[Sergey78]

Сообщение от LIPA

...соответствует цепи CZ тк она длиннее изначально...

Цепь CZ не длинее родной, она просто глубже ложится на звезды, поэтому вылет натяжителя с этой цепью чуть больше, чем со стоковой.

[WetY]

Отклонились от темы!

[LIPA]

Друзья благодарю, пошёл ещё раз перечитывать про СС. Извините, что тему увёл в сторону.

[Динислам]

Сообщение от Алексей 13

LIPA
Я настоятельно рекомендую СС!
Не одной, повторной замены цепи ГРС- с ним не встречал.

А самому покупать или если что - у вас есть ?

[дядя Вова]

Динислам, ну в личку такие вопросы, в личку

[vim]

Сообщение от Динислам

.. или если что - у вас есть ?

подскажу, смотря когда случится "если что"

[Александр9]

Сергеич ,ты просил фото,но оно не очень получилось,следы не много перекрывают отверстие,но цепь не была коброй.
Ечли ,что почтараюсь перефоткать
P_20180126_205506_1.jpg

[серега моторист]

Темно,но эт не важно,я делаю зенковку,так как башмак натяжителя цепи G20,черезчур подвижен,и к томуже подвержен деформации,при перепаде темп.)кстати и успокоитель наверно тожь!имхо

[Димон_67]

Всем привет. У меня на бензиновом двигателе периодически при запуски двигателя не срабатывает тахометр и при этом коробка переключает передачи только вверх. сталкивался ли кто то с такой проблемой.

[vlad_sam]

Как выходите из положения?
А тема здесь о замене цепи. Думаете она?

[Чайникофф]

Сообщение от Димон_67

Всем привет. У меня на бензиновом двигателе периодически при запуски двигателя не срабатывает тахометр и при этом коробка переключает передачи только вверх. сталкивался ли кто то с такой проблемой.

Не буду пугать, т.к это твое первое сообщение, но здесь принято пользоваться поиском и подпись оформи. По твоему вопросу тема тут http://syclub.ru/showthread.php?t=20...E2%E2%E5%F0%F5

[Алексей 13]

Для опыта других-отпишусь.
Машинка сегодня была.
Был перескок-тысяч 10 назад.
Выставили в СТО все по меткам(якобы), и типа все нормалек.
Машинка, на холодную -"троит".

Ладно, вскрываем.
Натяжитель развальцован. Цепь выставили -не правильно.
На зуб на двух валах-вперед.
Меняю цепь, натяг.
Потом хотел закрывать крышку-смотрю рокер валяется.
С впускного вала.
Ну пришлось цепь опять снимать и распред вал.

Так что-повнимательней Мужики!

[ridik]

Сообщение от Алексей 13

смотрю рокер валяется.
С впускного вала.
Ну пришлось цепь опять снимать и распред вал.

Зачем??? Поршень вниз - большой отверткой через р/в нажать на клапан - установить рокер - отпустить отвертку.

[Алексей 13]

Там скоба идет, которая фиксирует рокер на гидрике.
Ты думаешь-я усложняю процесс?
Не. Не одного лишнего движения.

[Бодхи]

Купил Актион неделю назад и теперь читаю все о перескоках, заменах цепи, способах контроля натяжения и борьбы с ним.

[Алексей 13]

Бодхи
Вскрывайте клапанную крышку-смотрите вылет "писуна".
Что бы не травмировать психику-ознакомьтесь здесь http://www.syclub.ru/showthread.php?t=15825
Удачи!

[Станислав Stels]

В прошедшее воскресенье я метнулся до Нижнего Новгорода, ради замены цепей на трёх НА.
Как оказалось у них там вообще беда с обслуживание Санг Енгов. Даже натяжитель без косяков поменять не могут. На одной из машин при замене родного натяжителя на кайроновский, допустили перескок цепи по выпускному распредвалу на один зуб(и это в сервисе, занимающимся ремонтом именно Санг Енгов) . Владелец проездил с таким косяком более 15 тыс км.
Я, меняя ему в край вытянутую цепь (кайрон был на максимуме вылета), очень переживал за состояние выпускных клапанов (могли подогреть). А когда после сборки и запуска двигателя , его начало трясти, как припадочного, я прям расстроился.
Но проверка сканером ошибок не выявила. А осмотр и замена свечей выявили умершую свечу первого цилиндра(как то так совпало именно после замены цепи). Поменяли все четыре свечи - движок заработал ровно. Владелец авто доволен.
В целом на 3 машины с АКПП потратил чуть больше четырёх часов.