Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2013, 16:44   #1
Cleantex
Местный житель
 
Аватар для Cleantex
 
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 610
Cleantex Школяр
Отправить сообщение для Cleantex с помощью ICQ
По умолчанию Заглючил ручной режим АКПП. NA D20DTF
Здравствуйте.

Стал гдючить ручной режим АКПП.

Я его часто использую при спуске с горы или для затяжного торможения двигателем при подъезде к светофорам и пр.

Когда я перевожу селектор АКПП в режим "М" и переключаю флажком на понижение, то передачи вместо того что бы переключатся вниз, наоборот переключаются вверх!

Если нажимать кнопки на руле, то они работают нормально...и повышают, и понижают передачи.

Короче говоря проблема в самом маленьком флажке или на уровне электроники - не знаю.

Кто-то сталкивался с подобным?
__________________
SY Korando (New Actyon) 2.0 (181 h.p), АКПП, AWD
Cleantex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 17:53   #2
schlau
Завсегдатай
 
Аватар для schlau
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
schlau Всё впереди
По умолчанию
Ух ты, первый раз вижу человека, который пользуется ручным режимом акпп да еще таким идиотским как у нас))
То есть у тебя на ручке лепесток повышает передачи в любую сторону когда его отщелкиваешь?
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
schlau вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 18:29   #3
Urvin
Новичок
 
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Tomsk
Сообщений: 44
Urvin Школяр
По умолчанию
последнее время в качестве эксперимента периодически пользуюсь ручным режимом. На руле вообще переключать не удобно (както не естественно), рычажком более-менее, но всеравно не то: лучше рычаг двигать. Глюков подобных не замечал, все внорме.
раз кнопки на руле работают, то скорей всего рычажок накрылся. Думаю стоит обратится к ОД по гарантии.
__________________
New Actyon, бензин, АКПП, 4WD, серебро
Urvin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 19:33   #4
finn48
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для finn48
 
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
finn48 Отрок
Отправить сообщение для finn48 с помощью ICQ
По умолчанию
Cleantex у меня так же глючит периодически, я забил на это
__________________
Был New Actyon, , был KIA Cerato 1.6 АКПП (чёрненький)
Теперь снова кросс Nissan Qashqai N-DESIGN 2WD на вариаторе
ПРАВИЛА ФОРУМА
Как сделать подпись и вставлять фотографии...
как вставить видео с YouTube
finn48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 21:12   #5
NorthSpirit
Завсегдатай
 
Аватар для NorthSpirit
 
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
NorthSpirit Школяр
По умолчанию
У меня сегодня такая же история была. Как всегда не вовремя, по дороге с работы домой, начался прожиг. Ехал в ручном режиме, чтобы поддерживать повышенные обороты (так прожиг быстрее походит) заметил, что рычажок периодически не в ту сторону переключает. Подергал его туда-сюда, и все заработало.
NorthSpirit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 23:42   #6
Radion
Местный житель
 
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Макеевка Донбасс
Сообщений: 274
Radion Школяр
По умолчанию
Тоже присутствует. Попробуй когда переключаешь, снизу вверх рычажок пальцем придавливать. У меня помогает.
__________________
Korando 2.0D 175 АКПП черный 2011
Radion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 23:43   #7
Дрюня 407
Сангёнговодовед
 
Аватар для Дрюня 407
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
Дрюня 407 Школяр
По умолчанию
Я проще встаю в сторонке ,и топлю на нейтрали 2500-3000,рычагом в городе не спасёшься...(в смысле прожига),а так вроде не парит.
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
Дрюня 407 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 09:24   #8
schlau
Завсегдатай
 
Аватар для schlau
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
schlau Всё впереди
По умолчанию
Зачем так насиловать двигатель? Я просто не обращаю внимания на прожиг
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
schlau вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 10:16   #9
mixagen
Сангёнговодовед
 
Аватар для mixagen
 
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,094
mixagen Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от schlau Посмотреть сообщение
Ух ты, первый раз вижу человека, который пользуется ручным режимом акпп да еще таким идиотским как у нас))
То есть у тебя на ручке лепесток повышает передачи в любую сторону когда его отщелкиваешь?
Рычажком как раз гораздо удобнее тормозить двигателем, переключаясь вниз, пользуюсь постоянно. Слава богу, пока не глючит.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+
181 л/с --> 175 л/с
Nick-name официально зарегистрирован
mixagen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 12:11   #10
Cleantex
Местный житель
 
Аватар для Cleantex
 
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 610
Cleantex Школяр
Отправить сообщение для Cleantex с помощью ICQ
По умолчанию
В момент переключения я прикладывал большее усилие на пычажок, и тогда он понижал передачи, а сейчас уже и это не помагает...

Значит на след ТО буду просить что бы смотрели.

Раньше такое было очень редко, а потом всё чаще-чаще...и всё.
__________________
SY Korando (New Actyon) 2.0 (181 h.p), АКПП, AWD
Cleantex вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход