Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Светотехника

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.04.2013, 13:49   #1
D505
Завсегдатай
 
Аватар для D505
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Сосновый Бор, ЛО
Сообщений: 1,309
D505 Школяр
По умолчанию Вопрос про поворотники (hiper flashing)
Как известно, оставшийся в цепи одного борта поворотник начинает мигать в 2 раза чаще если перегорает второй.

Кто-нибудь может прояснить на пальцах как это реализовано?
Я понимаю что на каждом борту стоит какая-то релюшка, замеряющая сопротивление в цепи этого борта.

Она как работает?

- меряет чтоб цепь борта кушала в сумме около 42Вт?
- меряет чтоб сопротивление переднего поворотника было равно сопротивлению заднего?
- меряет чтоб каждый поворотник в цепи одного борта кушал ~21Вт?

Просто хочу понять какая скорость мигания будет, если:
- передний поворотник вынуть вообще, а задний поставить 50Вт
- передний и задний поставить по 10Вт.
А то к переднему лишний раз, чтоб вынуть и провести практический опыт, лезть не хочется...
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
D505 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2013, 13:27   #2
D505
Завсегдатай
 
Аватар для D505
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Сосновый Бор, ЛО
Сообщений: 1,309
D505 Школяр
По умолчанию
Сам спросил, сам отвечу:

где релюшка - ваще хз, на обоих монтажных блоках предохранителей ее не наблюдается

если просто заменить заднюю лампочку поворотника на диодную (оставив переднюю обычной), ее нужно донагрузить добавочным сопротивлением, иначе - hyper flash
если заменить обе лампочки на диоды, их обе надо донагрузить до ~21Вт каждую или до ~42Вт одну из них
я выбрал: спереди 5Вт диод, сзади 50Вт галоген. В этом случае доп нагрузки не нужны вовсе.

В общем принцип работы наших поворотников следующий: борт должен кушать в сумме ~42Вт и ему не важно как эти ватты распределены между передом и задом. Иначе будут мигать в 2 раза чаще (и если спереди и сзади по 5Вт и если спереди и сзади по 35Вт)

Идивило, что патрон передней лампочки (которая у нас рыжая) отличается от патрона задней. Сзади BA15S. Спереди усики не друг напротив друга, а под 120 градусов, но на одном уровне.

Ура-ура. Повороты - 50Вт. ЗХ - 50Вт. ПТФ - 50Вт. Стопы + габариты - 50/15Вт.
Можно тонировать =)
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
D505 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2013, 17:17   #3
Гарри
Местный житель
 
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: ПМЖ
Сообщений: 599
Гарри Школяр
По умолчанию
Но в таком случае сила тока по задним проводам больше в 2 с лишним раза...
__________________
New Actyon дизель - продан
Гарри вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2013, 17:21   #4
Alclon
Местный житель
 
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: Полярные Зори
Сообщений: 363
Alclon Школяр
По умолчанию
релюшка есть ее надо найти Пока этим не занимался но скоро займусь, она одна на все лампы поворота, счас делают специальные реле, для светодиодных ламп, как в комбинированном исполнении так и в чисто светодиодном, буду ставить фары передние с модулями, буду менять и реле, дабы не заморачиватьсмя с нагрузочными сопротивлениями, если вы поищете в интернете, вы сможете найти описание как это реализовано!!!
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 2WD, cеребристый
Alclon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2013, 18:20   #5
D505
Завсегдатай
 
Аватар для D505
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Сосновый Бор, ЛО
Сообщений: 1,309
D505 Школяр
По умолчанию
видел релюшки такие в инете всевозможных видов и исполнений, не видел ее тока в нашей машине =)
щелкает исключительно зуммер машины

да, сила будет в 2 раза больше (до этого 3 месяца ездил с 50Вт обманкой и 50Вт галогенкой в ЗХ) и ничего, все участники живы-здоровы
имхо 3,5А в импульсном режиме - не смертельно
вот 65Вт при включенном габарите и стоя на тормозе с пару минут на светофоре могут и поплыть...
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
D505 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2013, 05:54   #6
Alclon
Местный житель
 
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: Полярные Зори
Сообщений: 363
Alclon Школяр
По умолчанию
А вы ее че на слух ищете?, интересно вы тработу транзистора или теристора тоже на слух можете определить? Так то последнее время реле электронные используются!!!
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 2WD, cеребристый
Alclon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2013, 09:37   #7
D505
Завсегдатай
 
Аватар для D505
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Сосновый Бор, ЛО
Сообщений: 1,309
D505 Школяр
По умолчанию
ну попытка не пытка =)
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
D505 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2013, 16:44   #8
Sergey_Kazan
Местный житель
 
Аватар для Sergey_Kazan
 
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: г.Казань
Сообщений: 502
Sergey_Kazan Школяр
По умолчанию Светодиоды в поворотниках Актиона нового
Прикладываю схему светодиодных ламп в поворотниках для нового актиона .Реализация штатного моргания через любую релюшку 12 вольт пост тока, в платане их не меряно,845 серия например: 845HN-1C-C.Или любое на ток до 2 А.Цена за штуку 30-50 рублей.Диоды любые.резисторы любой мощности, номинал 3,3 Ом.По цветовой маркировке красный/красный/золотистый.Штатная релюшка прерывателей находится в блоке BCM.При перегорании светодиодной лампочки моргание учащается(сохранена функция контроля ламп).Никаких нагревов баластных сопротивлений по причине их отсутствия.
Вложения
Тип файла: pdf СветодиодыПоворотники.pdf (19.0 Кб, 180 просмотров)
__________________
New Actyon, G20D, МКПП
Sergey_Kazan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2013, 17:45   #9
D505
Завсегдатай
 
Аватар для D505
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Сосновый Бор, ЛО
Сообщений: 1,309
D505 Школяр
По умолчанию
а как оно отнесется если диод квакнет, а в поле найдется только старая обычная лампочка?

штатное то как недогрузку так и перегрузку по омам не любит
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
D505 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2013, 18:35   #10
Sergey_Kazan
Местный житель
 
Аватар для Sergey_Kazan
 
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: г.Казань
Сообщений: 502
Sergey_Kazan Школяр
По умолчанию
если лед в таком включении заменить на обычную лампочку-ничего не изменится,лампа будет работать как обычно.период моргания установлен опросом цепи лампочек при паузе между вспышками.в блоке BCM стоит времязадяющая цепь.во время паузы времязадающая цепь "видит" сопротивление 3,3 ома( а это 2 лампы 21 ватт) и период между вспышками стандартный.выложил все это не для спора и доказывания, у меня эта схема стоит и работает.щелканье погромче стало, так как релюшка добавляет звуков.я каждую релюшку дополнительно звукоизолировал.
да,позабыл,чтобы втыкать лампу вместо диода, заранее надо выбрать реле на ток нагрузки не менее 5А.реле 845 например и им подобные мах ток контактов по мурзилке 20 А,габариты гораздо меньше чем штатные автомобильные реле.можно не заморачиваться и купить штатное автомобильное реле с 5-тью выводами.цена одной 100-150 руб,ток нагрузки 40А.звук щелчков тогда будет еще громче.
__________________
New Actyon, G20D, МКПП
Sergey_Kazan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2013, 21:56   #11
tichkine
Участник
 
Регистрация: 23.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 102
tichkine Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Sergey_Kazan Посмотреть сообщение
Прикладываю схему светодиодных ламп в поворотниках для нового актиона .
А можно для чайников с фото: что надо купить, куда прикрутить? Думаю большинство ставит нагрузки исключительно потому, что Ваш вариант самостоятельно без картинок не осилить.

ЗЫ а я слышал можно просто релюшку на специальную светодиодную поменять и всё - так нельзя?
__________________
SY NA дизель АКПП 4WD
tichkine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2013, 23:02   #12
Sergey_Kazan
Местный житель
 
Аватар для Sergey_Kazan
 
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: г.Казань
Сообщений: 502
Sergey_Kazan Школяр
По умолчанию
мда..как ответить не знаю..эту схему может собрать мало мальски-держащий паяльник.возможны 2 варианта изготовления, в зависимости от реле
1.реле 845-12VDC-1C(или подобное,Wanjia WJ118-12VDC-1C) .для ее монтажа нужно делать плату,впаивать диод и резистор.а потом врезать схему в разрыв проводов от блока всм.имхо наиболее надежный вариант.
2.использовать штатное реле 5-ти выводное от вазов.в этом реле контакты которые идут по центру-коммутируемые контакты(3 штуки), а по краям сбоков- контакты обмотки катушки.провода цепляются на реле через штатные мамки-разъемы.на провода нужно только впаять диод и резистор.а потом врезать схему в разрыв проводов от блока всм.
релюшка специальная светодиодная на 90% это то же самое,имхо.
лучше показать компьютршикам,который с железом ковыряются,знакомым.они сотворят.или на рынок продавцам заказать.они и детали имеют, и за работу недорого возьмут,там работы на 10 минут.
свою схему сфоткать не смогу,под панель вогнал,влом вытаскивать,сорри.скажу еще одно:частота немного но увеличилась,почти не заметно.
__________________
New Actyon, G20D, МКПП
Sergey_Kazan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2013, 08:33   #13
Sergey_Kazan
Местный житель
 
Аватар для Sergey_Kazan
 
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: г.Казань
Сообщений: 502
Sergey_Kazan Школяр
По умолчанию
может, у кого нибудь есть сгоревший блок всм, чтобы внутренности сфоткать и глянуть что там?может стоят там проволочные резисторы контроля ламп? у кого есть этот блок, вскройте, сфоткайте?
__________________
New Actyon, G20D, МКПП
Sergey_Kazan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2014, 10:15   #14
D1m
Участник
 
Аватар для D1m
 
Регистрация: 07.02.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 173
D1m Всё впереди
По умолчанию
На самом новейшем Актионе по две лампочки поворотников сзади в фарах. Прикольно конечно, но зачем? Присмотревшись к рассеивателю, подумал, чтобы сзади и сбоку хорошо было видно мигающий поворотник. Первый раз вижу по две лампочки поворотников.
__________________
NNA 2013, G20 (бензин), АКП, AWD, Elegance L,
пробег ...27 000км...
D1m вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2014, 10:35   #15
finn48
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для finn48
 
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
finn48 Отрок
Отправить сообщение для finn48 с помощью ICQ
По умолчанию
D1m лампочка одна, просто отражатель такой эффект дает
__________________
Был New Actyon, , был KIA Cerato 1.6 АКПП (чёрненький)
Теперь снова кросс Nissan Qashqai N-DESIGN 2WD на вариаторе
ПРАВИЛА ФОРУМА
Как сделать подпись и вставлять фотографии...
как вставить видео с YouTube
finn48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2014, 11:46   #16
NorthSpirit
Завсегдатай
 
Аватар для NorthSpirit
 
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
NorthSpirit Школяр
По умолчанию
О как расписали. Я когда диоды в поворотники ставил, то почитал сервис-мануал. Частота моргания определяется током в цепи. В общем, с диодами получается на треть чаще (не в два раза), что меня полностью устраивает - заметнее на дороге, но и не моргает как светомузыка.
NorthSpirit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2014, 13:05   #17
D1m
Участник
 
Аватар для D1m
 
Регистрация: 07.02.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 173
D1m Всё впереди
По умолчанию
finn48, я внимательно смотрел, по две в каждой задней фаре! Не отражение. (Ещё раз проверю)
__________________
NNA 2013, G20 (бензин), АКП, AWD, Elegance L,
пробег ...27 000км...
D1m вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход