[Zufar]

Интересно читать, что там 1200 или 1500 я заплатил 25700 и прекрасно ездит, извините конечно я вторгся в ваши умные разговоры, сегодня прошёл ТО1-сказали ходовое в норме, двигатель в норме, по их совету поменяли салонный фильтр итого 6070р, я доволен.Да ещё бесплатно помыли машину сказали поменяли предохранитель на прикуриватель в подарок.

[shacter]

Ух. Ели осилил 36 страниц. Тоже хочу перевести свой авто на газ. Думаю что при пробеге за 3.5 мес 10000 км будет очень актуально. Да и в последнее время пробки злее стали расход по бортовику до 16 литров на сотню подымается. При движении 6 км за 40-60 минут. Так вот вопрос на который хотелось получить ответ. Что лучше установить и где территориально в Москве.
Варианты:
№1 DIGITRONIC IV MAXI C РЕДУКТОРОМ TOMASETTO-ANTARTIC ДО 140 КВТ ФОРСУНКИ VALTEK 30.
№2 DIGITRONIC EVOLUTION 3D POWER IV РЕДУКТОР TOMASETTO-ANTARTIC ДО 140 КВТ ФОРСУНКИ HANA Н2000 (КРАСНАЯ) .
№3 09SQ11000005 - BRC SEQUENT PLUG&DRIVE 4 ЦИЛИНДРА РЕДУКТОР MB M ОТ 100 ДО 120 КВТ
№4 09SQ11000031 - BRC SEQUENT PLUG&DRIVE 4 ЦИЛИНДРА РЕДУКТОР G-MAX ОТ 100 ДО 120 КВТ.
И вот такой БАЛЛОН ATIKER ОБЪЕМ 65Л ДИАМЕТР 680ММ ВЫСОТА 225ММ?
Спасибо за конструктивную помощь, а не за и против ГБО.

[mmags]

Не люблю солянки, по этой причине диджитроник не воспринимаю. Но если и ставить, то с форсами хана и редуктором не томасетто.
По BRC. 31й комплект вами расшифрован неверно! Он 120-140 квт, желтые форсы и редуктор мв1500.
005й комплект подойдёт.

[shacter]

Сообщение от mmags

Не люблю солянки, по этой причине диджитроник не воспринимаю. Но если и ставить, то с форсами хана и редуктором не томасетто.
По BRC. 31й первый комплект вами расшифрован неверно! Он 120-140 квт, желтые форсы и редуктор мв1500.
005й комплект подойдёт.

Инфу брал с сайта торгующего оборудованием, поэтому не исключены ошибки. Т.е ставить BRC и не заморачиваться? А насчет баллона?

[mmags]

Должен встать.

[Sasha49]

Баллон можеш ставить до 720х240.Выше 240 не закроится крышка.

[mmags]

Баллон высотой 250 мешает крышке. Недоход миллиметров 5, и то по причине выпуклостей на внутренней стороне крышки, а сам баллон лежит ниже упоров для крышки.

[S.Alexander]

Крышка в багажнике станет на своё место, если срезать крепление пластикового крючка с обратной стороны. Я срезал, легла как до установки баллона.

[shacter]

Спасибо за ответы. А по поводу мест в Москве где это можно сделать за адекватные деньги. Можно в личку, хотя многим будет тоже интересно. У меня есть пока одна контора на примете.

[mmags]

В Миллерово знаю)))

[Денис444]

Сообщение от Zufar

Интересно читать, что там 1200 или 1500 я заплатил 25700 и прекрасно ездит, извините конечно я вторгся в ваши умные разговоры, сегодня прошёл ТО1-сказали ходовое в норме, двигатель в норме, по их совету поменяли салонный фильтр итого 6070р, я доволен.Да ещё бесплатно помыли машину сказали поменяли предохранитель на прикуриватель в подарок.

У меня тоже ехала на 1200, но фишка в том когда в балоне мало газа, при ускорении давления не хватает и авто постоянно переключается на бензин. На 1500 таких проблем нет.

[Sasha49]

У Zufar стоит не БРС а Альфа. У него другой редуктор.Я и говорю что БРС надо ставить сразу МВ1500.

[mmags]

Сообщение от Денис444

У меня тоже ехала на 1200, но фишка в том когда в балоне мало газа, при ускорении давления не хватает и авто постоянно переключается на бензин. На 1500 таких проблем нет.

Вы знаете принцип работы редуктора?
Так вот, когда давление в магистрали падает ниже допустимого( задаётся в ПО) происходит переключение. Т.е в эти моменты в редукторе клапан постоянно открыт будет и давление уровняется с давлением в баллоне, раз Вы акцентируете именно на связь с уровнем газа, вот теперь ответьте мне на вопрос- редуктор 1500 умеет поднимать давление в баллоне?
Если бы был виноват именно 1200, то он бы вызывал просадки при любом уровне газа в баллоне и переключение на бензин.
А так я могу сказать только одно- с заменой редуктора внесли новые корректировки и переключения ушли.
А когда в баллоне мало газа, машина всегда будет при активном педалировании переключаться на бензин, при любом раскладе с любым редуктором. И если задать ей в ПО чтобы переключений не происходило, то нарушатся топливные коррекции и возникнут ошибки в работе системы впрыска.

[Zufar]

Я езжу до конца пока не перейдёт на бензин, а как перешло то кнопкой играть бесполезно пищит постоянно, я кнопкой перехожу на бензин чтобы не пищала и еду на газо заправку, заливаю 54 больше не лезет и еду 500-520км, когда ехал из Москвы 17.03 мне умудрились залить 59, сейчас на спидометре 410 может 600 проедет или у них хитрило какоето, закончу напишу.

[Денис444]

Сообщение от mmags

Вы знаете принцип работы редуктора?
Так вот, когда давление в магистрали падает ниже допустимого( задаётся в ПО) происходит переключение. Т.е в эти моменты в редукторе клапан постоянно открыт будет и давление уровняется с давлением в баллоне, раз Вы акцентируете именно на связь с уровнем газа, вот теперь ответьте мне на вопрос- редуктор 1500 умеет поднимать давление в баллоне?
Если бы был виноват именно 1200, то он бы вызывал просадки при любом уровне газа в баллоне и переключение на бензин.
А так я могу сказать только одно- с заменой редуктора внесли новые корректировки и переключения ушли.
А когда в баллоне мало газа, машина всегда будет при активном педалировании переключаться на бензин, при любом раскладе с любым редуктором. И если задать ей в ПО чтобы переключений не происходило, то нарушатся топливные коррекции и возникнут ошибки в работе системы впрыска.

Ну не знаю, мне переустановили редуктор, в мозги не лазили, ничего не перенастраивали, сел и поехал. На 1200 после 4000 об. у меня переключался на бензин постоянно, а сейчас на 1500 могу ехать на 4500 и не переключается на газ. Я не спец конечно но говорят что маломощный редуктор не успевает перевести газ в паровую фазу(необходимый объём и соответственно нужного давления). Вот как то так.

[Актиошка]

Что лучше установить lovato smart или e-pg?

[mmags]

Читайте что я писал. 1200 и 1500 по корпусным деталям 1в1 и разница только в давлении. Кстати, 1200 и 1500 это не то что многие думают. Нет в рампе давления 1,2 или 1,5 атм.
А вот у меня сразу возник вопрос к тем кто такое делал с вашей машиной. Ибо замену редуктора или его переборку нельзя просто так оставлять, нужно обязательно делать проверку настроек, а если редуктор ставили с более высоким давлением, то надо делать перекалибровку! В принципе для меня всё и так предельно ясно- косяк был не в 1200.