Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > Check Engine, OBD

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.04.2016, 09:40   #69
салда96
Участник
 
Аватар для салда96
 
Регистрация: 25.12.2014
Адрес: нижняя салда
Сообщений: 158
салда96 Всё впереди
По умолчанию
Это в коробочке дело там внутри стоят такие обрезиненные поршни в пакетах они и приходят в негодность а абс здесь не причем .
__________________
Actyon Sports D20DT (141) 6A/T 4WDВСЕ РАВНО ЕГО НЕ БРОШУ ПОТОМУ ЧТО ОН ХОРОШИЙ
салда96 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2016, 10:38   #70
GrigorievAV
Новичок
 
Регистрация: 12.04.2016
Адрес: Якутия
Сообщений: 5
GrigorievAV Всё впереди
По умолчанию
А там разьем такой же как в салоне? У меня мультитроникс и на смартфоне есть, как будет возможность проверю.
Блин попал так попал (( летом займусь этим, сейчас все равно много не ездит. Ну а так акпп у нас не удачная конструкция, судя по форуму
GrigorievAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2016, 10:55   #71
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
Коробка читается сканером с разьема диагностики что под рулем, через него читается мотор и все остальное в машине
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2016, 14:22   #72
гарин
Новичок
 
Регистрация: 17.11.2015
Адрес: красроярск
Сообщений: 6
гарин Всё впереди
По умолчанию
соленоиды давления нужно менять или свои разбирай,промывай и всё пройдёт.
__________________
актион спорт 2007 дизель 6А/Т 2вд кореец
гарин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2016, 14:53   #73
салда96
Участник
 
Аватар для салда96
 
Регистрация: 25.12.2014
Адрес: нижняя салда
Сообщений: 158
салда96 Всё впереди
По умолчанию
Саленоиды 3 стравливающие высокие и 3 стравливающие низкие 4 on of а саленоидов давления у нас нет
__________________
Actyon Sports D20DT (141) 6A/T 4WDВСЕ РАВНО ЕГО НЕ БРОШУ ПОТОМУ ЧТО ОН ХОРОШИЙ
салда96 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2016, 10:04   #74
гарин
Новичок
 
Регистрация: 17.11.2015
Адрес: красроярск
Сообщений: 6
гарин Всё впереди
По умолчанию
пардон (регуляторы) давления306425M-EM 0578-640124 Соленоид (регулятор) давления гидроблока АКПП Solenoid, DCT450 /02E /DQ250 /DCT470 (DSG) /BTR-M78 VBS NH (Normally High) Borg Warner 3234
1

306431M-EM 0578-680125 Соленоид (регулятор) давления гидроблока АКПП Solenoid, DCT450 /02E /DQ250 /DCT470 (DSG) /BTR-M78 VBS NL (Normally Low) Borg Warner
__________________
актион спорт 2007 дизель 6А/Т 2вд кореец
гарин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2016, 08:27   #75
GrigorievAV
Новичок
 
Регистрация: 12.04.2016
Адрес: Якутия
Сообщений: 5
GrigorievAV Всё впереди
По умолчанию
Спасибо!
GrigorievAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2016, 21:47   #76
салда96
Участник
 
Аватар для салда96
 
Регистрация: 25.12.2014
Адрес: нижняя салда
Сообщений: 158
салда96 Всё впереди
По умолчанию
Это регуляторы а не создающие давление а это совсем другая история пардон
__________________
Actyon Sports D20DT (141) 6A/T 4WDВСЕ РАВНО ЕГО НЕ БРОШУ ПОТОМУ ЧТО ОН ХОРОШИЙ
салда96 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2018, 13:00   #77
Антон-Тур
Новичок
 
Регистрация: 04.04.2018
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 17
Антон-Тур Всё впереди
Exclamation Ошибка P0700 и пинки на 1-й!
Здравствуйте.
Нью актион 2011 дизель. 175 лошадей - машина шикарная, но начала пинаться при переключении на заднюю передачу. Также, пинается ужасно при при трогании с места - 1-я передача значит.
Самое странное - не прогретая машина едет замечательно!

https://cloud.mail.ru/public/AJJf/9E8G9Cdiy - вот видео, снятое в пробке - понятно, как она едет. Диагност менял мозги автомата - все равно пинается машина.

Прилагаю фотографии , сделанные при поездке с диагностом.
И еще, масло в автомате имеет небольшое кол-во пыли металлической. По крайней мере мне ее старательно показывали в сервисе - вроде да, увидел, пылинки.

Прочитал на форуме, что это гидроблок. Его надо промыть?
У нас в Хабаровске почти нет мастеров по этим машинам. Я знаю всего одну специализированную контору - пойду мыть гидроблок, но куда мне смотреть, что проверять? Они запчастями торгуют на корейцев и им не выгодно хорошо промыть, так как намазывают меня на замену автомата за 130 тыс. В общем, очень прошу дельной помощи - если мыть блок - куда смотреть?
1) Если соленоид менять(на форуме читал, что S1), отвечающий за 1-ю передачу, то все, проблема пройдет или это все равно приговор?
2) Стоит ли поменять масло в автомате?
3) Почему машина именно прогретая начинает пинаться?
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20180519_125245.jpg (965.9 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20180519_125801.jpg (1.09 Мб, 7 просмотров)
Антон-Тур вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2018, 15:07   #78
Андрей 26
Новичок
 
Аватар для Андрей 26
 
Регистрация: 07.09.2017
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 97
Андрей 26 Всё впереди
По умолчанию
Как давно менялось масло? Уровень масла?
__________________
New Actyon, D20DTF 149 л.с. АКПП, 2WD - продан
Андрей 26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2018, 22:56   #79
>hbq59
Завсегдатай
 
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,373
>hbq59 Всё впереди
По умолчанию
это общая ошибка по трансмиссии-нужен хороший сканер...для начала фишки на коробке на предмет окисла посмотрел бы и провода возле фишек не сгнили?
Блок раздатки и АКПП снять,разобрать,промыть плато спиртом
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
>hbq59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2018, 21:27   #80
Uzer
Новичок
 
Аватар для Uzer
 
Регистрация: 09.05.2016
Адрес: Байкальск
Сообщений: 20
Uzer Всё впереди
По умолчанию
За плавное включение первой передачи вроде отвечает - соленоид S6 вроде? Или ошибаюсь я
Uzer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2018, 21:37   #81
Uzer
Новичок
 
Аватар для Uzer
 
Регистрация: 09.05.2016
Адрес: Байкальск
Сообщений: 20
Uzer Всё впереди
По умолчанию
картинка из мануала
Изображения
Тип файла: jpg M78_man_sol2.jpg (101.9 Кб, 411 просмотров)
Uzer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2018, 05:48   #82
Антон-Тур
Новичок
 
Регистрация: 04.04.2018
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 17
Антон-Тур Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Андрей 26 Посмотреть сообщение
Как давно менялось масло? Уровень масла?
Прошу прощения за долгий ответ.
МАсло там не менялось никогда, как я понимаю. Сегодня записался на замену масла, фильтра и промывку гидроблока. 25 рублей, как с куста.

Цитата:
Сообщение от >hbq59 Посмотреть сообщение
это общая ошибка по трансмиссии-нужен хороший сканер...для начала фишки на коробке на предмет окисла посмотрел бы и провода возле фишек не сгнили?
Блок раздатки и АКПП снять,разобрать,промыть плато спиртом
Я при замене масла попрошу мастера посмотреть со мной на эти дела. А на счет блока раздатки - не знаю,где это. Поддон,магнит помою, масло заменю, фильтр.
Как интересно получилось - недавно товарищ в Корее фирму по запчастям открыл - думаю, не пора ли воспользоваться услугами?..

Цитата:
Сообщение от Uzer Посмотреть сообщение
За плавное включение первой передачи вроде отвечает - соленоид S6 вроде? Или ошибаюсь я
За промывку гидроблока 7000 просят. Говорят, что все промоют и посмотрят. Но я понимаю, что им не выгодно все смотреть - у нас на ДВ любят не чинить, а узлами менять ибо Азия рядом.

Цитата:
Сообщение от Uzer Посмотреть сообщение
картинка из мануала
Спасибо, не думаю, что мне это полезно окажется) Но спасибо.
Антон-Тур вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 11:37   #83
Антон-Тур
Новичок
 
Регистрация: 04.04.2018
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 17
Антон-Тур Всё впереди
По умолчанию
На данный момент ситуация следующая:
Созвонился с продавцами запчастей в Корее. Говорят, что машина экспортная и их местные коробки не подходят. Как так, не пойму? В общем, запросы оставил, будет - продадут.
Решил я отправить коробку в Москву в сервис. Единственное, не уверен, куда именно? В каком сервисе годно починят? Еще бы на камеру сняли внутрянку всю, чтобы видеть, что действительно менять надо.
Антон-Тур вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 19:23   #84
BTR-M11.RU
Партнёр клуба
 
Аватар для BTR-M11.RU
 
Регистрация: 22.06.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 2
BTR-M11.RU Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Антон-Тур Посмотреть сообщение
Здравствуйте.
Нью актион 2011 дизель. 175 лошадей - машина шикарная, но начала пинаться при переключении на заднюю передачу. Также, пинается ужасно при при трогании с места - 1-я передача значит. Самое странное - не прогретая машина едет замечательно!
Прочитал на форуме, что это гидроблок. Его надо промыть?
У нас в Хабаровске почти нет мастеров по этим машинам. Я знаю всего одну специализированную контору - пойду мыть гидроблок, но куда мне смотреть, что проверять? Они запчастями торгуют на корейцев и им не выгодно хорошо промыть, так как намазывают меня на замену автомата за 130 тыс. В общем, очень прошу дельной помощи - если мыть блок - куда смотреть?
1) Если соленоид менять(на форуме читал, что S1), отвечающий за 1-ю передачу, то все, проблема пройдет или это все равно приговор?
2) Стоит ли поменять масло в автомате?
3) Почему машина именно прогретая начинает пинаться?

У Вас коробка BTR M11 ( DSI M11)
Если у вас пинается именно на заднюю передачу, то причина этого - не держит поршень B2 (там судя по всему вскрылся стопор). Новые поршня уже модернизированные (они тёмно-зеленого цвета, не серые).
Если дергается первая передача (при трогании) то проблема во втулке (на барабане С2), которая вышла из строя. Либо (что тоже часто бывает на данной АКПП) пошла выработка на валу C1. Но тут только вскрытие покажет.
При нагреве поршень расширяется и перепускает масло - это и есть причина, почему не нагретая коробка едет хорошо.))))
Насчёт соленоида, то его замена в 90% случаев никак не решит проблему толчков/рывков (соленоид задней передачи и вперёд - это не один и тот же соленоид, это уже нарушение кинематики коробки)


Цитата:
Сообщение от Антон-Тур Посмотреть сообщение
На данный момент ситуация следующая:
Созвонился с продавцами запчастей в Корее. Говорят, что машина экспортная и их местные коробки не подходят. Как так, не пойму? В общем, запросы оставил, будет - продадут.
Решил я отправить коробку в Москву в сервис. Единственное, не уверен, куда именно? В каком сервисе годно починят? Еще бы на камеру сняли внутрянку всю, чтобы видеть, что действительно менять надо.
Можете (как вариант) отправить к нам ( http://btr-m11.ru ) . Мы (в отличии от других сервисов по ремонту АКПП), конкретно специализируемся на этих редких коробках и ежедневно ремонтируем по две АКПП модели BTR M11 ( DSI M11), то есть опыт по их ремонту есть и реально очень большой. И сейчас каждая вторая-третья коробка к нам приходит из регионов (отправляют транспортными компаниями, благо это недорого). Каки у нас ещё плюсы, по сравнению с другими сервисами:

- при ремонте мы модернизируем данную АКПП (устанавливаем уже улучшенные модернизированные запчасти - тот же корпусной усиленный подшипник, новый шток сервопривода из другого материала ставим через втулку и т д.
- так как у нас узкая специализация, то у нас (в отличии от других), не только все запчасти есть в наличии, но и есть большой склад восстановленных запчастей на BTR M11 ( DSI M11) - те же планетарки, гидроблоки, корпуса и т д
- коробку всегда вскрываем (дефектуем) в присутствии клиента или (если это не возможно и клиент просит, то под видео. То есть всё всегда наглядно и прозрачно с самого начала.

С уважением,

P.S. вот интересное видео - https://www.youtube.com/watch?v=w62IVNEyyJ4&t=6s
__________________
Диагностика и ремонт АКПП
https://btr-m11.ru/
BTR-M11.RU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 22:29   #85
>hbq59
Завсегдатай
 
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,373
>hbq59 Всё впереди
По умолчанию
Антон!Может все намного проще?
Посмотрите повнимательней на крепеж переднего моста и затяните его через дополнительный сайлентблок....
Ищите тему крепеж переднего моста-ну или как то так
Также неплохо было бы повнимательней взглянуть на крестовины карданов,заодно и помажете
отправить коробку в ремонт всегда успеете
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
>hbq59 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
автомат, актион нью, гидроблок


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
АКПП в аварийке P0700 USPU Rexton 0 06.08.2019 20:47
P0700 - new actyon alexhelios Check Engine, OBD 66 16.07.2019 21:43
Ошибка P0700 и пинки на 1-й! Антон-Тур АКПП 30 10.10.2018 03:28
P0700 акпп сбрасывает на аварийный режим GrigorievAV АКПП 9 29.04.2016 21:47
Ошибка 4WD Андрей-80 New Actyon 6 16.12.2013 21:50