[vim]

Что то многие разучились правильно копировать цитаты..........али специально
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=4713

[дядя Вова]

Сообщение от Андрей Козьмин

.//Все это совсем не так./.

эммм, ну как-бы сарказм там был (для тех. кто в танке ) В том смысле, что вряд ли ступица за 500 (условно) рублей может иметь хорошее качество.

Сообщение от Ugra

...на 100 000 загудела.

может все же поставить оригинал и забыть еще на сто?

[parbor]

Проблема имеется во многих случаях. Не планируются следующие 100 на этой же машине-вот и приходится колоться,но жевать кактусы. Тяжелый выбор- часто не в пользу 100...

[дядя Вова]

Выбор каждый конечно делает сам, мы можем только высказать свое мнение. если на продажу- одно, для себя - другое. На сто или нет, ка бы знать, может завтра в Африке умрет троюродный дядя первой жены и оставит миллиардное наследство. Тогда уплОтим налоги, чтобы спать спокойно, и подумаем о смене машины.

[ndacota-su]

У меня первая загудела на пробеге 60 тыс, я её поменял на оригинал. Вторая загудела на пробеге 65 тыс. Думаю если ступицы ни разу не менялись, то менять надо обе.

[дядя Вова]

Сообщение от ndacota-su

Думаю если ступицы ни разу не менялись, то менять надо обе.

Что это, лисапет что-ли? КолесА 4, ступицы 4, тогда уж все 4 и менять, крутятся-то одинаково. Следуя вашей логике. Но ни разу не настаиваю, дело хозяйское.

[ridik]

А ещё крутятся ШРУСы, кардан, промежуточный... Менять всё крутящееся.

[Алексей 13]

[QUOTE=Андрей Козьмин;822592]

Сообщение от дядя Вова

Даже у Андрея переделанные дороже (емнип), наверное лучше купить китай,
Все это совсем не так. пусть -немного, но не так. снова хочу высказать свое имхо -я больше вас всех подержал в руках ступиц каждого бренда и качества. у всех них один главный недостаток -разнородность металла и термообработки, местами "выкрашиваестя" целыми фрагментами. да и любой инженер поймет, что выполнить такую большую и "фигуристую" деталь с качеством подшипника, с ТВЧ вместо объемной калки, просто невозможно. поэтому упрощенно скажу так -любой "самый китайский" подшипник по качеству лучше любой блок ступицы. хороший подшипник -еще лучшее. и в случае с разборной ступицей есть варианты установки брендовых подшипников. пусть они не дешевы, но и качество становится ГАРАНТИРОВАНО стабильным.
ну и про стоимость- 2900 я прошу за штуку с обменом на вашу + 2 пересылки =чуть меньше 4000 руб. при том, что там только 1000 руб стоит сам подшипник. разве это дорого?ну и ваши разговоры про замену -вчера за полтора часа поменял ступицу "Жене из Самары" без подъемника и без ямы и без стучания в бубны. ей -богу -больше сгущаете, чем там проблем.

Сообщение от Андрей Козьмин

больше меня вряд ли кто то снимал -ставил -менял -слушал ступицы. я уже с десяток колес перебрал. так вот -снять ступицу -не просто ГЕМОРРОЙ, а ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ геморрой. это очень тяжело физически, особенно при желании ни чего не повредить. не повредить ОЧЕНЬ сложно без опыта. при этом у меня уже куча оснастки для демонтажа. дальше -если уже руки чешутся снимать, то менять точно нет ни какого резона, потому, как снимать еще одну -лишняя затея. если уж сняли одну- больную, или с подозрением на болезнь, то ГОРАЗДО проще и с меньшим риском РАЗОБРАТЬ ЕЕ и посмотреть. там все будет ясно. и не надо будет вторую здоровую "курочить". а уже потом, по результату дефектовки, решение принимать.
то, что я пишу это строки свидетельствует о том, что я ЖИВОЙ, хоть и езжу уже около 3 месяцев на самодельных ступицах, а это -около 15-20 тыков, и доволен и рекомендую.

[Андрей Козьмин]

Алексей, тут то все понятно -прошло время, отработали технологию, сделали оснастку, приобрели опыт. я их своими руками только штук 20 поменял по региону. тут поневоле опыт приобретешь. мне теперь стремно слушать форумчан, которые мне по тлф говорят, что фирмачи при демонтаже изуродовали ступицы "на смерть".

[Sevast]

Здраствуйте все, недавно стал обладателем НА 2014, бензин АВД, на всякий случай))) читаю темы по основным болячкам ( много их к сожалению), вот и эту тему прочитал полностью!
До НА, был у меня КИА Соренто 2007 г.в., так на сорентоклубном форуме, пришли к единодушному мнению что шариковые подшипники в ступице долго не живут, никакие!
Поискал в интенетмагазинах и нашёл роликовый двухрядный закрытый, под нашу/вашу))) переточенную ступицу. KOYO 46T080704-X, думаю будет в самый раз.

Цена в емэксе, 770руб.
Да ещё поправлюсь, шариковые не живут на тяжёлых машинках, а НА хоть и не Соренто с его 2,2 т, но тоже не лёгенький!

[дядя Вова]

Сообщение от Sevast

..читаю темы по основным болячкам ( много их к сожалению)..

цепь - это раз
что еще?

[Алексей 13]

Сообщение от Sevast

Да ещё поправлюсь, шариковые не живут на тяжёлых машинках, а НА хоть и не Соренто с его 2,2 т, но тоже не лёгенький!

Почему не "живут" то?
Прекрасно живут и довольно долго.
Если грязь не месить- по ватерлинию.

[retsam1]

Какие болячки? список в студию! А то прям интересно стало про - ( много их).

[Sevast]

Думаю, что эту тему не стоит засорять, перечислением болезней в том числе! И так новичкам осилить тяжело!)))) Тем более, новых НА нет и купив машинку к примеру 13-14 годов (даже не ушатаную, но порядком поизношеную) читать приходится много!)))

[retsam1]

Ну почему же не стоит? ты сам написал что болячек много. у меня машина 5,5 лет. а я про болячки не слышал. очень хотелось бы про них услышать.

Сообщение от дядя Вова

цепь - это раз
что еще?

Муфта п.п. на машинах 14 года- это 2. больше не припомню.

[дядя Вова]

Сообщение от Sevast

Думаю, что эту тему не стоит засорять, перечислением болезней в том числе!..

Ну засори флудилку. Очень интересно послушать, вдруг и нам надо.

[woron07]

Добрый день, извиняюсь, если задавался вопрос... SYWHNAC подойдет на переднеприводную? Загудел перед справа.