[nasha_rasha]

Поковырялся в мануале. Какое же все микроскопическое в форсунках.
Нашел следующее:

[>hbq59]

Привет Дмитрий!С праздником.Хороший мануал нашёл.Интересные цифры на зазорах в клапане.Купил бы ты себе делфи фильтр и поставил при замене клапанов.....Невский пропускная способность10микрон,а в мануале допуск по клапану в посадочном месте- 2 микрона!у тебя новые клапана с этим фильтром как наждаком сточит....Не жадничай-купи Делфи-дешевле,чем опять клапана менять....

[mixagen]

А за какое время их сточит в км?

[>hbq59]

Эт вопрос задайте производителю солярки в Вашем регионе.Насколько часто они меняют фильтра при производстве топлива

[nasha_rasha]

Привет Юрий. Взаимно и тебя с праздником!
Фильтр, болты, прокладки, резинки, клапана заказал:
[https://ru.aliexpress.com/item/Genui...-a5402b977d21]
[https://plentycar.ru/autoparts/671017KT21].
[https://plentycar.ru/autoparts/HDF962]


Сижу, жду..... машина стоит уж неделю, на всякий брызгаю колодцы WD-40 ежедневно.

[>hbq59]

NF конечно по цене интересней,чем DELFI.В некоторых регионах они ходят и народ особо не жужжит.У нас одно время ОД их ставили.
А что сидишь ждёшь?Раз не ездишь-снимай форсунки,в растворитель их-пускай киснут.придут клапана воткнёшь их за 2 часа и вперёд.Пины из форсунок не потеряй.

[nasha_rasha]

Гаража сейчас свободного нет, на улице минус 10 и ветрище 10м/с - не комильфо. Да и если форсы выну. то надо будет чем то колодцы заткнуть. Завтра может выпрошу пробки резиновые от пробирок. У нас колодцы под форсунки сколько в диаметре? около 15мм?

[>hbq59]

Ого!
я сегодня в шортах и лаптях босиком за хлебом в магазин ходил....градусник на балконе +31 кажет.
салфеткой колодцы заткни.ключ рожковый на 15 приготовь-форсунки качать по часовой,против часовой стрелки.Диаметр форсунки в районе 20мм.+1ммкольцо резиновое=21мм диаметр колодца

[xubuntuvedx]

Вчера завел авто, и услышал звук, словно какой то подсос где то. Открыл капот и звук от форсунок идет. Пальцем приложил на каждую и выявил 3я форсунка слева такие звуки издает.Снял на видео, отчетливо слышно. Имеет смысл озадачится что в форсункой что то не так ? Проехав до дома,звук пропал. Такую ситуацию наблюдаю 2й раз за пол года. После замены фильтра топливного.https://www.youtube.com/watch?v=OS_Ququ7vzs

[Spike@]

Либо льёт в обратку, либо просто воздух в системе. Сделай тест на слив и всё станет ясно.

[>hbq59]

Медное кольцо под форсункой травит-нагреется -звук уходит.Поршень на сжатие идет появляется этот звук.Динамометрическим ключом попробуйте подтянуть.Возможно грязь под кольцо попало при установке.Пеной вокруг колодца этой форсунки брызните-сразу видно будет.

[negociant]

Люди, кто подскажет: заменил прокладку под крышкой клапанов, после этого завелся, поработал секунд 10 и заглох, теперь не могу завести, куда копать?

[>hbq59]

Копай вертикально в стороны...а если серьёзно-завоздушил систему,тем полно-выбирай любую,в принципе одно и тоже.

[4ertas2]

Пробег 41 тыс км, езжу мало в основном по городу мелкими перебежками. Вчера заметил, что стал долго крутить стартер до пуска около 3 сек, и мне показалось, что на ходу при нажатии газа подтраивает движок. Цвет, запах выхлопа нормальный. Сегодня запшикала форса 1-я. Сделал ей тест на слив 11мл за минуту. И теперь заводится трактор, если крутить секунд 10 и сразу глохнет. По OBDII нет ошибок, а давление в рампе при раскрутке стартера до 210об/мин показывает всего 1510psi, то есть чуть больше 100бар.
Вывод: стартер работает хорошо (на пике 230об/мин выдаёт), давления в рампе мало (должно быть 120бар хотя бы), то есть льют форсы в обратку (остальные три уже нет возможности проверить), надо ремонтировать форсы.
Где я не прав?

primety.ru

Скрин графика давления в рампе от оборотов двс.
На всякий случай проверил сопротивление свечей накаливания на разъеме: за вычетом сопротивления мультика на всех четырёх 0,6 Ом, что говорит о их исправности. В двигатель ещё ни разу не лазил, только ТО и менял ремень навесного.
Да и 6тыс км отъездил на топливном фильтре Невский. Теперь ставить делфи?

[bocman]

топливным фильтром теперь не отделаешься.... попробуй ещё позапускать на трех горшках. По очередно снимай с форсов разъёмы, и стартуй. на трех оставшихся.. возможно найдёшь максимально льющую если заведешься.... а там и слив померишь на них. Не факт что пшикающая самая мёртвая.

Первый раз поставил Невский?
А график ничерта не видно, сжал сильно.

[4ertas2]

Да, Невский первый раз ставил. Попробую на трёх горшках завестись. И я же не мог завоздушить систему скинув обкатку? Она просто в бак сливается. У нас один болт на две форсы? Буду ремонтировать две минимум. Заказал уже комплект на все 4 форсы. И ещё я так и не понял прошивают их или так после ремонта народ ездит.
Спасибо за советы.

[Призрак]

открою маленький секрет, в Torque есть настройки и единицы измерения там настраиваются
или вам в PSI удобно?(:
просто скинув обратку - Вы завоздушили систему обратка с форс не идет в бак, она идет в тройник в подающей из бака в фильтр трубе. в бак идет обратка из ТНВД.