[yurich]

Сколько не смотрел по другим маркам на автофорумах,точь-в точь такую проблему не встречал. ''Чудеса'' присущи только нашему Актиохе. Вот ''повезло''...

[Nikpo]

доброго всем вечера. Ну вот , отписываюсь.
о своей проблеме я писал на 59стр в этой теме.
Отдал я свою машину дилеру.
17 июля. сегодня 23 июля - позвонил уточнил что там с ней.
Ответ такой: Замена ЭБУ. Запчасть уже заказали. Но идти будет долго. По гарантии.
обещают еще месяц ждать. =-(

[yurich]

Так машина осталась у дилера?

[Nikpo]

Да машина у дилера. А что? Машину как сдал так забирать и не собираюсь. Либо отремонтированную либо с письменным отказом. - такой настрой у меня. Но похоже что бодаться не придется. Единственно ждать долго. На авито посмотрел эбу 1725450032 продается за 15-18тр в каталогах новый стоит 38тр.
Вот думаю что лучше? Лучше ЭБУ сдох... или цепь перескочила?
=-)
на будущее... а то вдруг потом и цепочка растянется =-))

Еще просил подменный автомобиль - но сказали что все раздали =-(
Завтра попробую попросить через знакомых.. вдруг появится =-)


А я уже и диагностическую приблуду купил, не успел затестить. За то отлично затестил на киа риа новой.

[yurich]

Отпишись после замены,помогло ти нет. Всем интересно. Удачи!

[avgust]

Сообщение от Billijo

Avgust, проблема твоя аналогична моей. У меня все началось в марте. Тоже самое обороты более 3000 т, скорость более 70-80км/ч. Загораетсня мясорубка и начинает троить. Сейчас такого нет. Бывало как то загорался чек, но потом угасал. Больше чем уверен, что замена катушки проблему вряд ли решит. Треси ОД пускай тестирует авто, покатайся с мастером и т.д.

У меня начиналось сначала не так. Обороты выше 5000 скорость не важна, и сразу троение и потом чек. Это теперь около 3000 и скорость до 70-80км/ч. троение и чек. И то только утром, потом появляется но редко. Когда делали первое ТО указал на неисправность, катались со сканером, но так и не получилось пой мать ошибку. Только на прошлой неделе прописалась в кампе и чек не потух. Итог пропуск во втором цилиндре. Сказали катушка. Поменяли катушки со второго на четвертый и заказали новую, но понятно что не в катушке дело. У меня есть ELM 347, я сегодня после чека про сканировал, ошибка P0302- пропуск во втором цилиндре.

[amid]

Привет всем!!! У меня была такая ситуация, авто куплено в декабре 2014 г. По мере эксплуатации решил доливать масло 5w-40 Лукойл синтетику ( думал ничего страшного не случиться с экономлю) так вот в конце февраля в начале марта у меня началась эта болячка!!!Пробег был около 3тыс. Я поначалу грешил что мало прогрева дв. Но и на горячем тоже самое, все протекало с прогрессией, по нарастающей как и у всех, но ошибка не фиксировалась на компе. Да и я не доводил до тако го состояния, все это продолжалось по июль...Долго изучая форум и эту проблему решил всё-таки купить масло которое рекомендовано производителем, свой выбор сделал в пользу zic 5w-30 XQ ls и доливать уже его, хотя по хорошему надо было бы заменить полностью, в итоге решил просто пока доливать по мере необходимости. За все время , а это пол года я долил масла лукойла где то не более 200мл.11 июля долил масла зик где то грамм 80 , после этого проблем с троение прекратилось и до сих пор ненаблюдалось, но прошло мало времени,накатал не так много (1500), посмотрим что будет дальше, просто какое то чудо!! Заправляюсь на ЛУКойле в основном 95. Вот моя история хотите верти, хотите нет!

[vim]

Сообщение от amid

За все время , а это пол года я долил масла лукойла где то не более 200мл.11 июля долил масла зик где то грамм 80 , после этого проблем с троение прекратилось и до сих пор ненаблюдалось

Это как заговор,если веришь конечно
ZIC решает все

[serg1476]

Чудо!!! 80 грамм масла ЗИК устраняют троение!!!
amid, ты сам то понимаешь, что ЗИК тут ни причём?

[amid]

Я сам не знаю в чем дело, пишу то что есть..

[parbor]

Нечто похожее было уже у КОТ 86 с расходом при удачной заправке,совпавшей с заменой масла...

[avgust]

Когда поеду к официалам менять как они рекомендуют катушку зажигания, хотя дело точно не в ней, помою винсом систему питания. Посмотрим что изменится. Потом посмотрим бензин всему виной или что-то другое.

[parbor]

avgust,я так понимаю,что после промывки выезд с СТО будет на другом комплекте свечей? По крайней мере,так должно быть. Хочу предложить следующее- замер компрессии до промывки винсом,и после. Если предполагаются "засаленные" нагаром направляющие втулки,то винс должен их отмыть. Равно как и нагар на поршнях до верхнего кольца. Если компрессометр покажет разницу (надеюсь,в сторону возрастания)-можно будет сделать практические выводы по обсуждавшимся версиям. Да и самому "потерпевшему" не помешает данная информация. А "больной" цилиндр будет очищен,промыт,и получит новую свечу и катушку. Почти не сомневаюсь в том,что троение пропадёт. Вот надолго ли?

[avgust]

Да свечи будут новые. На счет замера компрессии, не уверен, официалы в основном ленивые, но разговаривать буду, я и сам думал про замер компрессии. А лучше замерить где нибудь на стороне, а не у них.

[Billijo]

Avgust, ты говорил у тебя заметно упала тяга. В чем это ощущается? Возможно мне кажется, что после того как ОД весной мне вернул машину, мощность мальца упала. Хотя, ездил с мастером, он сказал, что все норм, машина тянет.

[Annddy]

11 июля долил масла зик где то грамм 80 , после этого проблем с троение прекратилось

У многих к лету ситуация улучшилась и даже прекратилось троение. Ездим дальше и с нетерпением ждем осени

[parbor]

Не припоминаю случаев проверки функционирования заслонок,отвечающих за изменение длины впуска во всасывающем коллекторе. А ведь после долгого "простоя" запросто может подклинить ось заслонок. Сам "простой" возможен зимой,когда редко приходится крутить мотор. Оговорюсь,правда,что неисправность характерна для больших пробегов. Но не знаю,можно ли общие закономерности распостранять на НАш мотор. Который чувствителен абсолютно ко всему.