[чарли]

То Evgenius:к основным дизеля плюсам динамику разгонную отнести можно...не спорткар ,но обгоны без сложных"математических расчётов" вполне удаются,особенно с 140 км/ч-сегодня с отпуска вернулся.По поводу разницы с бензинкой в цене-ТО вполне может по стоимости владельца разачаровать,это правда,не забываем о тратах в виде 2% ежемесячно от стоимости авто (без ГСМ и страховки)-такова немецкая планка трат на машину:неспроста авто из Германии самые "доходные"!А качество топлива и прожиг сажевика это отдельная тема форума!По расходу...у коллег по работе IX 35(с АКПП и awd) съедают до 14-16 с кондеем в городе!НА бензиновый с аналогичным двигуном наверняка подобным аппетитом отличится,причём качество 95-го даже в Уфе с тремя НПЗ это лотерея,не говорю о ферроценовой бодяге продаваемой в других городах!А если уж располагать суммой денег сравнимой с ценой бензинового НА то пожалуй лучше присмотреться к другим брендам,благо сейчас этого автохлама полно продают!

[pesxxx]

Сообщение от Mistel

За такие деньги можно 2 неплохих актиона взять))
Меня в дизеле поначалу только вибрация напрягала и долгое время прогрева. Сейчас привык

Хоть три, между собой на трос в тройку и всё равно они будут пыль глотать, захлёбоваясь солярой, с громким треском, свистом накрывающихся тазом турбин, отстовая от субарика уносящегося спакойно и не принуждённо в даль!

[DEN 007]

Сообщение от pesxxx

...они будут пыль глотать, захлёбоваясь солярой, с громким треском, свистом накрывающихся тазом турбин, отстовая от субарика уносящегося спакойно и не принуждённо в даль!

"Субарик" - авто другого класса по всем параметрам.

[pesxxx]

Сообщение от dravor

С чего бы это он не для гонок? Может стоит зимний режим выключить?
Стартует замечательно, разгон лучше очень многих машин на дороге. Повороты на скоросте мой переднеприводный держит просто замечательно. И тормоза с ABS на 5 отрабатывают.

У меня зимний режим в голове, и отключается как собственно и включается он автоматически!
По поводу остального всё познаётся в сравнении, гоняться с ТАЗАМИ это да балид, а что по серьёзней то пыль в глаза и гореч поражения!
Динамика - это когда при разгоне в глазах темнеет, а стрелка спидометра поднемается так же быстро и одновременно как стрелка тахометра!

[pesxxx]

DEN 007 да согласен я с тобой не спорю, а разговор пошёл с того что дизель чума по динамике, а он обычный геморойный трактор с динамикой и комфортом в своём классе!
И если бы у меня в день были бы большие пробеги, то взял бы я Ваш трактор и жужал бы по дорогам России, предворительно установив вебасто!
А так, НА в любом исполнении, простой, бюджетный, полноприводный авто и мне оч нравится как авто на каждый день! Но дрифовать, гонять на нём не выйдет!
Не преврощайте его в бешенную десятку с прямоточным выхлопом которая ревёёёёт трещит, а не хрена не едит!
Кого обидел, задел 1000 извинений!

[Atlant]

Да кто спорит,тут мне А8 показало, что такое динамика,и у самого были быстрые машины,но это совсем другие деньги ,для авто за милион он нормален и свой милион отрабатывает по полной,даря хоть какие то ощущения.

[sol4762]

Сообщение от pesxxx

Хоть три, между собой на трос в тройку и всё равно они будут пыль глотать, захлёбоваясь солярой, с громким треском, свистом накрывающихся тазом турбин, отстовая от субарика уносящегося спакойно и не принуждённо в даль!

Это оочень спорный вопрос!!! Если твой субарик двухлитровый, он даже не приблизится к НА. Спасибо за понимание.

[schlau]

Сообщение от pesxxx

Хоть три, между собой на трос в тройку и всё равно они будут пыль глотать, захлёбоваясь солярой, с громким треском, свистом накрывающихся тазом турбин, отстовая от субарика уносящегося спакойно и не принуждённо в даль!

А вот ягуар хкр уйдет в точку пока ты на субару будешь пыхтеть, правда стоит он как 3 субару, так что к чему ты этот тупиковый ребяческий разговор завел хоть убей не пойму?

[hamer]

Дизельный двигатель может вызвать рак легких.Международная организация здравоохранения (ВОЗ) приняла решение отнести выхлопы дизельного двигателя к категории веществ, которые могут вызвать рак легких, – ранее выхлопы дизеля относились к веществам группы 2А (возможны канцерогены), передает «РИА Новости».«Рабочая группа (экспертов IARC) обнаружила, что дизельные выхлопы являются причиной возникновения рака легких. Кроме того, отмечена связь (выхлопов) с увеличением риска (развития) рака мочевого пузыря», - говорится в сообщении IARC. При этом стоит отметить, что выхлопы бензинового мотора, согласно категории ВОЗ, относятся к группе «потенциально канцерогенные», то есть они менее опасные для здоровья, чем выхлоп дизеля.

[pesxxx]

Народ, это Вы шумиху сдесь подняли, а не я! Читайте внимательно, я пытаюсь сдесь объяснить изначально и сейчас что бензинка не так уж тупа в сравнении с Вашем "чумовым" ТУРБО дизелем. И где сидит динамика, дело не в субару таких авто много помимо субару и стоят они до 2 лямов, ещё раз НА не спорт кар не балид, а авто в меру динамичный (что бы совершать обгоны) в меру комфортный, проходимый как обычный крос и стоит своих денег и лично меня очень да же устраивает и нравится только у Нас "бензинщиков" меньше гемора чем у трактористов вот и весь сказ!
А Вы, уважаемые массы ушли не туда, отклонились от темы и в этом ещё обвиняете меня!
Основной гемор трактора Вы все знаете, так же как и его плюс один (крутящий момент) остальные плюсы в данном случае считаю не существинными (экономичность, экологичность).

Что покупать, каждый вибирает Сам! Я долго то же размышлял перед покупкой НА дизель или бензин! Бензин победил в моём случаи, для выполнения моих потребностей, хотя не скрою я очень хотел трактор! Но здравый смысл победил!
Добавлю, мотор прошёл 3200км динамика улучшилась! Кондей не чувствую!

[pesxxx]

Бензинка лучше, трактор на пашню! Бензинщики поддерживаем, трактористы коптят на НАС!;-))))))))))))

[rps222]

[dravor]

Сообщение от pesxxx

У меня зимний режим в голове, и отключается как собственно и включается он автоматически!
По поводу остального всё познаётся в сравнении, гоняться с ТАЗАМИ это да балид, а что по серьёзней то пыль в глаза и гореч поражения!
Динамика - это когда при разгоне в глазах темнеет, а стрелка спидометра поднемается так же быстро и одновременно как стрелка тахометра!

Какая-то похвальба пошла слабодоказуемая. В чем преимущество бензинового NA, кроме меньших переживаний в -35 на бензоколонке. Особенно для человека, у кого в профиле МСК вписано? ТО реже или нет? Топливо выходит дешевле или нет? При тех же лошадях в ПТС и ежегодных налогах динамика лучше или хуже? Ремонт (пьтфу-пьтфу, упаси господи) дешевле или нет?
И с какого бока здесь заряженная спортивная субару?

[Рениссан]

ТО на бензине реже. Как и заявлено. И по прикидкам дешевле.
Лью 92й по 26,5руб, а ДТ дороже 28руб.
И разницы в динамике особой не замечаю. На обгон на ручке легко. Выезжаем одновременно несколько разных машин и бензиновых и дизельных, а в конечный пункт приезжаем почти одновременно. Еще бы с авиационным керосином сравнивали.

[nikuxa]

Из экономии льёте 92-ой? Ведь рекомендован же 95-й.....

[Рениссан]

А мне манежный от ОД рекомендовал 92й. Вот паразит....
Уже около 2.000км пробег. Пробовал и 95й полный бак и 92й, разницы особой не ощутил. И динамики хватает и 160км\час на любом бензине прет. А зачем платить больше , если разницы нет?
Другой вопрос в качестве 92 и 95. Так 95й чаще бадяжат. (

[nikuxa]

Лукойл и ВР проверяют постоянно, особенно на МКАДе и на федералках, так что там больше шансов налить нормальное топливо.А разница между 92 и 95 проявится далеко не сразу.Но выбор всегда за хозяином авто.