[krot]

Всем привет! Тут у меня такой казус вышел. Закончилась незамерзайка, открыл капот, залил, закрыл. Всё как обычно. Тут опять закончилась, тяну за тучку открывания капота, а она ходит свободно. Нащупал тросик из салона, потянул, вытянул сантиметров 10, понял что он слетел. Первый раз такая фигня, как теперь его открыть? Есть мысли, посоветуйте! З.Ы. Ещё ничего не пробовал. Заранее спасибо!

[finn48]

а через бампер не подлезть? если снизу везде открутить и отогнуть, ведь под капотом он только на двух болтах держится

[aleksej]

Мне кажется только поддевать жесткой проволокой между капотом и бампером и тянуть к левую сторону (хотя замок должен где то защелкивается и может не сработать) или посмотреть через решетку радиатора может там будет видно что то, можно снять брызговик двигателя передний но там радиатор и доступа к замку нет.

[schlau]

Имхо ехать к дилеру пусть сами корячаться, машина на гарантии. Есть конечно вещи которые проще самому делать, чем связываться с этими проходимцами, но тут геморно скорее всего, да и на улице не май месяц, весь перепачкаешься и замерзнешь и не факт что получится открыть

[PIHTO]

Во дела.... Конечно надо ехать к ОД, может конструктивно что-то отломилось.
А вообще-то как он мог слететь???? теореоретически?

[capten]

с тросика мог слететь наконечник. В принципе достаточно часто бывает, просто для новой машины... эммм.... очень странно, а замок капота не ставили?

[v-saven]

Сам не пробовал, но попытка не пытка, попробуй через решётку радиатора проволокой жёсткой с загнутым крючком.

[Kr1og5n]

На предыдущих авто проволокой с крючком тянул за тросик и открывал. Без проблем. Реально ли это сделать на NA не знаю.

[WetY]

Kr1og5n, у автора тросик как раз и слетел.

К дилеру, пусть он корячится!

[krot]

Спасибо за советы, завтра пойду пробовать. Машина не на гарантии давно, поэтому к ОД и не поеду. Я лучше в гаражи местные съезжу, там народ бывалый может посоветует что. Ну и сам покумекаю. Вот жалко конечно что не май месяц!!!

[WetY]

Тогда, эстакада\яма, снимать защиту двигателя и снизу, с помощью жесткой проволоки и
какой-то матери, пытаться открыть.
Пожалуй нужен помошник, ты дергаешь замок, он давит сверху на капот,
ослабить прижимную силу крючка.

[aleksej]

Да вот не соглашусь наверное, там не подлезешь к замку и снимать нужно не защиту а пыльник двигателя он помойму на 2 винтах и клипсах держится, скорей всего или между капотом и бампером цеплять крючок или через решётку радиатора как то

[aleksej]

Конечно все предположения но если через решётку радиатора подлезть можно то с левой стороны замка должно быть видно пружинку (если смотреть на рисунок с цифрой 6 то возле мизинца и безымянного пальца скобка а между корпусом и скобкой должно быть видно пружинку)её скинуть отверткой, дальше с правой стороны с низу замка есть прорезь (на картинке с номером 5 вырезка там где концевик тросика (В) с верху видно (тут замок перевернут получается верх ногами)) в эту прорезь вставить что то типа отвертки загнутой подцепить рычажок и давить на него в сторону открытия. Как то так

[George2870]

Krot
Потом поделитесь, как удалось открыть, а еще лучше сфоткать весь процесс с Вашими комментариями!

[k4242]

Krot, как успехи?

[Explosive]

У меня слетало. Снимаем кожух (он вроде одним болтом внизу крепится и защелки) который закрывает рычаг открывания капота, ставим на место (после снятия кожуха будет сразу видно что и откуда слетело).

[George2870]

Explosive
А можно все описать более подробно, желательно с фотками.