[Станислав Stels]

Николай, перескок уже произошёл на тот момент, когда владелец звонил мне со словами :"... у меня загорелся Чек... ".
При выяснении обстоятельств, он оставил автомобиль в гору носом на передаче, при этом автомобиль немного откатился назад.
При ревизии меток ГРМ, выявлен перескок на впускном РВ(метка звезды сместилась вперёд на один зуб). При этом успокоитель остался целым(что меня тоже удивило).
Я бы мог подумать, что это я при протяжке ошибся по меткам, но это метки РВ, а не КВ, они перед глазами и ошибиться в них никак нельзя. К тому же на момент появления Чека пробег после замены был более 25 тыс км (была бы ошибка, проявила бы себя гораздо раньше).

[дядя Вова]

Сообщение от Станислав Stels

Выводы: моё мнение о IVECO продолжает приобретать больше негативный оттенок

Как по мне, так все, как и ожидалось изначально, хороший натяжитель, предсказуемый, исключающий перескок и доступный "поехал- купил". По праву занимающий второе место после СС, при этом не требующий регулировки.

[SYOrenburg]

На самом деле у ивеко есть изъян в конце жизни цепи. Когда кончается гребёнка для собачки, до стопора-ограничителя плунжера 3 мм. собачка елозит по хромированному плунжеру, а в следствии чего обратный ход увеличивается с 4мм до 7мм. При таком раскладе перескок вполне возможен. Поэтому ( и не только) я уменьшил проставочкой обратный ход до 2-х мм. Даже если цепь сдохнет и загремит - у меня там будет максимально 5мм. Чего для перескока не достаточно. Вообще я это всё описывал при переделке, помню даже Саныч желчью прыскал, мол 2мм. мало для демпфера, я убью свой двигун за 10т.км. и т.д. и т.п. Но как показывает практика я не только не ухудшил характеристики натяжителя ивеко, а даже наоборот - довел натяжитель до нужных характеристик для нашего бензинового мотора.

[Алексей 13]

Общий пробег 230 тысяч, МКПП.
1 замена по гарантии, на 60 тыс.
2 замена на 120 тыс. Поставил "чешку" и Ивеко.

В принципе, для Москвы, я лично считаю, 110 тысяч прошла-не плохой результат.
Запас на два "щелчка" еще был, но решили поменять цепь.
Натяг опять старый (Ивеко) поставил.

2019-03-10%2019-16-12[1].JPG

2019-03-10%2019-16-54[1].JPG

2019-03-10%2019-26-14[1].JPG

2019-03-10%2019-26-25[1].JPG

[Станислав Stels]

Алексей, с таким вылетом плунжера Ивеко, цепь ещё бы 30-40 тыс км легко откатала.

[skalimov]

Добрый день всем! В связи с грядущим окончанием гарантии и достаточно живой родной цепью (несмотря на 40 тыс. пробега) планируется установка натяжителя от Kyron. Посему есть вопрос о надежности аналогов, в частности производства американской UNITED MOTORS UM6640500111, ибо дешевле в два раза. Есть у кого опыт эксплуатации?

[Искендер]

У здесь присутствующих такого опыта вы вряд ли найдете.

[vim]

Сообщение от skalimov

Посему есть вопрос о надежности аналогов, в частности производства американской UNITED MOTORS UM6640500111, ибо дешевле в два раза. Есть у кого опыт эксплуатации?

Все хотят пользоваться проверенным, желающих испытать что то найти не реально

[parbor]

А чем он будет хуже того же доминанта ? Какая разница, где его вылепили при соблюдении размеров и материалов ?

[Андрей Козьмин]

про "поруганные натяжители"- вчера приезжала машинка, которую я делал с годик назад -менял цепь на ЧЗ и ставил мой натяжитель СС от АК. Приехал "на посмотреть" из региона после 10 000 км. вскрыл КК -все нормально, зазор около 2 мм. стал регулировать -колпачок открутился легко. как оказалось -натяжик из первых моих партий с еще резиновым колечком в уплотнении. вокруг него сухо и чисто. повернул регулировку на 120 градусов, поменял резинку, завел -все "сухо и комфортно". видимо, не все так плохо.

[vlbis777]

Ребята кто может подсказать -возможно ли не снимая клапанной крышки добраться эндоскопом посмотреть на натяжитель цепи? Крышку просто так снимать не хочется а контролировать желательно

[SHERIFFF]

http://www.syclub.ru/showthread.php?t=9789&page=731

[vlbis777]

Спасибо за подсказку

[Алехандро]

Сообщение от SYOrenburg

На самом деле у ивеко есть изъян в конце жизни цепи. Когда кончается гребёнка для собачки, до стопора-ограничителя плунжера 3 мм. собачка елозит по хромированному плунжеру, а в следствии чего обратный ход увеличивается с 4мм до 7мм. При таком раскладе перескок вполне возможен. Поэтому ( и не только) я уменьшил проставочкой обратный ход до 2-х мм. Даже если цепь сдохнет и загремит - у меня там будет максимально 5мм. Чего для перескока не достаточно. Вообще я это всё описывал при переделке, помню даже

Николай, я без особых переделок (ограничив ход) езжу и не жу-жу!
Ивеко нравится!

[SYOrenburg]

Привет земляк! Давно тебя не слышал. Пиши давай сколько откатал? Как динамика? Какие изменения?

[vim]

Сообщение от SYOrenburg

На самом деле у ивеко есть изъян в конце жизни цепи. Когда кончается гребёнка для собачки, до стопора-ограничителя плунжера 3 мм. собачка елозит по хромированному плунжеру, а в следствии чего обратный ход увеличивается с 4мм до 7мм. При таком раскладе перескок вполне возможен.

А ведь можно и через "глазок" проконтролировать

[Алехандро]

Сообщение от SYOrenburg

Привет земляк! Давно тебя не слышал. Пиши давай сколько откатал? Как динамика? Какие изменения?

Всем привет!
Пробег на переделанном ивеко не большой 35000.
Динамика как с самого начала упала так и держится. Особого падения пока не замечаю. Расход не повышается. Но тарахтеть движок при пусках значительно реже стал.
В кратце так!