[skorpion]

Оригинала отдельно нет

[okuz]

Если Оригинала отдельно нет,может аналог какой

[skorpion]

свой сфотай

[Sayshen]

У меня один вопрос. Натяжной ролик меняют путем выставления двигателя?
Или они как то под лазают???? У меня Актион нью 2013 пробег 23000 начал свистеть.

[Алексей 13]

Опускать ДВС надо-по другому не как Блин. Правую опору ДВС полностью снимать лучше.

[okuz]

Может кому пригодится демфер натяжителя ремня подходит от Тайота Камри артикул16601-28050 заказать можно EXIST emex есть что выбрать.

[okuz]

Сообщение от Sayshen

У меня один вопрос. Натяжной ролик меняют путем выставления двигателя?
Или они как то под лазают???? У меня Актион нью 2013 пробег 23000 начал свистеть.

У меня тоже 2013г пробег 18000 тоже засвистел ремень потом оборвало болты крепления ГУРа.Оказалось высохла смазка в втулке натяжителя.Демфер он же гидроамортизатор натяжителя тоже накрылся.INA Словения.

[Шао]

Сообщение от Алексей 13

Опускать ДВС надо-по другому не как Блин. Правую опору ДВС полностью снимать лучше.

я думал что н новых проблем меньше а у вас и без форс столько гимора,да еще и не подлезть

[Партизан]

Нехочу плодить темы, напишу здесь. Дизель, ГУР, 2013 год, заказал натяжитель и комплект роликов.
Магазин "Кореана", менеджер пробивал по корейскому вину, вот что у него получилось:
6712000270 - натяжитель ремня (1 шт.)
6712000210 - ролик приводного ремня (2 шт.)
6712001110 - ролик холостой (1 шт.)
Сильно подозреваю что "6712001110 - ролик холостой" - это только для ЭУР и для меня эта деталь лишняя?
Кто в курсе, подскажите.

[lom.47]

Теме создана специальная: Номера по каталогу
Здесь обсуждается для бензинового.

[okuz]

Сообщение от Sayshen

У меня один вопрос. Натяжной ролик меняют путем выставления двигателя?
Или они как то под лазают???? У меня Актион нью 2013 пробег 23000 начал свистеть.

Cнимаешь правое колесо.Снимаешь щиток для доступа к двигателю,снимаешь защиту ДВС.Снять пыльник между передним бампером и защитой ДВС.Ставишь домкрат под картер ДВС.Наверху откручиваешь болты бочка с антифризом отводишь в сторону.Снимаешь правую опору ДВС.Плавно опускаешь ДВС.

[noise]

Можно просто ключ накидной отпилить и трубку на него изогнуть, домкратить гораздо дольше. Люди уже делали так и тема есть про это, правда на дизеле это происходило.

[Алексей 13]

noise
На бензинке сложнее менять. Даже по времени в два раза дольше.

[Шао]

Сообщение от okuz

Cнимаешь правое колесо.Снимаешь щиток для доступа к двигателю,снимаешь защиту ДВС.Снять пыльник между передним бампером и защитой ДВС.Ставишь домкрат под картер ДВС.Наверху откручиваешь болты бочка с антифризом отводишь в сторону.Снимаешь правую опору ДВС.Плавно опускаешь ДВС.

вот мля у вас гимор то,я сегодня у себя ремень снимал минуты за 4жуть

[okuz]

[QUOTE=Шао;407449]вот мля у вас гимор то,я сегодня у себя ремень снимал минуты за 4жуть[/QUO
для снятия ремня нужно правое колесо снять пыльник в арке.Ключом на 19 против часовой ослабить натяжитель ремня снять ремень с ролика.Выше было написано о снятие натяжителя в сборе

[nigaich]

всем привет, прочитал всю тему, я так понимаю проблеммы только у владельцев НА с ЭУР или ощибаюсь?

[Алексей 13]

Все верно-не ошибаешься.