[Роман59]

Привет всем! Отписываюсь про замену температурного датчика. Поломка произошла на машинке отца, такая же как у меня, только на МКПП. На моей меняли по гарантии.
Пробег 57000 км, сначала случился прожиг сажевого фильтра, потом отец пожаловался что раз/два раза в день загорался чек двигателя, и так в течении трех дней. На четвертый чек загорелся постоянно. Мысли как то сразу по моему опыту пришли к датчику температуры турбины. Подключил ЕЛМку, пользовался програмкой hobDrive бесплатной. Нашел параметр catTemp b1s1 и показывал он 920 градусов, при холодном незаведеном двигателе. Отключили датчик от разъема, те же 920 градусов. Значит менять.
Заказал через интернет за 3800, доставку обещали в течении 2 дней. Были за 3200, но доставка 8-10 дней... а и да, артикул ....1058 в конце, это третья, последняя модификация. Стояла родная, первая. Визуально отличие: у нового датчика жало мм на 4 короче, на старом конец жала был сплющен, на новом ровный, запаян, и отсутствует доп. изоляция провода.
Замена. Меняли на холодном двигателе. Снять снизу на ПП нет возможности абсолютно, можно только еле-еле разглядеть при снятой защите двигателя. По рекомендациям форумчан первым делом гайку датчика обильно смазал WDкой. Сняли декоративную крышку двигателя, патрубок от возд. фильтра до турбины, экран турбины (5 болтов под шестигранник на 5), открутили кронштейн, на который крепится фишка датчика (так удобней разъединять и отцеплять старую фишку). Примеряли ключи, без обрезания провода накидной ключ и тем более головку не одеть, старый то датчик не жалко, а как новый ставить? Пробовали рожковым, одевается, но нет места чтобы можно было крутить. Обрезали рожковый, места стало достаточно, не хватает усилия. Подточили ручку у рожкового ключа, чтобы усилить накидным на 14... и вуаля, характерный щелчок и гайка начала вращаться, единственное пару раз пришлось ключ попереворачивать, чтобы оборот гайки сделать. Дальше крутилось свободно пальцами, для этого удобней лечь на двигатель и правой руку засунуть за турбину С установкой нового датчика проблем не возникло, закрутился легко. Ну и как говорится сборка в обратной последовательности. По времени замены ушло часа полтора-два, из них час на консилиум