Вот не удержался и тоже написал в Обратную связь.
Ответ такой:
Уважаемый Игорь Юрьевич, здравствуйте!
Вы же здравомыслящий человек, как Вы можете требовать устранить неисправность, не предоставляя сам автомобиль? Вы когда-нибудь лечили свое здоровье по телефону? Ни один технический специалист не возьмет на себя ответственность «со слов» определить причину возникновения неисправности, и ни один врач не выпишет рецепт на лекарство по телефону.
Да, подтверждаю, что автомобиль в обязательном порядке нужно предоставить в ближайший дилерский центр и Вам, и Вашим друзьям. Каждый автомобиль будет осмотрен отдельно, по каждому вынесут отдельный результат. Но для того, что бы Ваша поездка прошла не в пустую (как Вы опасаетесь), прошу Вас отправить на мой эл.адрес:
1. ВИН автомобиля (и каждый ВИН, кто заявляет неисправность).
2. ФИО собственника, его контакты.
3. Название дилерского центра, город его расположения.
4. Дату записи своего автомобиля на сервис.
Мы обратим внимание дилера на Ваш планируемый приезд. И в системе on-line наши тех.специалисты присоединятся к диагностике Вашего автомобиля на базе дилерского центра.
В качестве возражения на Ваше письмо, хочу добавить, чтобы забить тревогу и сообщить производителю о возможной проблеме с прошивкой бензинового двигателя, нужно определиться, что:
· заявленная неисправность имеет место;
· проблема именно в прошивке двигателя;
· проблема имеет типичный характер, а не локальный.
Вы же прекрасно были осведомлены об удаленности места своего проживания от сервисных центров еще до покупки, и о том, что автомобиль для ремонта выявленных неисправностей нужно доставлять к дилеру. Вы еще не ездили в дилерский центр, но уже заранее настроены негативно, и считаете поездку бессмысленной.
Приношу извинение за столь эмоциональный ответ. Пыталась объяснить, что изготовитель никогда не сможет узнать о проблемах своих уважаемых клиентов, и не сможет им оказать фактическую помощь, если будет лишен возможности осмотреть «больного».
С уважением,
Горячева Светлана
Руководитель клиентской службы SOLLERS
""
Ваше имя*:
Игорь Юрьевич
E-mail*:
biu79@mail.ru
Тема вопроса:
Массовая неисправность
Сообщение*:
Здравствуйте. Скорее всего к вам уже обращались с данным вопросом, но я вынужден повториться, так как невозможно нормально эксплуатировать свой New Actyon (бензин). Суть проблемы такова. После похолодания на улице до -15 двигатель начал глохнуть сразу после холодного запуска. Только с третьей попытки он начинает держать обороты. Происходит такое каждый раз. До -15 градусов двигатель после запуска не глохнет, а только несколько раз плавают обороты. Выше 0 градусов проблем не было. Причем данные симптомы не только на моем авто. Я лично знаю по крайней мере еще трех владельцев с данной проблемой. Скорее всего вы предложите обратиться и показать машину дилеру (придется тогда показывать все четыре машины). Скажу, что во первых ехать далеко, а во вторых считаю это бессмысленно, отмотав приличное расстояние, чтобы в ответ услашать, что у меня с машиной все в порядке и нет никаких ошибок. Я думаю все дело в неправильных настройках двигателя. И не пора ли забить тревогу и сообщить производителю о возможной проблеме с прошивкой бензинового двигателя (если он еще не в курсе пока), чтобы избавить многих владельцев New Actyon от данной неисправности, и дать возможность наслаждаться владением данным авто. С уважением Игорь Юрьевич.
P.S. То есть получается надо позвонить дилеру и сказать: "Запишите меня и моих друзей на тот день когда у вас будет -15 и ниже
(расстояние до дилера 350 км, причем в южном направлении). А может в этом году там вообще морозов не будет. Тогда как доказать, что авто глохнет именно когда холодно? А так тогда придется дружным паравозиком к дилеру выдвигаться
Что посоветуете ответить? Или пока не стоит нагнетать обстановку?
Зимний запуск бензинового Актиона (МКПП и АКПП)
Линейный вид
