[Станислав Stels]

Неликвидность заключается в том, что его сложно продать и Да, он теряет в цене (при условии, что данную модель практически не продают в РФ, цена на неё будет только снижаться) .
Из поломок : наружные ШРУСы, цепь ГРМ, замки дверей, механизмы стояночного тормоза, ступицы, радиатор ОЖ и т.д. Чем больше пробег, тем вернее Вы встретитесь с ремонтом и заменой перечисленных узлов.
Найдены дешёвые альтернативы, но их ресурс пока оставляет желать лучшего.
Я не говорю, что НА очень ломучий(не больше одноклассников), но эксплуатация его выходит дороже эксплуатации седана класса В.
Всё это моё личное мнение, не претендующее на истину в первой инстанции.
Любой автомобиль имеет свои особенности.

Бонет , в Москве есть КУЗОВЩИК. Человек может помочь с осмотром автомобиля (по крайней мере, мне предлагал такого рода помощь).