Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Зажигалки

Результаты опроса: Я отдаю предпочтение (залил или залью) маслу моторному синтетическому:
SsangYong "Diesel/Gasoline Fully 5W-30"(0000000658) 98 5.77%
Ssangyong motor oil sae 5w-30 (LLK05W30004) - рекомендуемое ОД 348 20.48%
Liqui Moly "Longtime High Tech 5W-30" (7564) 124 7.30%
ZIC XQ LS 5W-30 (163201) 177 10.42%
Shell Helix Ultra E 5W-30 (550027512) 267 15.72%
мобил 5w30 esp formula 119 7.00%
Statoil LazerWay LL 5W-30 11 0.65%
castrol magnatec 5w30 ap (4008177075230) 66 3.88%
motul 8100 x-clean 5w30 (102020) 119 7.00%
другое 370 21.78%
Голосовавшие: 1699. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.07.2012, 23:31   #69
pesxxx
Завсегдатай
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: ч
Сообщений: 1,417
pesxxx Школяр
По умолчанию
Dukis76

На литр кидалово!!!!!!!
pesxxx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2012, 09:49   #70
Belorusso
Завсегдатай
 
Аватар для Belorusso
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
Belorusso Школяр
По умолчанию
Интересная информация, МаЕр.
Если бегло сравнить масла, подходящие по допуску MB 229.51, то по температуре вспышки Mobil1 рулит: 5w30 3000XE - 230, 5w30 ESP Formula - 254!
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
Belorusso вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2012, 10:35   #71
NActyonUse
Местный житель
 
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
NActyonUse Школяр
По умолчанию
А какая разница 200 или 254, если движек греется не более ~100+? А если антифриз вытечет, то быстрей клина даст, чем загорится.
__________________
N2R2A21
NActyonUse вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2012, 11:14   #72
Petyunya
Завсегдатай
 
Аватар для Petyunya
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,087
Petyunya Школяр
По умолчанию
LIQUI MOLY TOP TEC 4600 5W30
__________________
SY NA РЫЖИЙ саляраед ЁША акпп 149л/с 2WD, минималка. На карте № 63.
Petyunya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2012, 11:32   #73
Belorusso
Завсегдатай
 
Аватар для Belorusso
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
Belorusso Школяр
По умолчанию
NActyonUse! Не понял связи между температурой антифриза и стенок цилиндра.
В статье ЗР речь шла как раз про угар масла во время работы двигателя, и от температуры вспышки как раз наибольшая зависимость.
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
Belorusso вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2012, 12:40   #74
Soln
Новичок
 
Аватар для Soln
 
Регистрация: 18.06.2012
Адрес: Тула
Сообщений: 61
Soln Школяр
По умолчанию
На Nissan лил Leichtlauf Spezial AA 5W-30 серия "Азия Америка", субъективные ощущения хорошие не буду изменять традициям в Актион тоже оно) По Мобилу у друга на Lancer IX меняли маслосъемные колпачки и маслосъемные кольца пробег был 120 тыс. км. льет только Мобил
Soln вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2012, 22:07   #75
AlexYa
Новичок
 
Регистрация: 29.04.2012
Адрес: Чайковский
Сообщений: 79
AlexYa Школяр
По умолчанию
Не понял, "меняли маслосъемные колпачки и маслосъемные кольца" - это хорошо или плохо?
__________________
NA 2012, Elegance, бензин, МКПП, 2WD
AlexYa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2012, 03:50   #76
capten
syclub russia
 
Аватар для capten
 
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,918
capten Школяр
Отправить сообщение для capten с помощью Skype™
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от AlexYa Посмотреть сообщение
Не понял, "меняли маслосъемные колпачки и маслосъемные кольца" - это хорошо или плохо?
Это плохо. Митцевские моторы неплохи, и на нормальном масле должны выхаживать как минимум в 2 раза больше. Или товарищ отжигал, или масло палёное.
__________________
Серый брат C2G4M01 2012 года 72 ткм, все Ok, продан в 2014
Nissan Qashqai SE+, 2013, MMC L200 2011, Дастер 2018, Октавия 2013 TSI DSG - проданы все
теперь бензокайрон на мешалке
capten вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2012, 13:07   #77
Soln
Новичок
 
Аватар для Soln
 
Регистрация: 18.06.2012
Адрес: Тула
Сообщений: 61
Soln Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от AlexYa Посмотреть сообщение
Не понял, "меняли маслосъемные колпачки и маслосъемные кольца" - это хорошо или плохо?
При таком небольшом пробеге японского движка это плохо, выработки не было, маслосъемные колца залегли от нагара, можно ругать бензин, но машина катается на газу, а вот маслосъемные кольца просто задубели.
__________________
New Actyon, G20D, МКПП, 4WD
Soln вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2012, 17:57   #78
pesxxx
Завсегдатай
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: ч
Сообщений: 1,417
pesxxx Школяр
По умолчанию
Все проблемы из-за газа!
pesxxx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2012, 17:20   #79
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от NActyonUse Посмотреть сообщение
А какая разница 200 или 254, если движек греется не более ~100+?
Масло в моторе может достигать температуры 230-270 градусов. Свыше этой температуры масло начинает коксоваться.
Почему турботаймеры и применяют - чтобы масло в тонких каналах турбины и в подшипниках не закоксовалось и на закупорило их.

Цитата:
Сообщение от Soln Посмотреть сообщение
По Мобилу у друга на Lancer IX меняли маслосъемные колпачки и маслосъемные кольца пробег был 120 тыс. км. льет только Мобил
У лансеров 9-го поколения была повальная проблема с перегревом из-за радиатора.

После перегрева мотора масло резко стареет. Частицы нагара в масле попадают в малосъёмные кольца и блокируют их перемещения в поршневых канавках. Появляется расход масла. Потом второе компрессионное кольцо частично блокируется. Увеличивается прорыв газов в картер двигателя. Масло вообще "умирает".


Кстати, после активной езды на бензинке тоже надо чуть поработать мотору на хх. Это охлаждает масло в поршеных канавках и не даёт ему закоксоваться.
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2012, 17:27   #80
Alex_Jet
Участник
 
Аватар для Alex_Jet
 
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Томск
Сообщений: 154
Alex_Jet Школяр
По умолчанию
Мужики! Давайте уж кто-нибудь (кто с самого начала темы разбирался) сделает выкладку какое масло лить в наши бензинки. Прям расставить по местам:
1. Такое масло
2. Такое масло
3. Другое масло
Из этих наиболее предпочтимых вариантов люди будут покупать то что у них есть в магазинах. А то я по приезду домой в конце месяца тоже хочу поменять масло с фильтром и пока думал только о CASTROL MAGNATEC 5W-30 AP (отец льет в IST, брат лил в FIT, а теперь и в Rio).
__________________
Белый SsangYong Actyon G20D 2WD 6MT Original (C2G2M01)
Alex_Jet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2012, 18:46   #81
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Написано же, что масло или 229.51, или удовлетворяющее требованиям API SN/GF-5.
На сегодняшний день SN/GF-5 самое "крутое" масло. Это требование даже чуть строже, чем 229.51.
Вот и подбирайте по этим показателям.
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2012, 02:12   #82
pesxxx
Завсегдатай
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: ч
Сообщений: 1,417
pesxxx Школяр
По умолчанию
А вяскость какую лучше?
pesxxx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2012, 03:59   #83
рецензент
Новичок
 
Аватар для рецензент
 
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 48
рецензент Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Lunatic Посмотреть сообщение
Написано же, что масло или 229.51, или удовлетворяющее требованиям API SN/GF-5.
На сегодняшний день SN/GF-5 самое "крутое" масло. Это требование даже чуть строже, чем 229.51.
Вот и подбирайте по этим показателям.
расшифруй SN|GF-5
__________________
New Actyon 2012, бензин, серый, оригинал, полный привод, МКПП
рецензент вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2012, 04:29   #84
capten
syclub russia
 
Аватар для capten
 
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,918
capten Школяр
Отправить сообщение для capten с помощью Skype™
По умолчанию
SN - самый свежий стандарт качества моторного масла от API, отличается от SM более высокими требованиями по окислительной способности и отложениям, попросту говоря, является более долгоиграющим
GF-5 - самый свежий стандарт моторных масел по ILSAC, масло должно удовлетворять требованиям API SN и дополнительно API Resource Conserving, дополнительно обеспечивает топливную экономичность и защиту систем контроля эмиссии
__________________
Серый брат C2G4M01 2012 года 72 ткм, все Ok, продан в 2014
Nissan Qashqai SE+, 2013, MMC L200 2011, Дастер 2018, Октавия 2013 TSI DSG - проданы все
теперь бензокайрон на мешалке
capten вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2012, 05:45   #85
рецензент
Новичок
 
Аватар для рецензент
 
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 48
рецензент Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от capten Посмотреть сообщение
SN - самый свежий стандарт качества моторного масла от API, отличается от SM более высокими требованиями по окислительной способности и отложениям, попросту говоря, является более долгоиграющим
GF-5 - самый свежий стандарт моторных масел по ILSAC, масло должно удовлетворять требованиям API SN и дополнительно API Resource Conserving, дополнительно обеспечивает топливную экономичность и защиту систем контроля эмиссии
и..... прихожу на авторынок, какое масло мне брать из ассортимента?) я о том что думал что это сокращенно самое лучшее масло для актиона) кастрол шелл или другое и какие обозначения должны бюыть на банке?
__________________
New Actyon 2012, бензин, серый, оригинал, полный привод, МКПП
рецензент вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход