Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Трактористы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.03.2012, 15:26   #52
Жека
Местный житель
 
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 572
Жека Школяр
По умолчанию
Название темы динамика разгона и турбина....По сообщениям все пишут про динамику разгона и работу коробки автомата...
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
Жека вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 15:54   #53
Keeper
Новичок
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Вологда
Сообщений: 99
Keeper Школяр
По умолчанию
Как дошло до понятия "турбояма", тема перескочила на работу коробки, потому как от нее во многом зависят обороты работы двигателя. Так что все в общем-то не выходит за рамки топика.
__________________
SY Actyon New 149 =>175 л.с., АКПП, 2WD N2R2A01, EAX
Keeper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 12:11   #54
Nekiy
Местный житель
 
Аватар для Nekiy
 
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Москва мр-он Кожухово
Сообщений: 758
Nekiy Школяр
Отправить сообщение для Nekiy с помощью Skype™
По умолчанию
У меня тоже бывает после торможения и сразу на газ думает 2-3 сек ,очень не удобно и пару раз попадал в не ловкое положение , вышел из этого положения так : при ускорени рычаг перевожу в положения сD в М с слегка нажатым газом ,коробка мгновенно переключается на пониженую и получаю нужную динамику ,если переключатся без газа может думать !!
__________________
N/A 175/2wd АКПП original черный
Rexton2 XVT АКПП черный
на карте № 29
Nekiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 17:34   #55
galiaf10000
Местный житель
 
Аватар для galiaf10000
 
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 949
galiaf10000 Школяр
По умолчанию
А у меня главное не опускать ниже 2 тыщ оборотов и не какой ямы(крутить движок надо,на каждой передаче) Ну, а автомат давно извесно(гимор постоянный,то одно то другое,даже не удивляюсь)
galiaf10000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2012, 23:01   #56
burunduk
Новичок
 
Регистрация: 18.02.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 72
burunduk Школяр
По умолчанию
Подскажите скоростной диапазон третьей передачи? От 30км/час до 70км/час?
burunduk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 06:23   #57
Dedok
Сангёнговодовед
ClubCard
 
Аватар для Dedok
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 7,980
Dedok Отрок
По умолчанию
А машина какая твоя или самим догадаться надо, подпись сделай будет яснее о чём разговор идёт.
__________________
Был 181л.с. элегантный на АКПП, больше не будет, хотя и хорош, если бы не кенгуру.
Люксовый Соренто 2,2 АКПП ну и AWD
Dedok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 08:35   #58
Aehroplan
Новичок
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Апрелевка, МО
Сообщений: 68
Aehroplan Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от galiaf10000 Посмотреть сообщение
А у меня главное не опускать ниже 2 тыщ оборотов и не какой ямы(крутить движок надо,на каждой передаче) Ну, а автомат давно извесно(гимор постоянный,то одно то другое,даже не удивляюсь)
Судя по твоим сообщениям на форуме - тебе много чего известно, да и вообще ты реальный мегачел. Я раньше тоже ездил только строго на МКПП. Лет пять назад всё же перестал. Сейчас думаю, каким раньше был *****ом :-). К особенностям езды на своём нынешнем автомобиле быстро приспособился, проблем не испытываю.
__________________
New Actyon, 149 л.с., АКПП, AWD, светло-синий
Aehroplan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 08:58   #59
gonchar
Завсегдатай
 
Аватар для gonchar
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,432
gonchar Школяр
По умолчанию
Цитатами Голиафа форумчане пользуются, как в свое время цитатами из ленинских работ, а самого нет (в обиде). Наш "Ленин", вернись!
__________________
был New Actyon, 149 л.с.=>175 л.с., АКПП, N2R4A21, белый, сейчас Опель Антара C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
никнейм
gonchar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 10:05   #60
Megavolt
Завсегдатай
 
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Большой Подольск
Сообщений: 1,504
Megavolt Школяр
По умолчанию
Надо что-нить такое про машину написать, что выбъет его из душевного равновесия, и заставит нарушить обет молчания..
Например утверждаю следующее: как двигло не крути, а турбояма имеет место всегда. И автомат хороший, я еще ни разу не прошивался, что истинная правда. Вот вам крест: +
__________________
После NA чего только не было.
Сейчас Kaptur
Megavolt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 18:33   #61
burunduk
Новичок
 
Регистрация: 18.02.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 72
burunduk Школяр
По умолчанию
Сделал подпись. Ну так что со скольки и до скольки лучше крутить двиг? Максимальное ускрорение в каком скоротсном диапазоне достигается?
__________________
New Actyon 2014 (рестайлинг), G20D (149 л.с.), 6МКПП, 4WD, белый
burunduk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 05:31   #62
Roman77
Местный житель
 
Аватар для Roman77
 
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 505
Roman77 Школяр
По умолчанию
burunduk, у нас машины братья. Если ездить спокойно то кручу до 2-х и переключаюсь, Если нужен эффективный разгон то как по книжке диапазон 2,5-3 т.об.мин.
Сначала первые 5 т.км. машина тупила (только сейчас понимаю),думаю где же эта хваленая тяга дизеля, чуть сильнее надавишь был цокот, приходилось отпускать газ, в общем на тот момент уже смирился. После ТО-0 мастер обучил форсунки, поставил новую прошивку и машина поехала.
Нет времени замерить с секундомером,но со светофора нужно делать так:
На 1-й разгон до 2,5 (дальше не надо)
на 2-й до 3-х
на 3 и 4-й до 3,5
при этом должно быть очень быстрое переключение передач. В общем при таком режиме машину удержать не могу, не стыдно за динамику перед другими более именитыми участниками дорожного движения.
__________________
NA D20T 149 л.с. МКПП, минималка, передок, цвет сажи, БИНАР 5, на BLIZZAKах.
Roman77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 21:08   #63
burunduk
Новичок
 
Регистрация: 18.02.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 72
burunduk Школяр
По умолчанию
Значит надо ехать на первый ТО по любому ((( А я вроде бы и не хотел это делать.
__________________
New Actyon 2014 (рестайлинг), G20D (149 л.с.), 6МКПП, 4WD, белый
burunduk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2012, 21:27   #64
Selida
Участник
 
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: СПБ
Сообщений: 190
Selida Школяр
Отправить сообщение для Selida с помощью Skype™
По умолчанию
Это точно, форумчанами замечено что после первого ТО машина резвее поехала. у себя подобное тоже наблюдал.
Selida вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2012, 17:34   #65
maxxuta
Новичок
 
Регистрация: 17.04.2012
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 5
maxxuta Школяр
По умолчанию
привет всем !!! проблема описанная в данной ветки актуальна причем у себя наблюдаю следущее сегодня выехал с сервиса сделали перепрошивку акпп и двигателя машина полетела через 5-7 км затупила как раньше причем грешу на работу турбины и забитость сажевого фильтра сканирование показало его забитость но регенерация не наступает
maxxuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2012, 13:05   #66
ekx
Завсегдатай
 
Аватар для ekx
 
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,382
ekx Школяр
По умолчанию
Дизель любит постоянное движение на большие расстояния,дай ему продышаться может включится очистка фильтра.
__________________
New Actyon, D20T, 149, АКПП, 4WD, cветло-серый
На клубной карте №15
ekx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2012, 22:19   #67
sasha1983
Местный житель
 
Аватар для sasha1983
 
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: МО, г. Одинцово
Сообщений: 418
sasha1983 Школяр
По умолчанию
мне в сервисе сказали что если фильтр забит, а регенерация автоматически не включается, они могут компом заставить ее включиться у них в сервисе.
__________________
NEW ACTYON, 175 АТ 2WD, ORIGINAL, цвет-МОРКОВКА.
http://nick-name.ru/forumt0/sasha1983.gif
sasha1983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2012, 08:02   #68
maxxuta
Новичок
 
Регистрация: 17.04.2012
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 5
maxxuta Школяр
По умолчанию
да в том и дело что был на станции мне ее вроде принудительно включили но в итоге она так и не включилась а после станции я специально выехал на шоссе чтоб дать пробздеца так сказать движку а он в итоге вообще мощность потерял я педальку в пол и до 100 км еле разогнался минуты за три наверно я так понял что комп придушил движок сегодня поеду на станцию еще раз (хотя есть мысли сделать на фирме по чип тюнингу программное отключение сажевого и выкинуть его нафиг)
maxxuta вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход