Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Первые километры эксплуатации

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.11.2013, 21:31   #1072
Hotdad
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для Hotdad
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
Hotdad Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ramonkarlos Посмотреть сообщение
кто нить пожалел что взял не МКПП?
Ни в коем разе, даже с этой долбаной коробкой DSI. Я не хотел брать дизель, но выбора не было, а когда узнал, что у бензинки ещё к тому же и акпп адекватная, так просто скорчился от досады, что не дождался 4х4_акпп_бензин.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Hotdad вне форума  
Старый 04.11.2013, 22:06   #1073
Дрюня 407
Сангёнговодовед
 
Аватар для Дрюня 407
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
Дрюня 407 Школяр
По умолчанию
Выбора много было,победило обычное русское шаренье по карманам,сюда же и себя плюсую.
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
Дрюня 407 вне форума  
Старый 06.11.2013, 13:35   #1074
noise
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
noise Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ramonkarlos Посмотреть сообщение
кто нить пожалел что взял не МКПП?
Я пожалел, хотя проблем с коробкой никаких нет и не было.
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
noise вне форума  
Старый 06.11.2013, 13:43   #1075
mixagen
Сангёнговодовед
 
Аватар для mixagen
 
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,107
mixagen Отрок
По умолчанию
Я не жалею, потому что МКПП для меня не вариант, да и за эти деньги ничего подходящего на рынке нет. Кстати, с коробкой никаких проблем нет.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+
181 л/с --> 175 л/с
Nick-name официально зарегистрирован
mixagen вне форума  
Старый 08.11.2013, 14:35   #1076
schlau
Завсегдатай
 
Аватар для schlau
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
schlau Всё впереди
По умолчанию
Полностью согласен с предыдущим оратором)
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
schlau вне форума  
Старый 18.11.2013, 22:17   #1077
Docent
Завсегдатай
 
Аватар для Docent
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,595
Docent Школяр
По умолчанию
Я заметил что пинки или медленное переключение передач происходит из-за топлива.Заправлялся я на газпромнефть машина чуток толкается.Сейчас лью только лукойл ,машина более плавнее переключает передачи.На газпромнефть обороты быстро падают, на луке плавное снижение оборотов.Это мои так сказать зарисовки
__________________
Ниссан Х-ТРЕЙЛ 2.0 144 л.с se+ 2019 4wd cvt
Руслан умер. Вечная память.
Docent вне форума  
Старый 19.11.2013, 09:05   #1078
finn48
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для finn48
 
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
finn48 Отрок
Отправить сообщение для finn48 с помощью ICQ
По умолчанию
народ, а у кого толчки имеются, резина со штатным размером?
__________________
Был New Actyon, , был KIA Cerato 1.6 АКПП (чёрненький)
Теперь снова кросс Nissan Qashqai N-DESIGN 2WD на вариаторе
ПРАВИЛА ФОРУМА
Как сделать подпись и вставлять фотографии...
как вставить видео с YouTube
finn48 вне форума  
Старый 19.11.2013, 10:10   #1079
Dedok
Сангёнговодовед
ClubCard
 
Аватар для Dedok
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,599
Dedok ОтрокDedok Отрок
По умолчанию
Три размера у меня, на всех одно и тоже, крайне редко, но плавный толчёк присутствует. Может 1000км не полкать, а потом в 50км пару раз подтолкнуть. На 11, больше толкалась, на на 8 вернулся, успокоилась.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
Dedok вне форума  
Старый 19.11.2013, 12:05   #1080
Cleantex
Местный житель
 
Аватар для Cleantex
 
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 610
Cleantex Школяр
Отправить сообщение для Cleantex с помощью ICQ
По умолчанию
да на 11-й больше пинается, но переключения 1-2-3 мягче и не заметнее чем на 8-й. У меня пока что так. Но я проехал всего лишь 300 км после прошивки на 11-ю. (может ещё адаптация)
__________________
SY Korando (New Actyon) 2.0 (181 h.p), АКПП, AWD
Cleantex вне форума  
Старый 19.11.2013, 12:56   #1081
Dedok
Сангёнговодовед
ClubCard
 
Аватар для Dedok
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,599
Dedok ОтрокDedok Отрок
По умолчанию
На 11 прошивке тысяч 5-7 проехал, всё в одной поре было. Наверное правда по ВИН коду прошивки шьют, кому нужно, а кому и не требуется. Не коробка мля а головомка китайская.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
Dedok вне форума  
Старый 21.11.2013, 14:37   #1082
Павлин
Местный житель
 
Аватар для Павлин
 
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 284
Павлин Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от SMus Посмотреть сообщение
Я смотрю в основном дизелисты отписываются, на бензине с АКПП дела лучше обстоят или тож самое?
Пару раз пиналась при переходе из "вяло ползущего" режима движения в более интенсивный и обратно. Мне показалось, что электроникой была подана команда переключиться на повышенную передачу и сразу - вниз, оттого и толчок. При штатном разгоне/торможении пока не повторялось.
__________________
New Actyon, тёмно-серый дорестайл C2G4A01 (Original, бензин, АКПП, 4WD), куплен в ноябре 2013, ~57 000 км. ГРМ родной, брякает редко.

Мой бортовой журнал
Павлин вне форума  
Старый 21.11.2013, 18:33   #1083
чарли
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
чарли Школяр
По умолчанию
попробуйте разбудить человека и заставить его 100-метровку пробежать за 12 сек...
второй вариант:бегуна -спринтера заставьте лечь спать после финиша...думаю в обоих случаях ответ получите адекватный?АКПП тоже протестует либо гидроударами(мы их принимаем за толчки) либо задумчивостью при переключениях("коробка тупит")-адаптивность типтроника присутствует да и давление в гидротрансформаторе не сразу набирается для плавного переключения.
Любителям автогонок лучше сразу брать спорткар с МКПП кулачкового типа:точности переключения не будет зато скорость переключения отменная,минус один:эти коробасы вместе с ДВС живут недолго...Но НАс Шумахеров похоже не остановить!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
чарли вне форума  
Старый 22.11.2013, 06:40   #1084
Жека
Местный житель
 
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
Жека Школяр
По умолчанию
Ну ты сравнил....)))) машину с человеком. У АКП есть свой алгоритм работы в зависимости от показаний датчиков. На каждое показание выполняетс определенное действие как заложено в блоке управления АКП. И получается что есть определенная комбинация при которой происходит этот пинок с 1 на 2.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
Жека вне форума  
Старый 22.11.2013, 08:54   #1085
jak7907
Завсегдатай
 
Аватар для jak7907
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,105
jak7907 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Жека Посмотреть сообщение
Ну ты сравнил....)))) машину с человеком.
В данном случае сравнение вполне допустимое.Чтобы среагировать на ситуацию,и человеку,и АКПП,и всем остальным нужно время.
Например:если нажать тангенту и сразу начать говорить в микрофон,никто ничего не поймёт,потому что переходные процессы не завершены(конденсаторы не набрали нужную ёмкость и ещё много всего).
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм.
jak7907 вне форума  
Старый 22.11.2013, 14:42   #1086
чарли
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
чарли Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Жека Посмотреть сообщение
Ну ты сравнил....)))) машину с человеком. У АКП есть свой алгоритм работы в зависимости от показаний датчиков. На каждое показание выполняетс определенное действие как заложено в блоке управления АКП. И получается что есть определенная комбинация при которой происходит этот пинок с 1 на 2.
у меня есть подозрение на несовместимость ATF в НАшем кроссовке НАшим температурным режимам,в жару(+30 и выше) АКПП может подвиснуть а может"пульнуть",при -25 и ниже зачастую пинается,правда не всегда,опять же это мои замечания по 3-м машинам)включая свой НА)Гидравлику корейцы знают и проектируют коробки довольно качественные,а вот физические св-ва жижи ...?
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
чарли вне форума  
Старый 13.01.2014, 10:19   #1087
Atlant
Завсегдатай
 
Аватар для Atlant
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
Atlant Всё впереди
По умолчанию
Пришла зима и забыл о толчках,просто вспомнив о них.с удивлением обнаружил не толкается.Видимо всё же происходит перегрев ATF.сейчас температура движка 82- 87с,что плодотворно отражается на АКП.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
Atlant вне форума  
Старый 20.01.2014, 08:58   #1088
KoT_86REG
Местный житель
 
Аватар для KoT_86REG
 
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Нягань
Сообщений: 693
KoT_86REG Всё впереди
По умолчанию
Пока никаких толчков не наблюдается
__________________
Темно-синий NNA, в пути с 01.2014, G20D, 149лс, бензин, 2WD Comfort, АКПП, webasto. 104000 сток. 43000 CZ-1+CC©. 43000 CZ-2+СС©. Продан в хорошие руки с пробегом 190000.
Пересел на весту кросс св варик в полном фарше.
KoT_86REG вне форума  
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход