18.04.2013, 15:52
|
#108
|
Новичок
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 66
|
Цитата:
Сообщение от rashit1
В общем так...Ездил загород.километров 100.БК обнулил.Режим ЭКО включил постоянно(индикатор).Иногда включал круиз.В итоге средний расход по БК- 6,6л\100км.Раньше ниже 8ми не опускалось. Возможные причины-
1.Режим эко рабоатет без круиза тоже.
2.Потеплело на улице...
3.Движение в ночное время...Потому как еще пацаном помню на мотоцикле,поздним вечером либо ночью двигатель рабоатал ровно и развивал бОльшую мощность.Отец тоже подтвердил тогда мои наблюдения,но объяснение этому феномену у него нашлось.... Колеса еще не менял...
|
Ночером температура воздуха ниже - повышается плотность воздуха. Соответственно его больше влазит в цилиндры (больше масса, при том же объеме). ИМХО конечно.
__________________
NA D20T, 149 л.с., АКПП, 4WD, январь 2012, Elegance+ (N2R4A21), белый
|
|
|
18.04.2013, 16:11
|
#109
|
Участник
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: УФА
Сообщений: 190
|
Пост №61.Правильно следует считать-"этому феномену у него НЕ нашлось...
__________________
New Actyon 2,0 Petrol 2WD АКПП C2G2A01
|
|
|
06.11.2013, 14:29
|
#110
|
Участник
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 147
|
Ребят, не пойму.... У меня ECO только одновременно с круизом горит...
__________________
Actyon Sports I, D20DT (141), АКПП, 4WD
|
|
|
06.11.2013, 14:37
|
#111
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,299
|
Ветка New Actyon.
|
|
|
06.11.2013, 15:36
|
#112
|
Местный житель
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: 47, 78
Сообщений: 439
|
lom.47,а разьве есть принципиальная разница?
димама, ЕСО можно включать и выключать независимо от круиза.
__________________
NA-2012 149 л.с. Дизель 2WD механика ВВС - Продан
|
|
|
07.11.2013, 05:30
|
#113
|
Новичок
Регистрация: 23.10.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 29
|
Цитата:
Сообщение от DVP
Это смотря в какую гору. Думаю на мех. можно только по более-менее ровной дороге ехать с круизом. Иначе экономии не болет. Обороты будут большие. У меня на круизе по горкам все время передачи переключает на подъемах и спусках.
|
А в чем тогда автомат экономичнее, при переключении передачи на более низкую и продолжении движения с той же скоростью, обороты увеличиваются, а следовательно увеличивается и расход топлива. На механике же просто увеличивается подача топлива, что почти одно и то же. А касательно режима ECO, соглашусь со многими, он как бы душит двигатель, не позволяя ему резко набирать скорость и за счет этого можно маленько сэкономить топливо, опять же только при
поездке на большие расстояния, а на 10 км пути, думаю, и включать не стоит.
Последний раз редактировалось k-nsk; 07.11.2013 в 05:32.
Причина: пропустил слово
|
|
|
07.11.2013, 11:33
|
#114
|
Местный житель
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Белгород
Сообщений: 741
|
Особенно как то не загонялся по этому поводу, но в развитие темы а может и в повторение сказанного добавлю своих наблюдений:
При включении круиза без ЭКО машина поддерживает скорость "рывками" причем ощутимыми. если включить ЭКО то этих рывков почти не ощущается, и только если "прислушиваться". В остальном что он есть, что его нет (Мое мнение).
|
|
|
07.11.2013, 14:59
|
#115
|
Местный житель
Регистрация: 10.06.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 513
|
По-моему в этом режиме просто более плавно набирается скорость при разгоне и при изменении условий (подъем, спуск).
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, Серый
|
|
|
07.11.2013, 15:17
|
#116
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: **********
Сообщений: 1,670
|
В этом режиме, больше просадки от заданной скорости. Расход такой же. Не нравится.
__________________
2WD. МКП. Бензин. Был.
|
|
|
07.11.2013, 22:50
|
#117
|
Местный житель
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Кiev
Сообщений: 479
|
Цитата:
Сообщение от bomber
Ночером температура воздуха ниже - повышается плотность воздуха. Соответственно его больше влазит в цилиндры (больше масса, при том же объеме). ИМХО конечно.
|
Не изза температуры-
вечером и ночью воздух насыщен озоном который благоприятствует сгоранию смеси топливной,
обкатку ДВС лучше прох.
__________________
SY - Корандо, STD-1, АWD,мех.175
|
|
|
07.11.2013, 23:12
|
#118
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Ну вроде школьная программа-в разряженном воздухе реакции происходят быстрее.при чём тут эко-режим?
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
08.11.2013, 10:08
|
#119
|
Местный житель
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
|
Реальной разницы что с эко что без по экономии топлива не почувствовал. У меня экономичнее получается без круиза вообще.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|