[hCasper]

Ребят, выручайте.
Есть ссанг енг экшн, здоровый с большим кузовом типа пикапа. Дизельный.
Друган просил с сигналкой помочь. Все в общем-то осказалось примитивно, но в процессе отключал питание.
Теперь не работают 3 вещи:
1. При включении омывателя стекла не включаются дворники
2. При закрывании машины не тухнет свет
3. При наборе скорости не запираются двери.

Это можно как-то исправить? Тока в поиск не ударяйте сразу - уже часа 3 роюсь по нету, не могу найти. Может владельцы подскажут куда копать?

Провода не резал, не замыкал. Отключал блок БСМ и полностью питание (аккумулятор). Все.

[Vlad69]

Еще один "знаток" английского языка. Модель называется АКТИОН.
дальше даже читать неохота.

[Алексей 13]

Ну он помощи просит. Причем тут орфография твою мать. Я например тоже двоечником был-и чего теперь то? Так нельзя !

[hCasper]

Пусть будет Актион. Суть вопроса не в этом. Лучше б что-нить по делу. Был бы очень благодарен.

[Kammerton]

hCasper, похоже, что симптомы говорят на проблемы в софте. Видимо настройки слетели. Езжай к официалам и переустанавливай комплектацию машины в блоке BCM.

[hCasper]

От выключения питания? Это как-то плохо, что так софт слетает.
Я вот вспомнил, что отключили концевик замка зажигания, чтобы не визжал при вставленном ключе. Может быть это причина замысловатых галюнов. А если так, то и автозапуск придется реализовывать с поддержкой иммитации наличия ключа. ИМХО.

[Дрюня 407]

Дружище,так ты ужЕ с машиной определись,то большой пикап,то актион NEW , одно могу сказать,если клемму снимешь при оставленном в замке ключе зажигания-гемор обепечен. Было испытано на себе...

[hCasper]

В чем гемор заключается? Как исправляется?

[hCasper]

Жаль ответа не последовало.

ПО своему резюмирую - дело было именно в датчике ключа. Вернул на место - все заработало и злосчастная пищалка "ключ забыл".

[DEN 007]

Сам себе ответил.

Сообщение от hCasper

вспомнил, что отключили концевик замка зажигания...

Напряги память, может ещё всплывут "несущественные" детали...

[hCasper]

Да уже все исправилось. Все отлично стало. Проблема заключалась именно в этом концевике ключа.

[sva]

Не нашел нужной темы, решил сюда. что то кабан мой захворал, или обиделся на что-то. Все прелести жизни за 2 поездки по 30 минут показал, в первую акпп 3 раза толкнулась так, как никогда и не было раньше. Во второй было (на сухой дороге, +12)
сработка АБС (2 стука) при повороте на грунтовку, скорость 10-15 км/ч, сработка ЕСП (индикация)- сухая дорога, скорость 60, 2 раза частичное выпадение электроусилителя руля,
т.е. если дуга поворота 120-150 градусов, то в пределах 45-60 (грубо) пропадает усиление, как будто трактор ведешь, а потом опять легко. Понятно, что электрика, но где? Из допов парктроники, да магнитолу поменяли, после установки, наверное, полгода прошло. Чеков нет, везде сухо, динамика прежняя, но уже чето стремно гонять - непонятно, что может еще отказать и главное, когда. Запишусь к ОД. Мож у кого что-то похожее было?

[sva]

До ОД так и не доехал, а история, похоже, из серии "сам такой" !
Как только сделал одну вещь - все пропало (в смысле плохое), снова рулится, гоняет и т.п. на пятерку! Еще подожду сутки - двое, что бы убедиться, что нашел причину, потом расскажу. Ну про толчки, - видно после большой пробки был и ранее избалолвал меня отсутствием толкотни, а ненормальсти с абс, есп, ЭУР - легко обьясняются, странно, что сразу сам не догадался. А пока можно как занимательну задачку использовать! Одно скажу, "кабан" - "рулит"!

ЗЫ Подсказка: не электрика, там физика попроще, может даже - за 7 класс!

[Evgenof]

Точно не сюда , а видел раздел "занимательные задачи " что ли .

[sva]

Опасно ездить с пробитым колесом.

[анна анна]

так в чем причина занимательной задачи была?

[sva]

Так я же , вроде, написал, что было пробито переднее правое колесо. Почему органолептически сразу не понял сам непонятно, только когда диск сел на асфальт - понял.