[alstep]

А, РЕАЛЬНО ,В ЧЕМ СЕЙЧАС ПРИЕМУЩЕСТВО ДИЗЕЛЯ? Раньше, когда соляра была заметно дешевле, можно было о чем-то рассуждать, а сейчас однозначно: затраты на топливо одинаковы, ремонт двигателя (если случится ) гораздо дороже, тарахтит двигатель ка МТЛБМ в Российской Армии, был тут случай послушать одинаково выглядещего.

[Korshun]

mixagen!
Да уж, бедняга ты. Я тут с пробинами 2.5 часа еду 35 км Работа - Дом и то расход не переваливает 11
Даже для зажигалки твои расходы великоваты, ну если только ездить где либо в горной местности по пробкам и с прицепом, то еще куда не шло.
Может греешь долго? Я обычно грею до 1 деления и все, в путь! АКПП еще грею по 30 сек на каждом режиме.


выигрыш от разницы цены бензина и дизеля уже давно в прошлом!
Вот ссылка, там реальные цены на сегодня: http://www.gasbuddy.ru/
31.10 = АИ-95
31.70 = ДТ

Если слушать у радиатора, то не хило тарахтит и БМВ дизельный.

[alstep]

Снаружи, да, он громкий, но внутри вполне комфортно, есть только небольшая вибрация. Но это дело привычки

снаружи только и слушал, кстати, он мне рукой помахал, так получилось,я подъехал и заглушил, а он завел рядом и поехал дальше, но если по -существу, то сейчас лучше бензиновый -149, чем..., а про передний -задний, автомат-механику, тоже можно рассуждать, но зачем, если уже купил и выбрал

[Korshun]

Рассуждать нужно всегда! если мнения и выводы хорошие можно принять во внимание, не зря же говорят, только Мертвый не меняет свое ИМХО!

[mixagen]

Я не представляю, какой расход бы был, если у меня 4ВД+АКПП на бензине был. Либо надо ездить на работу на час раньше, а уезжать часа на 2 позже , либо смериться с ситуацией. Выручает одно, что есть возможность заправляться по дешевле через водителей в своей конторе.

[DOPi]

Всем добрый день!
Подбираю кроссорвер (миллион плюс минус), сначала думал Kyron, потом, подумав и взвесив все за и против, решил что Kyron мне будет не выгоден, по причине габаритов и 80% эксплуатации город. Съездил в салон и, пока только посидел, в NY, вот он мне больше по душе. Чуть меньше, чуть короче, а в салоне он по просторнее. Ну или так показалось.
Так же смотрел Skoda Yeti - все ничего, но сидеть низко, тесновато как то. Багажник маловат, планирую на авто в отпуск.
IX35 - по габаритам такой же как и NY, но реально места за рулем столько же как и в Yeti. Но класс авто по выше чем NY (и цена тоже). Отделка, кнопочки, панель и тп. Обзор мне не понравился, плоховат. На счет тесноты салонов, видимо мне надо просто привыкнуть, так как сейчас езжу на рабочем Ford Ranger Вот там реально простор.
В общем пока NY, больше ничего не понравилось, но опять дилемма - дизель или бензин.
Как бензин ведет себя на проселке с грязью (будут у меня поездки в деревню, там проселок на 20 км)? Есть у дизеля преимущества в этом случае? Или у дизеля плюс только в динамике?
Ford Ranger (дизель) - по трассе на пятой спокойно можно с 80-90 км в час в горку на обгон идти, не чувствует. И по проселку с грязью он прет, только держи машину чтобы не кидануло. Понятно что класс и предназначение машин SYNA и Ranger разные, но хочется приблизительного поведения NY. Эдакой брутальности и чувства запаса по мощности

PS на бензинках вообще не ездил

[sva]

О выборе написано километры и мегатонны - вкратце, кмк : запас мощности и скорости у дизеля NA будет ВСЕГДА, не важно, с грузом ли под завязку, в горку ли, или в горку с грузом под завязку, с последними прошивками TCU и ECU - вообще, машина, "зверь", или "полный абзац", перешится на 175 и будешь всех рвать как тузик грелку, из главных минусов дизеля - потенциально более проблематичная АКПП, но как повезет, многие вообще не знают никаких проблем.

[pesxxx]

DOPi
Вот тебе вариант получше НА. За

(миллион плюс минус)

я бы взял лучше его!Ford Kuga


http://rolf-ford.ru/moscow/autos/kug....1369631424507

[DOPi]

Ок. Но там цена сильно за "плюс"

[finn48]

никогда кугу не буду рассматривать, уж лучше cx-5 ИМХО

[Alex-69]

Раньше всё-бензинки катал,но когда в 11 брал НА -то по поводу дизеля сомнений не возникало в принципе да и не было бензинок.
Сел,проехал на тест-драйве,заценил-купил!
Кинь клич клубням с Новосиба-думаю найдутся кто катнёт тебя и на бензине и на дизеле!

[VLAD-D]

DOPi бери дизель. Потом будешь нас только благодарить за правильный совет.

[DOPi]

Пасиб. Да вот в том то и дело что опыта владения "бензинкой" нет и как она едет я не знаю. Хотя нет учился на права на Лада Калина, а потом сразу на Форд Ренжер дизель. Поэтому тут и спрашиваю...

[iduchii]

Брать надо дизель, лучше 149л.с. (потом прошивка на 175-181, а налог до 150л.с.).
Бензин уступает не только в моменте, что понятно, но и в мощности.

[ridik]

Да "бензин" больше подходит для коротких растояний, особенно зимой. Сел, 10 минут и на работе. В остальном конечно "дизель".

[Korshun]

ridik, обоснуйте плиз, почему не подходят зажигалки для дальних поездок?

P.S. Мой пробег более 9 тыс, из них 70-80% это дальняки, ни разу не пожалел и даже в голову не пришла мысль, что вот тут трактор бы ...

[ridik]

Обосновывать не буду, так как это моё мнение. Я езжу мало, в любую погоду, пробеги короткие, поэтому брал "бензин". Если-бы ездил больше ( по нескольку десятков километров в день)- взял-бы "дизель".