[demonik82]

Сообщение от Achi

demonik82
А не знаешь, где можно PIDы раздобыть?

pid-Идентификаторы параметров. Грубо говоря - данные с сенсоров автомобиля.
Есть стандартные (OBD2), есть специфичные для каждого производителя.У производителя врядли удасться их выпросить Некоторые сами их вытаскивают "методом" тыка. В инете если поискать есть статейки. Видел где то пиды на кайро и ещё что-то, даже себе устанавливал, но с NA от кайрона не катит

[syk-and]

Ну выложу и я свои "5 копеек".
Нагрузки с разной T дв.
1.png 3.png 4.png
Нагрузка с кондиционером
С кондиционером.png
Нагрузка на Renault StepWay 1.6 8V
renault.png
Если кому то от этого есть польза, то смотрите, анализируйте. . .

[syk-and]

Сняли нагрузочные параметры авто с натяжителем ISAI у камрада pwg13 . Смотрим :
3.png 5.png
Ну и c нагрузкой (обогрев стекол, кондиционер, дальний ) :
нагр.png

[Gangs1a]

С учетом масла того, что pwg13 льет 0W-20 параметры вполне удовлетворительные... явных "синих" перегревов датчик не обнаружил, нагрузка аналогична кайронову натяжителю.

[Анатолий Капри]

Подскажите как вы экраны сохраняете на смартфоне? У меня андроид

[syk-and]

Сообщение от Анатолий Капри

Подскажите как вы экраны сохраняете на смартфоне? У меня андроид

скиншот экрана на андроиде от 2 до 4 версии делается путем одновременного нажатия на кнопку питания и уменьшения громкости. . .

[Andr72]

Можно так..а можно в торке в настройках есть функция-сделать скриншот.

[syk-and]

Сообщение от Andr72

Можно так..а можно в торке в настройках есть функция-сделать скриншот.

вопрос про скрин в целом, а не про "тёрку" в частности. . . скрин через настройку требует лишних телодвижений и времени . . .

[Andr72]

"Дружище",успокойся,какие терки?Просто еще один способ скана,кстати не очень много телодвижений.

[syk-and]

Сообщение от Andr72

"Дружище".

"Дружище", да я как удав. . . .тёрка - торка - torque. . .и люди не только этим софтом пользуются. . .

[7men]

Пипец какой-то!Выводы по замерам какие-то будут,или нет? А то тема похожа на те,в которых хвастаются новыми дисками. Автор темы, обобщите итоги и представьте выводы пожалуйста, да и закрываться пора.(только не надо высказываний,типа "думайте сами,решайте сами").

[syk-and]

Сообщение от 7men

Пипец какой-то!Выводы по замерам какие-то будут,или нет?

а мне, почему то, изначально казалось, что все эти измерения лишены смысла, ибо на их основании не возможно сделать однозначный вывод о чем либо, кроме как о том, что у pqw13 нагрузка на мотор с натяжем от ИСАЙ не отличается от, хотя бы моей с родным натяжем, именно ЭТО я и сказал сегодня pqw13. И надо делать несколько измерений на разных натягах - с ИСАЙ или же с СС или КАЙ но на одном моторе.

[Andr72]

Какие выводы?С ISAI нагрузка немного повыше родного,но не больше кая.Я лично даю добро на ISAI(если интересует).Давление в впускном коллекторе великовато,у меня 4,1.Чем больше-хуже.Показатель смещения фаз(растянутой цепи) и/или пропуска клапанов.Макс.0.35бар=5,07psi.Запас есть!
А тему не надо закрывать!-пробеги растут,информация может меняться.Мне интересно для сравнения и общего развития.
к180.Про терки-шутка была.У меня с ЧЮ все норм!Для тех у кого не очень-я понял про torque.

[ishak]

Кнопками скриншот не хотел, поставил прогу Скриншот Легкий...

[pwg13]

Андрюха а разве повышенное разряжение в пределах нормы не говорит о том что клапана и п кольца в порядке или фильтр слегка забит(не менял пылесосил)--так же МАР на герметик сажал .

[Andr72]

Я так понимаю разряжение и давление в впускном коллекторе-это разные вещи!Выше разряжение-меньше давление и наоборот.У нас показывает давление,чем выше-хуже!Где то пропуски-поршневая группа,клапана. Главное(я так понимаю)-чтобы не было больших колебаний на х.х. и не превышало отметку 5,07psi(цифра нагуглена).
У меня строго 4,1psi.Может есть физики-ядерщики,объяснят популярней!
Вот бы кто померял с перескоком на зуб или троением?

[pwg13]

Слушай а сколько у меня (что то не открывается и не помню)---и может связано что я неверно установил метки(тютелька в тютельку как сделал может быть не должно)