[pahinskiy]

Всем привет. Предыстория краткая. Влетел я в металлический забор, перед этим подпрыгнув на бардюре. Крыло переднее, подкрылок, стойка, рычаг. Все под замену. Лопнуло два литья и два баллона на выстрел. Все это под замену. Машина сейчас на ходу, осталось кузовщиу поменять. При диагностике подвески, выявлена умирающая крестовина переднего кардан. В выходные поменяю. Перед ДТП, у меня клинило задний правый суппорт, да так хорошо клинило, что внешнюю колоду стерло до металла. Колодки поменял. Теперь при резком повороте, есть скрежещащий звук, будто бы колодка болтается и шоркает об диск. Стоит нажать на тормоза, звук исчезает. Направляющие суппорта смазаны, колодки новые. Может быть цилиндр заклинило? Или ещё какая бяка после ДТП могла произойти? Други, посоветуйте пожалуйста. Куда копать и что смотреть

[Громов.]

подвесь мост, отстегни суппорт и покачай колесо. у меня подшипник кончался- заскрипел только последние 30 км, на тормозах затыкался, при вскрытии высыпался крошкой, тормоза сожрало.
удар вполне мог способствовать
если хоть чуть болтается край ему.

[pahinskiy]

Приветствую. А если это подшипник, я так понимаю полуоси, нет случаем его номера?

[Громов.]

4243105601 ставил , двухрядка роликовый . На спорте должен такой быть.
плюсом сальники и втулку которая его зажимает, хотя и старую с подваром можно.
подшипник можно FAG DT407340, не хуже оригинала