Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Actyon / Korando Sports

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.04.2023, 17:08   #1
vicef202
Новичок
 
Регистрация: 18.05.2018
Адрес: Краснодар
Сообщений: 12
vicef202 Всё впереди
По умолчанию Модулятор и вопрос по ДМРВ
Добрый день.
Стрекочет модулятор и шток управления крыльчаткой турбины постоянно дергается. Модулятор переделал, убрал сеточки и поролон, поставил фильтр вазовский. Не помогло. Собираюсь последовательно чистить вакуумный насос, менять фильтра и так далее. Заметил странность. Нужен совет. На ДМРВ показывает расход воздуха 12г, хотя вроде для моего литража должно быть порядка 0.5 г. Советовался с диагностом. Смотрю через ELM , так что возможно что то некорректно. Собственно вопрос сколько должно быть на D20DT. И есть ли программы которые показывают полный возможный набор показателей Актион Спорт 2010 дизель.
__________________
Actyon Sport 2010
6АКП, 2,0TDI
vicef202 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2023, 03:02   #2
r0c
Участник
 
Регистрация: 06.08.2021
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 175
r0c Всё впереди
По умолчанию
смотря какой программой и какие показатели смотрите. лучше приложить скриншоты с телефона.
0.5- это что то из области фантастики. На холостых 12-16 грамм\такт.
Хобдрайв даже демо полностью все показывает. почти все...
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
r0c вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2023, 11:25   #3
vicef202
Новичок
 
Регистрация: 18.05.2018
Адрес: Краснодар
Сообщений: 12
vicef202 Всё впереди
По умолчанию
Да. Хобдрайвом демо. 12 норм. Ок спасибо! Значит в сторону ДМРВ копать не буду. Подскажите есть ли смысл полный Хобдрайв покупать? Доп показатели появятся или просто сервисные функции улучшатся.?
__________________
Actyon Sport 2010
6АКП, 2,0TDI
vicef202 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2023, 13:06   #4
r0c
Участник
 
Регистрация: 06.08.2021
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 175
r0c Всё впереди
По умолчанию
смысл- выразить свое признание разработчикам. Никакой разницы, кроме удаления ошибок.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
r0c вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2023, 17:36   #5
vicef202
Новичок
 
Регистрация: 18.05.2018
Адрес: Краснодар
Сообщений: 12
vicef202 Всё впереди
По умолчанию
Ошибки и так скидывает. А признание да. Согласен. Я просто ездил к диагносту и он сказал, что не видит машину полностью. Собственно я те же показатели, что и он в своем сканере, в Хобдрайве вижу. Заинтересовало, что я потенциально еще могу увидеть и какой программой. ДМРВ, заслонку, давление в рампе я и так вижу. Ошибки понятно.
__________________
Actyon Sport 2010
6АКП, 2,0TDI
vicef202 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2023, 02:41   #6
r0c
Участник
 
Регистрация: 06.08.2021
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 175
r0c Всё впереди
По умолчанию
ну еще акпп можно. а другое вам и не нужно. Лучше потратьте силы и средства на измеритель давления масла.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
r0c вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2023, 11:57   #7
vicef202
Новичок
 
Регистрация: 18.05.2018
Адрес: Краснодар
Сообщений: 12
vicef202 Всё впереди
По умолчанию
Тем не менее исходная проблема осталась и пока сильно напрягает. А именно. Стрекочет модулятор и шток управления крыльчаткой турбины постоянно дергается. На холостых особо слышно, плюс переживаю, что порвет мембрану в модуляторе. Нет мыслей, из-за чего возможно такое поведение ?
__________________
Actyon Sport 2010
6АКП, 2,0TDI
vicef202 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2023, 15:44   #8
r0c
Участник
 
Регистрация: 06.08.2021
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 175
r0c Всё впереди
По умолчанию
Ну сделайте на модулятор( он вообще исправный?) отдельный ваккуум. Например из шприца большого. Отключите шток. Дёргается ли он без модулятора? Методом исключения.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
r0c вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2023, 20:39   #9
vicef202
Новичок
 
Регистрация: 18.05.2018
Адрес: Краснодар
Сообщений: 12
vicef202 Всё впереди
По умолчанию
Мне бы понять логику. Как я понимаю. Модулятор это электромагнитный клапан. Когда появляется потенциал открывается канал от вакуумного насоса и через трубку вытягивается штоок и изменяется геометрия крыльчаток турбины. Когда потенциал снимается в трубку попадает атмосферный воздух и шток возвращается на место. Если я перекрываю канал атмосферного воздуха шток вытягивается максимально и держится. Если отпускаю возникает ситуация когда сам модулятор вибрирует громко, а шток двигается туда сюда. Причем это все на холостых. Вот тут вопрос предположение. Если с мозгов идет ШИМ и им изменяется разрежение в трубке и тем самым положение штока, то у меня наверное несоответствие параметров трубок и система не может стабилизироваться. Или что то другое. По отдельности все работает. И второй вопрос, что именно нужно менять на холостых и зачем.
__________________
Actyon Sport 2010
6АКП, 2,0TDI
vicef202 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2023, 16:54   #10
vicef202
Новичок
 
Регистрация: 18.05.2018
Адрес: Краснодар
Сообщений: 12
vicef202 Всё впереди
По умолчанию
В общем на данный момент закрыл проблему, отпишу, может кому пригодится.
1. Заменил трубку от модулятора до актуатора на силиконовую вн. диаметр 4 мм.
2. Заменил патрубок от воздушного фильтра до входа турбины. Был надорван в месте крепления хомута. До покупки нового патрубка, пока наколхозил. Берется канализационная труба 50-ка, на нее надевается переходник также из канализационных запчастей, вроде как который вставляется обычно в 50-ку. Труба греется феном и надевается на турбину, переход намертво садится в патрубок. Где возможно крепим хомутом. У меня село намертво.
3. В санг Йонгах забор воздуха в турбину сверху, и при ненадежном креплении крышки фильтра, воздух попадает минуя фильтр. Также исправил шурупы в разбитом пластике поменял на болты и гайки.

Итог. Звуки посторонние ушли, шток актуатора не дергается - в общем на данный момент очень доволен.
__________________
Actyon Sport 2010
6АКП, 2,0TDI
vicef202 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ДМРВ - есть ли аналоги? Reda Ремонт дизелей 44 20.05.2023 15:44
Дмрв проверка Леонид 174 New Actyon 2 10.01.2019 14:34
Отключенный ДМРВ dmi7017 Трактористы 3 29.09.2018 07:27
ДМРВ МСК. mus Запчасти 3 27.09.2017 12:35
Диагностика ДМРВ евро 5 >hbq59 Check Engine, OBD 11 08.12.2016 21:35