[SYOrenburg]

Сообщение от Andr72

В итоге ивеко перескочил больше, чем надо,

В смысле перескочил больше чем надо??? Как это??? А то что у него обратный ход АЖ 4мм????Вот то что он цепь не натягивает как надо, тут я согласен. А то что ты описал как-то не понятно.

Сообщение от Andr72

акмаш "пережженый", ещё и зуб не тот

тут я вообще не понял о чем речь. НАша родная еще грубее с тыльной стороны чем акмаш, значит она перепережжённая, да и с зубом CZ\акмаш вроде практика показала что сидит глубже и звезды не жрёт, а это даже плюс - риск перескока меньше.

[Andr72]

Сообщение от SYOrenburg

В смысле перескочил больше чем надо???

В прямом. Разгон-торможение, ивеко выбрал всё, до отсечки. И этого оказалось много-перетяг. Вообще то ивеко для роликовых цепей-надеюсь помните.
Насчет "пережженый"-кто то тут про супер пупер нано анализ обмолвился и убежал. По простому-акмаш крепкая на износ, но хрупкая.
Про сидит глубже-это далеко не плюс! Смысл пластинчатой цепи-она скользит/порхает по вершинам зубов.
Я не в пику никому, вместе варимся в этой кухне. Просто время идет, опыт и знания копятся. Нельзя останавливаться на достигнутом.
CZ вполне пригоден, сам езжу, но с натяжем RU11146, т.к. СС сломал, да и для эксперемента. Лучше правильно отрегулированого СС пока ничего нет.

[SYOrenburg]

Сообщение от Andr72

Разгон-торможение, ивеко выбрал всё, до отсечки. И этого оказалось много-перетяг.

Аж на 4мм. больше чем надо вылетел???? Да нееее Андрюх, скорее всего тут 2 типа проблемы, и наверно не в цепи дело:
1) натяж не натягивал как следует (а может заклинил плунжер или человек который его устанавливал не взвел натяж в рабочее положение) и процесс растяжения пошёл лавинообразно, т.к. 1000км это абсолютный рекорд растяжения, да и от ударных нагрузок без натяжителя (фактически) цепь начала разрушаться.
2) он взвел его, а потом закрутил, тут тоже все понятно, дикий перетяг и т.д. по нарастающей. Но мы видимо ответа правильного не узнаем....