[Lunatic]

Т.е. видим два косяка.
1. Включение при 87, а не при 95
2. Отключение только выключив зажигание.

Косяк либо в блоке управления двигателем, либо в блочке на корпусе вентилятора.
Либо какая-то неизвестная логика для нового авто.

хм... а на скорости логика работы вентилятора не изменяется?

[Alex86]

Сообщение от Lunatic

Т.е. видим два косяка.
1. Включение при 87, а не при 95
2. Отключение только выключив зажигание.

Косяк либо в блоке управления двигателем, либо в блочке на корпусе вентилятора.
Либо какая-то неизвестная логика для нового авто.

хм... а на скорости логика работы вентилятора не изменяется?

Проверить не получилось, но судя потому, что я проверку работы вентилятора делал многократно после остановки. Он работает вообще постоянно.

[Alex86]

А кто-нибудь в курсе, настройки системы охлаждения можно менять? В этой машине.

[Lunatic]

Сообщение от Alex86

А кто-нибудь в курсе, настройки системы охлаждения можно менять? В этой машине.

Нельзя. Много хочешь)

Надо статистику набирать. Сравнение с одной машиной - не показатель...

[Alex86]

Сообщение от Lunatic

Нельзя. Много хочешь)

Надо статистику набирать. Сравнение с одной машиной - не показатель...

Так я и хочу собрать, поэтому и поднял-эту тему. Может кто-то и скажет свое мнение. У кого похожие симптомы?

[Kammerton]

бензин - редкость
ждём остальных зажигалок.

[Ossis]

Здравствуйте, братья по несчастью.
Думал, что регистрация на данном форуме будет праздником, а оказалось- что печальным поиском причины своей проблемы.
Вчера из сервиса "Авалюкс" забрал свой пепелац и как только отъехал, обнаружил что вентилятор охлаждения работает постоянно в усиленном режиме. Думал, что с непревычки,ибо машина была месяц в сервисе. Ан нет. Такое было исключительно при активной (читай быстрой) езде и при вкл.кондиционере. Я вернулся в сервис- но нерадивые слесари посмотрели под капот, нажали один раз на педаль акселератора, и ,переглянувшись, сказали, что все в норме и так должно быть. 100% это не норма. И народ в общей массе, не пишите глупости всякие, что так должно быть, что он постоянно должен работать. Да, должен работать тихо при спокойной езде. Нет, ТАК(!) он громко он не должен гудеть.Поэтому тема будет жить. На этой неделе повезу машинку снова в сервис, чтобы искали проблему.

[serg1476]

Попробуйте с климатом поиграть.
з.ы. Раз в сервисе была пишите причину. Может вам антифриз меняли.

[Lunatic]

А какой вентилятор-то? Электрический или тот, который на вискомуфте висит и от ремня приводится???

[Ossis]

Сообщение от Lunatic

А какой вентилятор-то? Электрический или тот, который на вискомуфте висит и от ремня приводится???

Тот что на вискомуфте. И это началось после ДТП. Машина на КАСКО . И ремонт был по КАСКО. Только они говорят, что не лезли в вискомуфту. Я ведь могу претензию написать? Или это бесполезно,т.к. они могут сказать, что, мол, это и раньше было?

[Ossis]

Сообщение от serg1476

Попробуйте с климатом поиграть.
з.ы. Раз в сервисе была пишите причину. Может вам антифриз меняли.

Климат отключил... Толку то.

[serg1476]

Ossis, ну на тот вентель и должен быстро крутиться при на нагреве на скорости.
Я так понял, думаете что слишком рано появляются полные обороты.
После аварии не могло перекосить там что то?

[Lunatic]

все могло быть. Надо поставить заранее исправную муфту и посмотреть. На остановленном моторе можно спокойно рукой вентилятор крутануть, если муфта целая. Сопротивление вращению конечно будет, но не такое большое.

[Олег(oll)]

А помоему -нечего страшного не происходит, ведь там стоит вискомуфта.

[Alex2040]

Подниму тему.
После замены термостата (рано открывался, двигатель не набирал больше 80 градусов) обнаружил такую же проблему. Вентилятор охлаждения включается при 87 градусах.
Какая вообще оптимальная температура для 2.3 двигателя? Найдены ли пути для исправления данного глюка?

Еще заметил глюк с работой АКПП (у меня 4-ступка btra m74): при равномерном движении по трассе (скорость 110, ~3000 об\мин) кратковремено на 2-3 секунды включается блокировка гидротрансформатора, обороты падают на 200-300, после чего блокировка отключается. Может ли такое поведение быть следствием того, что блок управления считает что двигатель не прогрет до оптимальной температуры?

P.S. Машина 2007 года.

[San27rus]

Привет, народ!
Тема еще актуальна или уже нет????
Сегодня столкнулся с такой же проблемой. Стал работать вентилятор охлаждения, в чем самая фишка - он включается секунд через 20 как завожу двигатель. Раньше такого не было, а сегодня началось. У меня дизель 2.0 2010 года.

[San27rus]

Машина стояла целый день на улице, на улице было -11, температура двиги -4, завел и секунд через 20 заработал вентилятор, да так что ветром снести может! )))