[KILLER]

[QUOTE=Ромазан;696693]

Сообщение от x-Rust

нашел нормальный наружний пыльник ШРУСа размеры все НАши
MOTUS FB UNI 110
c-1745
рекомендую, стоит всего 277 руб.. Выдерживает все крайние углы поворота кулаков. Не смотря на то что китай. Однако будем посмотреть ресурс.
он же JapanParts KB-085[

Сообщение от x-Rust

А что на счёт буртика,он попадает в наш паз ?

Это аналоги оригинала, думаю там все подходит!

[Ромазан]

Слова - Думаю там всё под ходит ,здесь не подходят. Я уже купил по одному совету пыльник за 450 р.(валяется на балконе) Только личный опыт. Крайние размеры это ещё не всё .....

[SYOrenburg]

Купил вот такой в запас (фото) по номеру 17-269, производитель Машума (Masuma), очень мягкий, резиновый. Тоньше родного, но немного длиннее по размеру, на гранату ASVA одевается хорошо, на родную гранату одевается туговато, но сидит хорошо. Мне понравился, правда не знаю когда им воспользуюсь, пусть лежит в запасе. Володя Lom.47 спасибо за каталожник.

[7men]

Сообщение от SYOrenburg

Купил вот такой 17-269, производитель Машума (Masuma

Уже отписывался,что именно такой и именно этого производителя ставил. Пол зимы отъездил. Частенько заглядывал в арку,т.к. думал,что именно из-за того,что он мягкий и резиновый, то может не выдержать морозов или острых кромок наледи на лужах.Однако пока всё нормально- ничем его не цеплял. Да и плохих отзывов по нему нет. (ттт)

[mauss]

Привет всем. Решил добавить и своих 5копеек. Менял у себя масло, оказалось сполз пыльник со шруса, пыльники были родные, меняли весной, проехал около 3тыков... Решил натянуть по-новой сам, заколебался искать хомут затяжной (как родной) - еле нашел за 50р. Кому надо в Е-бурге - спрашивайте -сдам место. Так вот, я о чем тут в ветке прозвучало, что часто пыльники повреждаются камешками снаружи... И вспомнил, что у меня на ШевиНиве на приводах стояли пластиковые стаканы над пыльниками - как бы защита от наружных повреждений... Вот сижу, репу чешу - то-ли искать в продаже их отдельно, и воткнуть, то-ли уже заняться сползшим пыльником, а то у нас дожди начались, а времени вечно нет... Как думаете - имеет смысл такие стаканы поставить?

[zOn]

думаю, что не нужны эти стаканы, т.к. камушек не пробьет нормальную резину. она ж не натянута как надутый шарик.

[-Серёга-]

Всем привет! Помогите найти каталожный номер внутреннего пыльника на левый ШРУС.
Левый привод в сборе не заводской(!!!), а был поменян на оригинальный SY-ский с номером 4130034111.
И вот на новом валу порвался внутренний пыльник. Перетёрся о пластиковую защиту, пришлось ее чуток обрезать.

[Prozorov]

Поделюсь своей практикой замены наружного пыльника!
1. Заказал как было написано выше пыльник Masuma 17269, как оказалось производство КИТАЙ (написано на коробке). На мой взгляд качество очень низкое, резина довольно-таки тонкая, не равномерная, ну и пахнет так-себе.
2. Купил пыльник от Нивы (производства вроде Балаково) - резина гораздо толще, мягкая, размеры подошли практически идеально. Единственная проблема (а может это и не проблема, время покажет) меньше количество гофр на пыльнике.
Родной пыльник совсем жесткий - я бы сказал ближе к мягкому пластику, а не резине (хотя и продержался 60 т. км)
3. Ранее была опубликована ссылка на Drive2, с фото отчетом по замене пыльника (как раз на Нивовский), так вот в отчете указано (сфотографировано) что для снятия наружно шруса необходимо разжать и снять стопорное кольцо, но как оказалось у меня конструкция "гранаты" другая - этого стопорного кольца нет, стоит стандартное кольцо внутри на валу, т.е. чтобы снять "гранату" необходимо либо сбить её молотком, либо применить специальный съемник.
Не знаю с чем связано применение у меня другой "гранаты" (может Рестайл/Дорестайл есть разница), просто имейте ввиду, что может быть и такой вариант!

[-Серёга-]

Так у меня, как на картинке видно пыльник имеет внутри "трипоидную" форму, а у всех он имеет круглую форму.... У меня левый вал в сборе производства 2015 года, а машина с родным валом выпущена в 2012 году. Неужели никто из однофорумчан не сталкивался с таким "хитропопым" пыльником???

[SYOrenburg]

Трипоид идёт на внутренний шрус, а все описывают внешний шрус (тема то как называется????).
Внутренний пыльник имеет 2 каталожника, 413ST34000 и 413ST34010, покупай любой, они взаимозаменяемые.

[gogaza]

Сообщение от -Серёга-

Неужели никто из однофорумчан не сталкивался с таким "хитропопым" пыльником???

Привод идет с 15 года и с ним столкнулись только заменившие привод в сборе(неподумавши). Пыльников таких отдельно нет, только подобные( см. пред. страницу).

[SYOrenburg]

gogaza я написал каталожники пыльников-оригиналов. Чё чепуху говоришь?

[-Серёга-]

413ST34000 и 413ST34010
и как назло нет ни одной фотографии этих пыльников с внутренней стороны....
у меня сейчас стоит замена этого пыльника-трипоида, только после установки железного хомута у мастеров из Ростова получилась не ровная окружность, а плавный треугольник. Ну через не поджатые плотно края пыльника и выдавило всю смазку из шруса за 2000 км... домой-то с югов надо было ехать....

[gogaza]

Сообщение от SYOrenburg

Чё чепуху говоришь?

Я видел три вида пыльников внутренних ШРУС в зависимости от каталожного номера привода, а у вас всего два номера- маловато будет. Кстати есть тема про это- стр.6"Пыльник внутреннего ШРУС переднего привода с выборками"-вроде так.

[gogaza]

В "Emex"-е 413ST34010 больше 3т.р., а аналог внутреннего ШРУС от "RUEI" в сборе 5,5 т.р.

[Алексей 13]

Халява
Все Хорошо!
Ну цены на зап. части у нас-Космос!

[SYOrenburg]

Чёт мне кажется что никаких различий нету, я бы вот этот заказал http://www.autopiter.ru/goods/413st3...ong/id39903268 и не парился.