[ridik]

Сообщение от zztop

Вы не можете высказать своё мнение по поводу облома болта,

Почему-же?

[Саймон1989]

Товарищи!!! Нужна помощь, у меня уже 5 раз менял этот гребанный болт, крайний раз неделю назад, может быть я что то делаю не правильно, можете оказать помощь?

[дядя Вова]

в чем? в замене? http://www.syclub.ru/member.php?u=16552

[Саймон1989]

Спасибо

[Андрей Козьмин]

Сообщение от Саймон1989

Товарищи!!! Нужна помощь, у меня уже 5 раз менял этот гребанный болт, крайний раз неделю назад, может быть я что то делаю не правильно, можете оказать помощь?

а вы почитайте мои предложения про резьбу М12 и забудете про этот болт.

[Котослон]

Можно и не перерезать резьбу, достаточно поставить болт с классом прочности 12.9.

[vim]

Андрей,..твоя идея,как говорит Сан Саныч...не для каждого.......

[Андрей Козьмин]

Парни, мы вчера упустили одну важную деталь- я так понял, что Саймон 1989 высверлил обломок болта БЕЗ разборки рычага натяжителя и поменял болт? если так, то скажу, что это -ошибка. вспомните -первичный обрыв болта в подавляющем числе случаев происходил не "сам по себе", а на фоне закисшего демпфера (реже), или закисшей втулки (чаще). я бы даже сказал - не помню случая, что бы было иначе. заменив только болт, Саймон устранил только следствие, а причина (ну, или -способствующий фактор) не устранена? если не так -то слава богу. Саймон, отпишись...

[vim]

Как он менял не понятно,но уже пятый раз. А ревизию конечно делать обязательно, какая то причина обломки болта есть

[mihalych 53]

Разобрал снятый натяжитель
В упругом элементе масло было--Сколько его должно быть????????
Втулка прокручивалась от руки-- вытащил легко после спресовки отверткой шайбы.
На втулке никаких следов не заметил а на внутренней поверхности рычага есть ржавенький задир.
НАБИЛ ЛИТОЛа и собрал -- может когда придется ставить. Да РОЛИК- нормальный

[zztop]

Я тут задавал вопрос почему это происходит, но так не получил никаких версий, вот сейчас появилась хоть какая та причина облома болта. И если это происходит из за закисших деталей, то на них действует агрессивная среда создаваемая правым колесом и что бы её устранить надо удлинить вниз пластиковый пыльник, который даже не защищает шкив колен. вала. Что бы продлить срок службы приводного ремня к этому пыльнику прикрепил полоску армированной резины и она закрывает это пространство до самого подрамника. Вот такие профилактические мероприятия провёл на своём автомобиле, про этот недостаток уже писали на форуме и не раз. К стати правда это не по теме во время этих работ я обнаружил , что подкрылки стояли у меня не правильно, а именно, если посмотреть на колёсную арку из нутри , то увидел бутерброд из трёх деталей(внутренняя часть пластикового обвеса, стальная кромка крыла, кромка подкрылка). Так вот кромка крыла должна находится внутри этих пластмассовых деталей, которые защищают металл от коррозии, что бы проделать эту процедуру надо повозится. Вот такие косяки .

[дядя Вова]

Сообщение от zztop

Я тут задавал вопрос почему это происходит, но так не получил никаких версий,...

Да вроде уже не раз обсуждали где-то. Основная версия- плохие болты. Уж в запчастях наверняка. Я заказывал 3 (емнип) болта (в разные времена). Один был вообще не тот, но с правильным номером, а остальные те, но разные. Откуда они их берут- да хз. Ну и вносит сюда свою лепту неправильная работа системы, а это значит подклинивание системы (аммортизатор-втулка). Но плохие болты - основное. Вроде все свелось к этому.

[okuz]

Сообщение от андрей козьмин

а вы почитайте мои предложения про резьбу М12 и забудете про этот болт.

болт м 12 от гбц от какой машины

[Андрей Козьмин]

от нашей машины. только чуть длину укоротить болгаркой.

[okuz]

спасибо понял

[Андрей Козьмин]

я не знаю, можно ли их купить штучно, у меня есть, просто после замены ГБЦ -вот я и взял его. наверное можно взять любой М 12 с показателем прочности не меньше 10.

[okuz]

переделал под м12 шаг1.75 правда втулку высверлил чуть всторону .болт из магазина крепежных материалов.наверно выдержит всетаки м12.собрал работает.