[petroff4]

Сообщение от Sasha49

Бренчала цепь, вот и надо было менять вместе с натяжителем. Сейчас перестала бренчать?

Сейчас да при запуске тишина. Но ОД диагностировали только замену натяжителя. Естественно я бы и цепь с удовольствием поменял, но и с натяжителем побадаться пришлось. Претензию писал и все такое, сам понимаешь.

[Sasha49]

Пусть проверяют метки. Узнал бы чем не понравился им старый натяжитель. Если метки ушли заставляй менять цепь.

[petroff4]

Сообщение от Sasha49

Пусть проверяют метки. Узнал бы чем не понравился им старый натяжитель. Если метки ушли заставляй менять цепь.

Так теперь уж так и хочу. Буду мозг им выносить, посмотрим что завтра скажут эти умельцы криворукие.

[petroff4]

А по старому натяжителю скорее всего он был нормальный только не справлялся уже со своей функцией из-за того что цепь растянута. Но я это изначально впринципе понимал, но не мог предположить что на столько что метки ушли. Она из олова что-ли.

[Achi]

Сообщение от petroff4

Да задумчивость есть но это не из за грм, т к выскочила бы ошибка а ничего нет. При замене натяжителя метки выставляли.Сказали еще день нужен будут смотреть. Я в шоке от этих мастеров.

Датчик положения стоит только на одном распредвалу. Если перескок на другом, никакой ошибки показывать не будет.
Сомневаюсь, что метки выставляли при замене. Для чего, если цепь была на месте? Посмотри по болтам на клапанной крышке, возможно на них есть цветные метки, по ним будет видно открывали крышку или нет. Ещё должны были пыльник в арке колёса снимать, там тоже должны следы остаться.

[petroff4]

Сообщение от Achi

Для чего, если цепь была на месте?

Тогда вопрос, какова может быть причина перескока при замене натяжителя? И как может быть перескок на одном валу? Это я для информации, чтобы в курсе быть.

[серега моторист]

Валы не вращаются равномерно а скачут какк козлята из за кулачкков и давления пружин.

[petroff4]

Сообщение от серега моторист

Валы не вращаются равномерно а скачут какк козлята из за кулачкков и давления пружин.

Т е один вал может провернуться относительно другого?

[серега моторист]

Да легко.

[petroff4]

Сообщение от серега моторист

Да легко.

Сергей, в моем случае было так: после замены гидронатяжителя машина стала тупить реально, газ нажимаешь, задумчивость 3-5 сек потом набирает обороты. Потом в момент трогания со светофора машина дернулась в очередной раз и внутри чего-то хрустнуло, после стало лучше , но задумчивость осталась.
Помогите выстроить причинно-следственную связь.

[Gangs1a]

А, если не секрет, это у какого дилера такие криворукие мастера? Хочу знать к кому не стоит обращаться.

[Achi]

Сообщение от petroff4

Тогда вопрос, какова может быть причина перескока при замене натяжителя? И как может быть перескок на одном валу?

При демонтаже натяжителя цепь ослабляется и если её длины достаточно, что бы преподняться на звёздочах распредвала, то под действием пружин клапанов распредвал поворачивается относительно цепи - перескок.
Судя по сообщениям на форуме, это происходит только при достаточно сильном растяжении цепи.
Распредвала вращаются независимо, поэтому перескочить может на любом из них. При запуске чаще перескакивает на впускном валу, при замене натяжителя - на выпускном.

[petroff4]

Сообщение от Gangs1a

А, если не секрет, это у какого дилера такие криворукие мастера? Хочу знать к кому не стоит обращаться.

В личке глянь.

[petroff4]

Сообщение от Achi

При демонтаже натяжителя цепь ослабляется и если её длины достаточно, что бы преподняться на звёздочах распредвала, то под действием пружин клапанов распредвал поворачивается относительно цепи - перескок.
Судя по сообщениям на форуме, это происходит только при достаточно сильном растяжении цепи.
Распредвала вращаются независимо, поэтому перескочить может на любом из них. При запуске чаще перескакивает на впускном валу, при замене натяжителя - на выпускном.

Супер! Доходчиво! Очень похоже на действительность!!!

[серега моторист]

Сообщение от petroff4

Сергей, в моем случае было так: после замены гидронатяжителя машина стала тупить реально, газ нажимаешь, задумчивость 3-5 сек потом набирает обороты. Потом в момент трогания со светофора машина дернулась в очередной раз и внутри чего-то хрустнуло, после стало лучше , но задумчивость осталась.
Помогите выстроить причинно-следственную связь.

Скорее у тебя цепь растянута,и распреды своей жизнью живут,да и успокоитель наверняка уже оторвало.еще могли поставить натяжитель не заполнив его маслом при повороте стартером будет перескок.

[OldAndrew]

Сообщение от petroff4

В личке глянь.

Тоже хочу знать "спецов". Если можно- и мне в личку.

[petroff4]

Еще вопрос, на каком именно распредвалу (впускном, выпускном) находится датчик положения?