[Floyd Morisson]

Специалисты Научно-исследовательского испытательного центра автомобильной техники 3-го Центрального научно-исследовательского института (ЦНИИ) Минобороны РФ проверят современные и перспективные образцы гусеничной и автомобильной техники в условиях арктического региона
Об этом сообщил в четверг журналистам заместитель министра обороны генерал армии Дмитрий Булгаков, которого цитирует ИНТЕРФАКС-АВН.

«Экспедиция Минобороны России проверит показатели, технические характеристики и возможности войсковой эксплуатации современных и перспективных образцов гусеничной и военной автомобильной техники в условиях низких температур, повышенной влажности для выявления основных направлений по совершенствованию конструкции образцов для повышения их технического уровня, а также для получения опыта применения при выполнении подразделениями задач по предназначению в реальных условиях войсковой эксплуатации в арктической зоне», - сказал Булгаков.

«С наступлением зимы мы проверим эффективность применения специальной снегоболотоходной техники и колесной военной автомобильной техники в условиях Заполярья при полной автономности в течение трех суток в ходе 500-километрового марша по полуострову Рыбачий, - уточнил он. - Также проверим эффективность доработок армейского снегохода по результатам приемочных испытаний и оценим проходимость колесных и гусеничных образцов в реальных условиях на территории Кольского полуострова».

Кроме того, добавил замминистра, пройдет этап предварительных испытаний в реальных природно-климатических условиях двухзвенных гусеничных транспортеров легкой категории производства ОАО «Заволжский завод гусеничной техники» и ОАО «Машиностроительная компания «Витязь». Также будет оценена возможность и эффективность применения существующих и перспективных образцов эвакосредств и подвижных пунктов обслуживания и ремонта военной автомобильной техники в условиях Заполярья.

Д.Булгаков информировал, что испытания пройдут более 20 образцов техники, в частности, специальная снегоболотоходная техника и военные гусеничные машины, армейские снегоходы, в том числе с санями и оборудованные кабиной, снегоход Расомаха V800, вездеход на шинах сверхнизкого давления 6х6 с цельнометаллической кабиной, в том числе с грузовой платформой и прицепом, двухзвенные гусеничные транспортеры ГАЗ-3344-20, ДТ-3ПМ, МТ-ЛБВМк, ДТ-10П и ДТ-30П, автомобили многоцелевого назначения ЛША, ЛША-2, ЛША-Б, защищенные автомобили Рысь, Тайфун-У 6х6 и 4х4, Тайфун-К 6х6 и 4х4, кузова-фургоны и кузова-контейнеры, подвижные мастерские и средства эвакуации и ремонта, средства жизнеобеспечения в виде быстровозводимых надувных укрытий.

По словам Д.Булгакова, общая протяженность маршрута составит более 2,1 тыс км. Для обеспечения колонны в ее состав будут включены машины сопровождения ВАИ, полевая автомобильная кухня, топливозаправщики, машина технической помощи и уникальная подвижная лаборатория для оценки показателей опорной проходимости автомобилей на базе КАМАЗ-5350 и прицепа ЧМЗАП 83352 с кузовами-фургонами. В состав экспедиции, помимо оНаучно-исследовательского испытательного центра автомобильной техники, будут включены возможные потребители этой техники из различных федеральных органов исполнительной власти и представители предприятий промышленности, чья техника идет на испытание.

Замминистра напомнил, что летом этого года НИИЦ АТ уже провел экспедицию, в ходе которой перспективная и современная военная автомобильная техника прошла испытания в жаропустынной, песчаной и горной местности в Астраханской области и в Кабардино-Балкарии.
http://vpk-news.ru/news/22585

[Floyd Morisson]

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) Госкорпорации Ростех успешно провела первые стендовые испытания прототипа двигателя для перспективного комплекса Дальней авиации (ПАК ДА). На этом образце планируется отработка параметров, отвечающих заданным летно-техническим характеристикам объекта, сообщила пресс-служба ОДК


В рамках работ по программе создания двигателя для ПАК ДА специалистами ОАО «Кузнецов» проведена реконструкция испытательного стенда для экспериментальной техники: выполнены комплексные строительно-монтажные и инженерные работы, обеспечено подключение к стенду новой системы измерения, обновлено оснащение пультовой для работы испытателей. После этого прототип двигателя был собран и установлен на стенд.

В ходе проведенных испытаний изделие показало характеристики, приближенные к требуемым. В настоящее время опытно-конструкторские работы по данной тематике продолжаются.

«Первый успешный запуск экспериментального изделия для коллектива предприятия является знаковым моментом, потому что происходит успешное внедрение достижений НИОКР в реальном производстве», – отметил исполнительный директор ОАО «Кузнецов» Николай Якушин.

Планируется, что первый полет перспективного авиационного комплекса Дальней авиации состоится в 2019 году.
http://vpk-news.ru/news/22601

[Floyd Morisson]

9 ноября 2014 года головной построенный для ВМФ России фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков» (бортовой номер «417″) был выведен буксирами с акватории ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» в Санкт-Петербурге и отведен в Кронштадт.
Оттуда фрегат в самое ближайшее время выйдет на заводские ходовые испытания.

Головной фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков» (заводской номер 921) был заложен на «Северной верфи» 1 февраля 2006 года и спущен на воду 29 октября 2010 года. Разработчик проекта 22350 — ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург). К настояющему времени на «Северной верфи» продолжается строительство еще трех фрегатов этого проекта - «Адмирал флота Касатонов» (заводской номер 922, заложен 26 ноября 2009 года, а 30 октября 2014 года выведен из цеха), «Адмирал флота Головко» (заводской номер 923, заложен 1 февраля 2012 года) и «Адмирал флота Советского Союза Исаков» (заводской номер 924, заложен 14 ноября 2013 года).
http://vpk-news.ru/news/22603

[Floyd Morisson]

Головной ледокол проекта 21180 для Военно-морского флота России планируется заложить в Санкт-Петербурге в марте 2015 года, сообщает ТАСС со ссылкой на информированный источник в военно-промышленном комплексе
«Техническое и рабочее проектирование нового заказа выполняется силами инженерного центра «Адмиралтейских верфей», - проинформировал источник.

Как сообщил ранее глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов, вспомогательный ледокол проекта 21180 будет строиться в интересах Северного флота.

Этот корабль способен преодолевать ледовое поле толщиной до 80 см. Согласно техзаданию, первые корабли данного проекта будут эксплуатироваться в Арктике и на Дальнем Востоке. Предполагается, что автономность корабля составит до 60 суток, дальность хода - до 12 тысяч миль.
http://vpk-news.ru/news/22608

[Floyd Morisson]

Уникальное учение по испытанию всплывающей спасательной камеры (ВСК) на головной подводной лодке проекта «Ясень» «Северодвинск», принятой в состав ВМФ России в июне текущего года, состоялось на Северном флоте


Об этом сообщил Интерфаксу-АВН в понедельник представитель СФ капитан 1-го ранга Вадим Серга.

«Учение по испытанию ВСК завершилось в акватории губы Западная Лица. Кроме экипажа атомной подводной лодки «Северодвинск» к ним привлекались силы поисково-спасательного обеспечения Северного флота - спасательное судно «Михаил Рудницкий» и водолазные специалисты, готовые, в случае необходимости, к проведению спасательной операции», - сказал В.Серга.

По его словам, командующий Северным флотом адмирал Владимир Королёв, оценивая итоги учения, подчеркнул, что впервые в российском периоде истории отечественного ВМФ испытана по прямому предназначению всплывающая спасательная камера новейшей атомной подводной лодки с испытательной командой на борту.

Командующий СФ также заявил, что результаты испытания ВСК ещё раз подтвердили надёжность и продуманность современных кораблей, поступающих на вооружение флота, а тщательная подготовка командования подводных сил Северного флота и экипажа АПЛ «Северодвинск» к данному учению позволили безопасно провести это сложнейшее мероприятие боевой подготовки.

В.Серга отметил, что особенностями учения стало то, что в относительно небольшой акватории губы Западная Лица подлодке водоизмещением более 13 тыс. тонн при длине около 140 метров пришлось погрузиться на глубину 40 м и стабилизироваться на этой глубине без хода, имитировав неподвижное положение условно-аварийной АПЛ на грунте.

В это же время испытательная команда всплывающей спасательной камеры, состоящая из пяти человек, отрабатывала на борту АПЛ комплекс мероприятий по оставлению условно-аварийного корабля с помощью ВСК. В самой камере помимо испытательной команды также находился балласт, по своей массе равный суммарному весу находящегося на борту экипажа.

Второй технической особенностью данного учения было то, что после отсоединения и свободного всплытия ВСК, имеющей положительную плавучесть, АПЛ «потяжелела» на массу всплывающей камеры - а это несколько тонн. Экипажу в считанные секунды необходимо было обеспечить стабилизацию корабля на заданной глубине, а затем - его безопасное всплытие.

Всплывающая спасательная камера предназначена для эвакуации всего экипажа или некоторой его части, сохранившей после аварии возможность доступа в центральный пост и всплывающую камеру с гибнущей или затонувшей подводной лодки. На борту ВСК имеются необходимые средства связи, а также запас воздуха и продовольствия, позволяющие сохранить жизнь эвакуированным подводникам в течение нескольких суток. Подобными спасательными устройствами в настоящее время оснащены все современные проекты атомных подводных лодок, стоящие на вооружении российского ВМФ.
http://vpk-news.ru/news/22610

[Floyd Morisson]

Пара модернизированных самолетов МиГ-31БМ поступила в Тверской истребительный авиационный полк Западного военного округа (ЗВО) в рамках перевооружения еще одной эскадрильи на истребители-перехватчики этого типа
«Летный состав провел тренировочные полеты на авиатехнике. В ближайшее время экипажи современных авиакомплексов заступят на боевое дежурство на аэродроме постоянного базирования», - сказано в сообщении пресс-службы ЗВО, поступившем в Интерфакс-АВН в понедельник.

В первой половине 2014 года специалисты завершили перевооружение первой эскадрильи авиаполка на самолеты МиГ-31БМ. «Представители инженерно-авиационной службы командования ВВС и ПВО приняли на авиационном заводе пару современных истребителей-перехватчиков, которая войдет в состав второй эскадрильи. Инженерно-технический состав провел комплекс регламентных приемных работ. Специалисты проверили качество сборки, а также протестировали работу всех систем и механизмов авиационного комплекса», - сказано в сообщении.

Модернизированный истребитель-перехватчик МиГ-31БМ способен обнаруживать цели на расстоянии до 320 км, дальность поражения - 280 км. Самолет способен одновременно поражать шесть воздушных целей и сопровождать до 10 целей.
http://vpk-news.ru/news/22613

[Мамин-Сибиряк]

В Москве построят "городок ОМОН".

http://mosday.ru/news/item.php?349315

[Игорь-62]

Военнослужащие Каспийской флотилии переоделись в новую форму одежды

Подразделения морской пехоты и береговых воинских частей Каспийской флотилии полностью перешли на ношение новой формы одежды — всесезонного комплекта базового обмундирования (ВКБО). На обеспечение военнослужащих поступило около 1500 комплектов.

Комплект ВКБО состоит из 19 предметов одежды и включает в себя летний комплект для использования при температуре окружающей среды свыше +15 градусов и многоуровневый осенне-зимний, выдерживающей температуру до — 40 градусов.

Защитные свойства комплекта сохраняются после длительного воздействия влаги, снега и дождя. В данной форме использован принцип многослойности, позволяющий комбинировать различные предметы обмундирования в зависимости от погодных условий и выполняемых задач.

Управление и корабельные соединения Каспийской флотилии также обеспечены новой формой одежды. Офицеры, мичманы, старшины и матросы получили демисезонные куртки нового образца, носимые с офисной формой одежды.

Для военнослужащих, проходящих службу на должностях в Центре управления флотилии, предусмотрено получение футболок поло.

[Игорь-62]

В Новороссийской военно-морской базе испытывают новый быстроходный катер «Раптор»
IMG_5587_S.jpg
В Новороссийской военно-морской базе (ВМБ) проходят испытания быстроходного катера проекта 03160 «Раптор». К концу текущего года катер планируется передать в состав Черноморского флота (ЧФ).
В настоящее время экипаж катера совместно со специалистами завода-изготовителя ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» приступил к очередному этапу государственных испытаний.
Быстроходный патрульный катер «Раптор» предназначен для выполнения нескольких задач. Он может перевозить более 20 человек, в том числе с вооружением и снаряжением, перехватывать и задерживать легкие плавсредства, проводить поисково-спасательные мероприятия и др.
Катер способен работать в прибрежной зоне морей, проливах и устьях рек, его оборудование позволяет выполнять поставленные задачи в любое время суток на удалении до100 миль от базы.

«Раптор» имеет длину около 17 м, ширину – 4 м. Силовая установка общей мощностью 2000 л.с. позволяет ему разгоняться до 50 узлов. Экипаж катера – два человека. Кроме того, имеется кубрик для десанта или других специалистов (водолазы, спасатели) в зависимости от текущей задачи.
Современное оборудование и высокие мореходные характеристики нового катера расширят возможности Новороссийской ВМБ по противодиверсионной и антитеррористической защите, а также контролю судоходства в зоне ответственности.
Специалисты Новороссийской ВМБ, в состав которой поступит «Раптор», отмечают, что при своём относительно небольшом водоизмещении он способен решать широкий спектр задач, свойственный катерам подобного класса.

[Игорь-62]

На вооружение авиаполка ЮВО, базирующегося на Кубани, поступили новейшие штурмовики Су-25СМ3

С начала текущего года в рамках Гособоронзаказа на вооружение штурмового авиационного полка 1 гвардейской смешанной авиационной дивизии Южного военного округа, базирующегося в Краснодарском крае, поступило 16 новейших самолетов Су-25СМ3.

Штурмовик Су-25СМ3 «Грач» сменил своего предшественника Су-25, ранее стоявшего на вооружении.
suS(1)(2).jpg
Данный самолет оснащен современным авиационным оборудованием и аппаратурой, что положительно повлияло на эффективность выполнения различных задач и удобство эксплуатации боевой машины.

Благодаря глубокой модернизации штурмовика стало возможным поражать объекты и цели противника в любых метеорологических условиях, а также при отсутствии их в зоне видимости. Ранее, к примеру, пуск ракет и сброс авиабомб осуществлялся только в условиях прямой видимости, а в горной местности необходимо было снижаться на предельно малые высоты.

Теперь модернизированный «Грач», зная координаты цели, способен выполнять задачи из-за облаков, находясь на значительном удалении от объектов противника.

[Игорь-62]

Подразделения войск РХБЗ Южного военного округа перевооружаются на новые образцы военной техники
SAV_0432s(1)(2)(1).jpg
В течение 2014 года в части и подразделения войск радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) Южного военного округа поступило 12 единиц современной специальной техники, в том числе машины химической разведки РХМ-6.

Разведывательная химическая машина РХМ-6 оснащена современной автоматизированной системой управления, в которой использованы новейшие информационно-вычислительные технологии.

В период проведения лагерного сбора специалистов войск РХБ защиты на полигоне Прудбой в Волгоградской области с целью качественного освоения ими современных образцов ВВТ преподавателями Военной академии РХБ защиты имени Маршала Советского Союза С.К.Тимошенко были проведены инструкторско-методические занятия. Эксперты дали сравнительный обзор перспективных образцов специальной военной техники, которая в скором времени поступит на вооружение.

В частности, военнослужащие ознакомились с характеристиками и возможностями нового многофункционального мобильного комплекса для анализа патогенных и биологических материалов, мобильного комплекса оценки обстановки при ликвидации последствий аварий на химически опасных объектах, которые в ближайшей перспективе поступят в отдельную бригаду РХБ защиты ЮВО.

Необходимо отметить, что уже созданы тренажеры, которые позволяют проводить обучение экипажей специальных машин, экономя моторесурс штатной техники. Ожидается, что соответствующее учебное оборудование поступит в войска РХБЗ Южного военного округа уже в ближайшее время.

[antour]

Военный борт зашел на нерест в Левашово
http://www.fontanka.ru/2014/11/12/174/
Прилетевший в Левашово военно-транспортный Ил-76 с тонной красной икры заинтересовал военную контрразведку. Есть вопросы к командиру авиаполка, имеющему давние связи с Камчаткой. Потомственный летчик и блестящий офицер Кизьяков всю икру берет на себя. Следствие задумалось о теневом канале поставки и браконьерах.
11 октября в Левашово (отдельный транспортный авиационный полк ЗВО) приземлился военно-транспортный самолет Ил-76, пунктом отправления которого значился один из аэродромов Камчатки. В грузовом отсеке борта, прилетевшего на регламентные работы, находились белые пластиковые контейнеры (на камчатском сленге – «кубики». – Ред.) по 25 килограммов каждый. Военнослужащие левашовского полка перегрузили их в «Газель», нанятую за пару тысяч рублей у петербургского перевозчика, и машина с Горского шоссе отправилась в 33-километровый путь. Пункт назначения – военный холодильник склада комплексного хранения материально-технического снабжения (МТС) в Кронштадте, который несколько лет военными не используется, так как после перехода на аутсорсинг питание частей обеспечивают коммерческие организации. Через всю страну борт доставил 1100 килограммов кетовой икры и почти два центнера красной рыбы.

Мужики стараются уже к НГ, порадовать детишек и взрослых, а их вот так, надеюсь правда восторжествует и всех отпустят.

[Floyd Morisson]

Холдинг «Авиационное оборудование» госкорпорации Ростех до конца 2014 года поставит Минобороны РФ 75 комплектов парашютно-бесплатформенной системы ПБС-925 (комплекс «Шельф-2») на сумму более 500 млн рублей
Об этом сообщили в четверг Интерфаксу-АВН в пресс-службе холдинга.

«Уникальная система может работать при экстремально низких температурах, что, например, позволит использовать ее для доставки техники с воздуха в рамках российского проекта по освоению Арктического шельфа», - подчеркнули в пресс-службе.

По ее данным, комплекс «Шельф-2» предназначен для десантирования тяжелой военной и специальной техники с самолетов типа Ил-76.

«Благодаря уникальным характеристикам платформы, у Минобороны РФ появится возможность десантирования с воздуха различной техники в рамках проекта по освоению Арктического шельфа», - отметили в пресс-службе.

Парашютно-бесплатформенная система ПБС-925 выпускается холдингом «Авиационное оборудование» на базе Московского конструкторско-производственного комплекса «Универсал» (входит в холдинг «Авиационное оборудование»).
http://vpk-news.ru/news/22675

[Floyd Morisson]

Атомная подводная лодка (АПЛ) Северного флота К-84 «Екатеринбург», пострадавшая от пожара в доке в 2011 году, 14 ноября выйдет в море на ходовые испытания
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на руководителя пресс-службы судоверфи «Центр судоремонта «Звездочка», где выполнен ремонт подлодки, Надежду Щербинину.

По ее словам «подлодка успешно завершила весь комплекс швартовных испытаний у причала, в декабре корабль будет передан ВМФ России в соответствии с государственным оборонным заказом».

«Екатеринбург» был выведен из заводского эллинга для спуска на воду 6 июня. На АПЛ выполнены работы по ремонту корпуса, забортных систем и систем живучести, механизмов и оборудования паропроизводящей установки, других корабельных систем. В результате срок службы крейсера будет продлен на три года.

Возгорание в доке завода «82-й Судоремонтный завод» в поселке Росляково Мурманской области, где проводился ремонт «Екатеринбурга», произошло 29 декабря 2011 г. Во время проведения огневых работ воспламенились деревянные строительные леса, смонтированные вокруг лодки, после чего пламя перекинулось на внешнюю изоляцию корпуса. Пострадали 11 человек. Летом 2012 г. корабль пришел для ремонта в Северодвинск.

ПЛАРБ «Екатеринбург» - представитель второго поколения отечественных атомных подводных лодок. Место базирования - Северный флот, Гаджиево. Подлодка построена на судоверфи «Севмаш» в Северодвинске в 1985 г. Она имеет длину 166 м, ширину - 12 м, полное водоизмещение - около 19 тыс т. Максимальная глубина погружения - 400 м, крейсерская скорость под водой - 24 узла (44 км/ч), экипаж - 140 человек. На ее вооружении - 16 баллистических ракет подводных лодок (БРПЛ) Р-29РМ «Синева». После текущего ремонта на «Звездочке» АПЛ «Екатеринбург» будет вооружена БРПЛ «Лайнер» - модификацией «Синевы» с большим числом боевых блоков
http://vpk-news.ru/news/22667

[Floyd Morisson]

Экипаж новейшего корвета Балтийского флота «Сообразительный» провел тактическое учение с боевым пуском зенитной ракеты в морском полигоне Балтийского флота, сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту капитан 2-го ранга В. Матвеев

Во время выхода в море экипаж корвета «Сообразительный» выполнил задачу по отражению ракетного удара по сложной морской мишени, имитирующей противокорабельную ракету условного противника. Стрельбу по мишени экипаж «Сообразительного» выполнил с использованием зенитного ракетного комплекса (ЗРК) морского базирования «Редут». Ракета-мишень была запущена с ракетного катера «Р-257» соединения ракетных кораблей и катеров Балтийской военно-морской базы.

Запущенная с корвета зенитная ракета успешно поразила назначенную цель. Стрельба проводилась в условиях сложной помеховой обстановки с применение условным противником средств радиоэлектронного противодействия.

Морской полигон Балтийского флота, где проходило учение, был закрыт для гражданского судоходства. Задачи по закрытию полигона выполняли свыше 10 надводных кораблей и судов обеспечения флота, что обеспечило высокий уровень безопасности проведения мероприятия.

После выполнения огневой задачи экипаж корабля провел ряд корабельных учений – по радиоэлектронной борьбе, борьбе за живучесть, противодиверсионной обороне, отработали элементы маневрирования и прохождения кораблем узкости.
http://vpk-news.ru/news/22663

[Floyd Morisson]

Транспортный самолет Ил-76МД-90А с именем «Ульяновск» полностью завершил программу летных испытаний и готовится к передаче в Таганрог, где на его базе создадут специальный авиационный комплекс

Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу изготовившего самолет завода «Авиастар-СП».

На предприятии отметили, что специалисты Государственного летного испытательного центра оценили на «отлично» работу всех основных систем нового самолета.

«Сейчас воздушное судно готовится к передаче заказчику», - сказал представитель «Авиастар-СП».

Самолет должны передать Таганрогскому авиационному научно-техническому комплексу им. Бериева. Ранее сообщалось, что на базе Ил-76МД-90А, также известного как Ил-476, будет создан самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-100 «Премьер». Его испытания ориентировочно должны начаться в 2017 году.

Ил-76МД-90А - глубоко модернизированная версия транспортника Ил-76. Ожидается, что первый серийный самолет этого типа будет передан военным в конце ноября 2014 года. Всего Минобороны РФ заказало порядка 40 новых транспортников, стоимость контракта оценивается в 140 млрд рублей.
http://vpk-news.ru/news/22681

[Floyd Morisson]

Фрегат ФМС Австралии «Параматта» провел учения с находящимся близ австралийского побережья ракетным крейсером Тихоокеанского флота РФ «Варяг», предусматривающие проверку имеющихся средств связи
Об этом сообщили австралийские СМИ, которые цитирует ИНТЕРФАКС.

Проверка связи прошла по инициативе австралийских военных моряков. «Российская сторона с радостью согласилась на такие учения», - приводят СМИ слова источника в австралийском правительстве. В сообщениях отмечается, что «Варяг» находится в международных водах, недалеко от штата Квинсленд. Накануне появились сообщения о том, что ВМС Австралии отслеживают передвижения близ берегов своей страны отряда российский кораблей во главе с «Варягом».

http://vpk-news.ru/news/22690