Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.04.2015, 14:32   #35
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
Ставят же дополнительно сепараторы-фильтры для улучшения степени фильтрации
Например сепар2000 или дахл
И все работает без насоса
Но можно и насос поставить если есть желание
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 14:39   #36
Леонид Леонидович
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для Леонид Леонидович
 
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 1,561
Леонид Леонидович Школяр
По умолчанию
Делфи фильтр, с каким номером купил? У нас только hdf 924(925).
__________________
k20ea21.
Леонид Леонидович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 15:01   #37
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
Если соляра плохая(с водой или песком) то штатного фильтра может не хватить
Тогда можно поставить дополнительный сепаратор-фильтр
Или некоторые даже отстаивают ее в бочках
А что делать если топливо г Дешевле его будет отстаивать чем форсы ремонтировать

В общем до форсунок топливо должно доходить идеально чистым
А как это сделать дело техники
Но если на форсы попадет грязь им конец
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 19:09   #38
c-ishim
Местный житель
 
Аватар для c-ishim
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 655
c-ishim Всё впереди
По умолчанию
Когда меняю фильтр я старый не выбрасываю , машину заправляю с канистр топливо перекачиваю электро-насосом через фильтр снятый с машины
__________________
SsangYong Actyon 2007г.Дизель D20DT евро-3. 141л.с акпп 4 ступка
c-ishim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 19:22   #39
FedorovV
Местный житель
 
Аватар для FedorovV
 
Регистрация: 24.09.2011
Адрес: У-У
Сообщений: 220
FedorovV Школяр
По умолчанию
Я как понял сепараторы в основном для водоотделения, так как степень фильтрации у них не большая и хороша пропускная способность при сильных минусах + есть с подогревом. Его сам думаю поставить, пока подбираю варианты. А ставить дополнительный фильтр с фильтрацией 2-4 мк. думаю не айс, в мороз и так заводится хуже, так еще и дополнительная нагрузка на ТНВД.
__________________
ACTYON Sports 2007г. 2.0XDi, 4AT.
FedorovV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2015, 12:47   #40
Алекс57
Местный житель
 
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 337
Алекс57 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Леонид Леонидович Посмотреть сообщение
Делфи фильтр, с каким номером купил? У нас только hdf 924(925).
фильтр HDF925E . 3 трубки сверху, снизу пластиковая пробка на резьбе, с соском
__________________
KyronII D20DT 5MGB.
"взрослый под рамой, "салют", рига3, козел М105, ява, М403, М412, 2101, 2103, 2106, РАФ+ УАЗ452, 2109, ГАЗ110+ ока, Рено-эспейс чудо!, 2111+Шаран, гранд-сценик + Кайрон:
Алекс57 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2015, 12:49   #41
Алекс57
Местный житель
 
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 337
Алекс57 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от cigord Посмотреть сообщение
Ставят же дополнительно сепараторы-фильтры для улучшения степени фильтрации
Например сепар2000 или дахл
И все работает без насоса
Но можно и насос поставить если есть желание
Это как? что за 2000? дахл?
__________________
KyronII D20DT 5MGB.
"взрослый под рамой, "салют", рига3, козел М105, ява, М403, М412, 2101, 2103, 2106, РАФ+ УАЗ452, 2109, ГАЗ110+ ока, Рено-эспейс чудо!, 2111+Шаран, гранд-сценик + Кайрон:
Алекс57 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2015, 12:49   #42
Алекс57
Местный житель
 
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 337
Алекс57 Всё впереди
По умолчанию
А то скоро менять форсунку, или форсунки... обидно снова загубить..
__________________
KyronII D20DT 5MGB.
"взрослый под рамой, "салют", рига3, козел М105, ява, М403, М412, 2101, 2103, 2106, РАФ+ УАЗ452, 2109, ГАЗ110+ ока, Рено-эспейс чудо!, 2111+Шаран, гранд-сценик + Кайрон:
Алекс57 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2015, 20:16   #43
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
вчера на последнем издыхании пригнали актион за 5 сек на горячую через край(но и не заводится на горячую),пока гнали 100 раз глохли 2 баллона эфира израсходавали,3 достал а 4яяяяя уууууу
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2015, 22:09   #44
Алекс57
Местный житель
 
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 337
Алекс57 Всё впереди
По умолчанию
я слегка в шоке.... с первого дня лил соляру на газпромнефти. Позавчера денег в кармане было 0, занял на работе на 10 литров, в баке 0, поэтому боялся не доехать до своей родной ГПН. Заправился на первой встречной Лукойла. И удивился. Заводится на горячую через 2-3 секунды а не через 8-10, хотя ДВС и колбасит при этом. Намного уменьшился металлический треск при троганьи на малых оборотах и разгоне. Меньше стало сизого дыма при запуске. Неужели на ГПН такое ******? Теперь бы ещё залить до полного и проверить средний расход по городу... А обратку так и некогда проверить... Форсунки пока не додохли, пробег уже больше 5ткм... после обнаружения симптомов. и 5.5 месяцев
__________________
KyronII D20DT 5MGB.
"взрослый под рамой, "салют", рига3, козел М105, ява, М403, М412, 2101, 2103, 2106, РАФ+ УАЗ452, 2109, ГАЗ110+ ока, Рено-эспейс чудо!, 2111+Шаран, гранд-сценик + Кайрон:
Алекс57 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2015, 22:27   #45
Дрюня 407
Сангёнговодовед
 
Аватар для Дрюня 407
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
Дрюня 407 Школяр
По умолчанию
Из серии умирать,так с музыкой?
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
Дрюня 407 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2015, 06:23   #46
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
Два года назад взял своего б/у кая с уже отремонтироваными и мазаными форсами
Потом сделал тест и оказалось что 4 форса льет 8 мм остальные 4мм
Ну думаю покатаюсь пока немного форса подойдет хотя бы до 10мм заменю
Купил клапан болты и стал ждать
Прошло 2 года и 40 тыс пробега и ничего не изменилось
Так же падла льет 8мм и помирать не собирается
А я ведь заливаюсь не на бренде а на бюджетной азс салават
Фильтр топливный канечно кошерный ставлю
Мое мнение что щас топливо нормальное
Или еще такое предположение что раньше ставили форсы 034 с клапанами без напыления а щас стали ставить 047 форсы с напылением на клапанах
Эти клапана более стойки на износ
У меня щас стоят форсы с клапанами с напылением
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2015, 11:11   #47
Алекс57
Местный житель
 
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 337
Алекс57 Всё впереди
По умолчанию
Всем привет!
Наконец-то померял обратку на форсунках. И результат несколько озадачил... Я то был уверен, что сейчас покажет 10-20 и более. Нифига, 1,2,4 форсунки за минуту ровно 6мл, 3я- 6,5-7мл.... И что? Хорошо это или плохо? Если нормально или хорошо, тогда почему плохой запуск на горячую? Как говорится "осадочек-то остался". Или всё-таки соответствие обратки и исправности форсунки не совсем однозначное. Насколько я уяснил из учебного материала, неисправность форсунки (именно по гидравлике а не по эл. части) может появляться в 3х местах:
1. неисправность управляющего клапана в части каналов управляющего топлива (УК перпускает часть топлива использующегося для открытия клапана, отсюда большая обратка);
2.неисправность управляющего клапана в части каналов основного топлива (постоянно перепускает основное топлива в режиме "закрыто" или наоборот забиты каналы;
3. неисправность ниже управляющего клапана, на игле.
Ну и естественно, сочетания неисправностей.
При этом, не обязательно, что при п.2 будет большая обратка...
Короче говоря, ШАО и другие Гуру... при такой обратке что может быть?
Смена АЗС с ГПН на Лукойл улучшила запах выхлопа, снизила расход ДТ, чуть улучшился запуск. Но на горячую по -прежнему проблема. Если менять форсунку, то какую? 3ю только из-за того, что больше на 0,5-1мл? Или тогда все?
__________________
KyronII D20DT 5MGB.
"взрослый под рамой, "салют", рига3, козел М105, ява, М403, М412, 2101, 2103, 2106, РАФ+ УАЗ452, 2109, ГАЗ110+ ока, Рено-эспейс чудо!, 2111+Шаран, гранд-сценик + Кайрон:
Алекс57 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2015, 11:14   #48
Алекс57
Местный житель
 
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 337
Алекс57 Всё впереди
По умолчанию
И ещё. Купил топливный фильтр для замены, а под капотом увидел 2 похожих фильтра рядом с грушей... У нас их что 2?
__________________
KyronII D20DT 5MGB.
"взрослый под рамой, "салют", рига3, козел М105, ява, М403, М412, 2101, 2103, 2106, РАФ+ УАЗ452, 2109, ГАЗ110+ ока, Рено-эспейс чудо!, 2111+Шаран, гранд-сценик + Кайрон:
Алекс57 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2015, 11:14   #49
anders78
Местный житель
 
Аватар для anders78
 
Регистрация: 06.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 866
anders78 Всё впереди
По умолчанию
Так то норма 4 и меньше, слив таки есть.
__________________
New Actyon D20DTF
anders78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2015, 11:28   #50
FedorovV
Местный житель
 
Аватар для FedorovV
 
Регистрация: 24.09.2011
Адрес: У-У
Сообщений: 220
FedorovV Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Алекс57 Посмотреть сообщение
И ещё. Купил топливный фильтр для замены, а под капотом увидел 2 похожих фильтра рядом с грушей... У нас их что 2?
Есть же мануал, картинки полистайте, вчитываться не обязательно.
Слив у вас в норме.
Фильтр один, второй водоотделитель.
Давление в рейке не мешало бы замерить в момент плохого запуска на горячую. Люди на холодную мучаются а у вас все наоборот.
__________________
ACTYON Sports 2007г. 2.0XDi, 4AT.
FedorovV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2015, 12:43   #51
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
Для нашего движка при сливе 7мл форса уже дохлая и надо ее в ремонт
Ну а дальше уже индивидульно по симптомам
У кого то при таких условиях нормально а у кого то нет
Я бы раз непонятно то форсы снял и на стенде проверил, может там проблемы не только в клапанах а и распылителях
Можно еще поколхозиться например включая свечи на горячую , сменить стартер на валео 11 зубый
Но лучше форсы проверить и полечить
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход